ดินแดนแห่งไฟกลายเป็นศูนย์กลางทางเศรษฐกิจที่ทรงพลัง

ในช่วงต้นของสงครามต่อต้านการล่าอาณานิคมของฝรั่งเศส ภาคตะวันออกเฉียงใต้ (เวียดนามตะวันออกเฉียงใต้) เป็นฐานที่มั่นปฏิวัติที่มีชื่อเสียงและมีประเพณี "ตะวันออกที่ยากลำบากแต่กล้าหาญ" ในช่วงสงครามต่อต้านจักรวรรดินิยมอเมริกัน เวียดนามตะวันออกเฉียงใต้เป็นสมรภูมิสำคัญ หลังจากวันที่ 30 เมษายน 1975 ดินแดนแห่งนี้ซึ่งอดทนต่อสงครามที่ดุเดือดและเสียสละอย่างมากมายมายาวนาน ได้มุ่งเน้นความพยายามในการเยียวยาบาดแผลจากสงครามและกลายเป็นเครื่องยนต์ทางเศรษฐกิจของประเทศโดยรวม

ภาพถ่ายมุมสูงของบริเวณท่าเรือ ดงไน ภาพโดย: บี. เหงียน

หลังจากมีการเปลี่ยนแปลงมากมาย ตั้งแต่ปี 1997 จนถึงปัจจุบัน ภาคตะวันออกเฉียงใต้มีเมืองศูนย์กลางการปกครองหนึ่งแห่ง คือ นครโฮจิมินห์ และอีกห้าจังหวัด ได้แก่ ด่งนาย เตย์นิญ บิ่ญเฟือก บิ่ญเดือง และบ่าเรีย-หวุงเต่า ภาคตะวันออกเฉียงใต้ได้ก้าวขึ้นมาเป็นภูมิภาคที่มีการพัฒนา ทางเศรษฐกิจ มากที่สุดในเวียดนาม โดยมีส่วนร่วมมากกว่า 30% ของผลิตภัณฑ์มวลรวมภายในประเทศ (GDP) และมีอัตราการขยายตัวของเมืองอยู่ที่ 62.8%

สนามรบอันยิ่งใหญ่ที่เต็มไปด้วยชัยชนะอันรุ่งโรจน์

ภาคตะวันออกเฉียงใต้เป็นพื้นที่ยุทธศาสตร์สำคัญ เนื่องจากเชื่อมต่อกับที่ราบสูงตอนกลางตอนใต้ ภาคกลางตอนใต้ และสามเหลี่ยมปากแม่น้ำโขง ดังนั้น ในช่วงสงครามต่อต้าน ภูมิภาคนี้จึงมีบทบาทสำคัญอย่างยิ่งในการสนับสนุนชัยชนะครั้งประวัติศาสตร์ของชาติ การปลดปล่อยภาคใต้โดยสมบูรณ์ และการรวมประเทศอีกครั้ง

ในช่วงสงครามต่อต้านการล่าอาณานิคมของฝรั่งเศส กองทัพและประชาชนในภาคตะวันออกได้ต่อสู้ในสมรภูมิอันกล้าหาญ เช่น จุงฮุง-รัง, ดัตควก, ดงซอย, ลางา-ดิงห์กวน... โดยร่วมมือกับประชาชนทั่วประเทศในการ "ร่วมรบ" กับ เดียนเบียนฟู จนได้รับชัยชนะที่ "เขย่าโลกและส่งผลสะเทือนไปทั่วห้าทวีป"

ในช่วงสงครามต่อต้านจักรวรรดินิยมอเมริกัน ภาคตะวันออกเฉียงใต้เป็นสมรภูมิสำคัญที่มีการสู้รบอันรุ่งโรจน์และชัยชนะอันยิ่งใหญ่ในหลายยุทธการทางประวัติศาสตร์ เช่น การที่เมืองเตย์นิญเหนือสามารถเอาชนะปฏิบัติการ "เมืองเชื่อมต่อ" ของจักรวรรดินิยมอเมริกันได้ การรุกและลุกฮือในเทศกาลตรุษจีนปี 1968 โจมตีฐานที่มั่นของระบอบหุ่นเชิดอเมริกันในภาคใต้ และการรุกและลุกฮือที่ซวนล็อค-ลองคานห์ เปิด "ประตูเหล็ก" สู่ไซง่อน... โดยเฉพาะอย่างยิ่ง การรุกและลุกฮือในฤดูใบไม้ผลิปี 1975 ซึ่งสิ้นสุดลงด้วยยุทธการโฮจิมินห์อันเป็นประวัติศาสตร์ ภาคตะวันออกและภาคใต้ได้ผ่านพ้นการเดินทางอันยาวนานแห่งการเสียสละ ความยากลำบาก และชัยชนะอันรุ่งโรจน์ ซึ่งมีส่วนช่วยในการรวมชาติ

หลังสงคราม ภูมิภาคตะวันออกที่ได้รับผลกระทบจากสงครามได้เริ่มต้นการฟื้นฟูและพัฒนาเศรษฐกิจ ภูมิภาคที่มีพลวัต สร้างสรรค์ และกระตือรือร้นแห่งนี้ได้ดำเนินการอย่างต่อเนื่องเพื่อทำลายอุปสรรค ปรับปรุงนโยบายที่ล้าสมัย และนำเสนอแนวทางแก้ไขปัญหาที่กล้าหาญและไม่เคยมีมาก่อนเพื่อการพัฒนาทางเศรษฐกิจและสังคม ภูมิภาคตะวันออกเฉียงใต้ได้ใช้ประโยชน์จากข้อได้เปรียบทางภูมิศาสตร์อย่างมีประสิทธิภาพ ดึงดูดแรงงานที่มีทักษะสูงจำนวนมาก รวมถึงสิ่งอำนวยความสะดวกด้านการฝึกอบรม การวิจัย และเทคโนโลยีมากมาย

ภูมิภาคตะวันออกเฉียงใต้ได้กลายเป็นศูนย์กลางทางเศรษฐกิจที่สำคัญของเวียดนาม โดยเป็นศูนย์กลางการท่องเที่ยวที่ใหญ่ที่สุดและมีการพัฒนาด้านบริการอุตสาหกรรม เทคโนโลยีสารสนเทศ โทรคมนาคม และโลจิสติกส์มากที่สุดในประเทศ อัตราการเติบโตทางเศรษฐกิจของภูมิภาคนี้สูงกว่าค่าเฉลี่ยของประเทศถึง 1.3-1.5 เท่าอย่างต่อเนื่อง

ภูมิภาคนี้ยังมีความโดดเด่นในด้านระบบเมืองและเขตอุตสาหกรรมที่พัฒนาอย่างดี เป็นศูนย์กลางที่เชื่อมต่อจังหวัดทางใต้กับส่วนอื่นๆ ของประเทศและในระดับนานาชาติ ซึ่งสร้างเงื่อนไขที่เอื้ออำนวยต่อการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมภายในภูมิภาค ตลอดจนการขยายความสัมพันธ์ทางเศรษฐกิจระหว่างภูมิภาคและระหว่างประเทศ ภูมิภาคตะวันออกเฉียงใต้มีเงื่อนไขและข้อได้เปรียบที่โดดเด่นที่สุดสำหรับการพัฒนาอุตสาหกรรมและบริการ เป็นผู้นำด้านการพัฒนาอุตสาหกรรมและความทันสมัย ​​โดยเฉพาะอย่างยิ่งอุตสาหกรรมไฮเทค อุตสาหกรรมเซมิคอนดักเตอร์ อิเล็กทรอนิกส์ เทคโนโลยีสารสนเทศ อุตสาหกรรมน้ำมันและก๊าซ และผลิตภัณฑ์ปิโตรเคมี ภูมิภาคตะวันออกเฉียงใต้เป็นแหล่งทำมาหากินของแรงงานหลายล้านคนทั่วประเทศ ในขณะเดียวกันก็เป็นศูนย์กลางด้านการจัดหา การแปรรูป ห่วงโซ่โลจิสติกส์ และการส่งออก

ในปี 2024 ภูมิภาคตะวันออกเฉียงใต้ยังคงยืนยันบทบาทของตนในฐานะเครื่องยนต์ขับเคลื่อนเศรษฐกิจ โดยมีรายได้งบประมาณรวมกว่า 733 ล้านล้านดอง คิดเป็น 42.2% ของรายได้รวมของประเทศ สูงกว่าที่คาดการณ์ไว้ 3.6% การส่งออกเติบโตอย่างแข็งแกร่ง โดยมีมูลค่า 115.7 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ คิดเป็น 31% ของมูลค่าการส่งออกรวมของประเทศ เพิ่มขึ้น 11% เมื่อเทียบกับปีก่อนหน้า รายได้ต่อหัวในภูมิภาคนี้สูงกว่า 7,500 ดอลลาร์สหรัฐต่อปี มากกว่าสองเท่าของค่าเฉลี่ยของประเทศ

แผนพัฒนาภูมิภาคตะวันออกเฉียงใต้สำหรับช่วงปี 2021-2030 โดยมีวิสัยทัศน์ถึงปี 2050 ซึ่งได้รับการอนุมัติจากนายกรัฐมนตรีในปี 2024 มีเป้าหมายเพื่อสร้างภูมิภาคตะวันออกเฉียงใต้ให้เป็นพื้นที่ที่มีอารยธรรม ทันสมัย ​​และพัฒนาอย่างรวดเร็ว เป็นศูนย์กลางชั้นนำของประเทศและเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ในด้านเศรษฐกิจ การเงิน การศึกษาและการฝึกอบรม วิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี และนวัตกรรม...

ด่งนายใช้ประโยชน์จากสนามบินเพื่อ "เริ่มต้น" การบินขึ้น

ในปี 2025 หลายพื้นที่ในภูมิภาคตะวันออกเฉียงใต้ตั้งเป้าหมายการเติบโตของผลิตภัณฑ์มวลรวมภายในประเทศ (GRDP) ในระดับเลขสองหลัก รวมถึงจังหวัดด่งนายด้วย

ตามที่นาย Tran Vu Hoai Ha รองผู้อำนวยการกรมการคลัง กล่าวว่า จังหวัดด่งนายยังคงรักษาตำแหน่งผู้นำด้านการพัฒนาอุตสาหกรรม โดยมีนิคมอุตสาหกรรม 37 แห่ง ครอบคลุมพื้นที่รวมกว่า 13,100 เฮกเตอร์ ในจำนวนนี้ 31 แห่งเปิดดำเนินการแล้ว 1 แห่งอยู่ในขั้นตอนการจัดซื้อที่ดินและก่อสร้างโครงสร้างพื้นฐานเพื่อดึงดูดการลงทุน และอีก 5 แห่งอยู่ในขั้นตอนการวางแผนและเตรียมการก่อสร้าง

ในปี 2024 ผลิตภัณฑ์มวลรวมระดับภูมิภาค (GRDP) ของจังหวัดด่งนายมีมูลค่ากว่า 260.2 ล้านล้านดอง เพิ่มขึ้นมากกว่า 8% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีที่แล้ว อัตราการเติบโตนี้สูงกว่าค่าเฉลี่ยของหลายจังหวัดและเมืองในภาคตะวันออกเฉียงใต้ ปัจจุบันด่งนายมีขนาดเศรษฐกิจใหญ่เป็นอันดับ 4 ของประเทศ และเป็นหนึ่งใน 5 จังหวัดชั้นนำของประเทศที่ดึงดูดการลงทุนโดยตรงจากต่างประเทศ (FDI) ขณะเดียวกันก็เป็นหนึ่งใน 5 จังหวัดที่มีรายได้งบประมาณสูงสุดของประเทศด้วย

นักเศรษฐศาสตร์และผู้จบปริญญาเอก ตรัน ซี ชวง ให้ความเห็นว่า จังหวัดด่งนายตั้งอยู่ใจกลางภูมิภาคตะวันออกเฉียงใต้ มีโอกาสในการพัฒนาที่ดีที่สุดและเร็วที่สุดในประเทศ การพัฒนาจังหวัดด่งนายควรเน้นไปที่อุตสาหกรรมไฮเทค อุตสาหกรรมสะอาด เขตเมืองท่าอากาศยานนานาชาติลองแทง และโลจิสติกส์คุณภาพสูง เป้าหมายการพัฒนาเหล่านี้ต้องเชื่อมโยงกับภูมิภาคตะวันออกเฉียงใต้ทั้งหมด โดยใช้ประโยชน์จากข้อได้เปรียบของเมืองสนามบินเพื่อก้าวสู่การเป็นศูนย์กลางทางเศรษฐกิจของภูมิภาคและประเทศ นั่นหมายความว่า การมีสนามบินทำให้จังหวัดด่งนายควรพิจารณาให้บริการจังหวัดและเมืองใกล้เคียงด้วยเป้าหมายของผลประโยชน์ร่วมกันและการพัฒนาที่แบ่งปันกัน ไม่ใช่แค่เรื่องมูลค่าของโครงการสนามบินเท่านั้น แต่ยังรวมถึงพื้นที่หลายร้อยหรือหลายพันเฮกเตอร์รอบสนามบินที่จำเป็นต้องได้รับการพัฒนาเพื่อสร้างมูลค่าไม่เพียงแต่ให้กับจังหวัดด่งนายเท่านั้น แต่ยังรวมถึงจังหวัดและเมืองใกล้เคียงและเศรษฐกิจของประเทศด้วย

ดร. เหงียน เวียด นัม ซอน ประธานบริษัท NgoViet Architects & Planners เห็นด้วยกับมุมมองนี้ โดยเชื่อว่าท้องถิ่นในภาคตะวันออกเฉียงใต้จำเป็นต้องเปลี่ยนแนวทางการดึงดูดการลงทุนจากต่างประเทศ (FDI) จากแนวคิด "การเน้นเฉพาะพื้นที่" ไปสู่แนวคิดระดับภูมิภาคมากขึ้น โดยเฉพาะอย่างยิ่ง การเติบโตของจังหวัดด่งนายควรพิจารณาในบริบทของเขตเศรษฐกิจสี่เหลี่ยมจัตุรัสร่วมกับนครโฮจิมินห์และจังหวัดบ่าเรีย-หวุงเต่า จังหวัดด่งนายต้องใช้ประโยชน์จากความเชื่อมโยงนี้เพื่อพัฒนาและก้าวขึ้นเป็นเครื่องยนต์ขับเคลื่อนเศรษฐกิจชั้นนำของประเทศ แนวคิดใหม่ในการพัฒนาพื้นที่เมืองรอบสนามบินนานาชาติลองแทงคือการสร้างพื้นที่ชานเมืองที่เน้นสนามบินเป็นศูนย์กลาง เชื่อมต่อกับพื้นที่ใช้งานต่างๆ ในเมือง เช่น เขตอุตสาหกรรม พื้นที่สร้างสรรค์ เขตการศึกษาและสาธารณสุข เป็นต้น เชื่อมโยงกับหลายจังหวัดและเมืองในภาคตะวันออกเฉียงใต้ สนามบินนานาชาติลองแทงตั้งเป้าที่จะรองรับผู้โดยสาร 100 ล้านคนต่อปี และต้องให้บริการทั่วทั้งภูมิภาคเมืองในภาคตะวันออกเฉียงใต้ ซึ่งมีศักยภาพทางเศรษฐกิจมากที่สุดในประเทศ โดยเฉพาะอย่างยิ่งตลาดขนาดใหญ่ของนครโฮจิมินห์

ที่ราบ

ที่มา: https://baodongnai.com.vn/dong-nam-bo/202504/vung-dat-lua-tro-thanh-dau-tau-kinh-te-fc11701/