ตัวเรือนแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าช่วยป้องกันคลื่นแม่เหล็กไฟฟ้า

[โฆษณา_1]

จากรายงานของ Nikkei Asia บริษัท Proterial ผู้ผลิตโลหะของญี่ปุ่นประสบความสำเร็จในการพัฒนาวัสดุใหม่ที่ใช้ในตัวเรือนแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้า (EV) ซึ่งสามารถป้องกันคลื่นแม่เหล็กไฟฟ้าได้

รถยนต์ไฟฟ้ามีชิ้นส่วนอิเล็กทรอนิกส์มากกว่ารถยนต์ที่ใช้เชื้อเพลิงเบนซิน คลื่นแม่เหล็กไฟฟ้าที่ปล่อยออกมาจากอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์เหล่านี้สามารถส่งผลกระทบต่อการทำงานของชิ้นส่วนอื่นๆ ในรถยนต์และอาจนำไปสู่อุบัติเหตุได้ ดังนั้น ผู้ผลิตจึงมักหุ้มแบตเตอรี่และชิ้นส่วนอื่นๆ ของรถยนต์ด้วยปลอกอะลูมิเนียมเพื่อป้องกันคลื่นแม่เหล็กไฟฟ้า

บริษัท Proterial ได้พัฒนาวัสดุทางเลือกที่มีผนังบางกว่าอะลูมิเนียม โดยผลิตจากแผ่นเหล็กเป็นหลักซึ่งประกบอยู่ระหว่างชั้นฟิล์ม แบตเตอรี่และส่วนประกอบอื่นๆ จะถูกห่อหุ้มด้วยวัสดุผนังบางนี้และชั้นพลาสติกเพื่อลดแรงสั่นสะเทือน ตัวเรือนแบบใหม่นี้จะทำให้แบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้ามีน้ำหนักเบากว่าแบตเตอรี่ที่ใช้ตัวเรือนอะลูมิเนียมประมาณ 30%

เมื่อนำวัสดุนี้ไปใช้กับส่วนประกอบอื่นๆ เช่น เครื่องชาร์จแบบรวมในตัว น้ำหนักโดยรวมของรถยนต์ไฟฟ้าสามารถลดลงได้มากกว่า 10% นอกจากนี้ Proterial ยังเพิ่มความทนทานต่อความร้อนจาก 80°C เป็น 130°C โดยการเปลี่ยนวัสดุของกาวและฟิล์ม ทำให้วัสดุนี้เหมาะสำหรับการใช้งานที่หลากหลายมากขึ้น รวมถึงแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าด้วย

ภาคใต้

[โฆษณา_2]
แหล่งที่มา