เชื้อเพลิงชีวภาพ E10 ปลอดภัยสำหรับเครื่องยนต์!

หน่วยงานกำกับดูแลและภาคธุรกิจยืนยันว่า จนถึงปัจจุบัน ยังไม่มีรายงานเชิงลบใดๆ เกี่ยวกับคุณภาพของเชื้อเพลิงไบโอเอทานอล E10 สำหรับเครื่องยนต์

ไม่พบผลกระทบเชิงลบใดๆ ต่อเครื่องยนต์

ตามหนังสือเวียน 50/2025/TT-BCT ของ กระทรวงอุตสาหกรรมและการค้า ซึ่งกำหนดแผนงานสำหรับการใช้สัดส่วนการผสมเชื้อเพลิงชีวภาพกับเชื้อเพลิงแบบดั้งเดิมในเวียดนาม ระบุว่า ตั้งแต่วันที่ 1 มิถุนายน 2569 เป็นต้นไป ไบโอเอทานอล E10 จะเริ่มวางจำหน่ายและใช้ทั่วประเทศอย่างเป็นทางการ ปัจจุบัน ประเด็นที่ประชาชนให้ความสนใจเป็นพิเศษคือ ความปลอดภัยของน้ำมันเบนซิน E10 สำหรับเครื่องยนต์รถยนต์ นายดาว ดุย อัญ รองผู้อำนวยการกรมการนวัตกรรม การเปลี่ยนผ่านสีเขียว และการส่งเสริมอุตสาหกรรม กระทรวงอุตสาหกรรมและการค้า กล่าวว่า ในระหว่างกระบวนการพัฒนาแผนงานเชื้อเพลิงชีวภาพ กระทรวงอุตสาหกรรมและการค้าได้ทำการสำรวจและประเมินผลกระทบที่อาจเกิดขึ้นของไบโอเอทานอล E5 และ E10 ต่อสมรรถนะและอายุการใช้งานของเครื่องยนต์

จากการประเมินของ นักวิทยาศาสตร์ จากมหาวิทยาลัยวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีฮานอยและมหาวิทยาลัยการขนส่งฮานอย พบว่าน้ำมันเบนซิน E5 และ E10 แทบไม่มีผลกระทบเชิงลบอย่างมีนัยสำคัญต่อประสิทธิภาพหรืออายุการใช้งานของชิ้นส่วนเครื่องยนต์ในเครื่องยนต์เบนซิน

น้ำมันเบนซิน E10 วางจำหน่ายในตลาดตั้งแต่วันที่ 1 สิงหาคม 2568 และยังไม่ได้รับเสียงวิพากษ์วิจารณ์ในแง่ลบใดๆ จนถึงปัจจุบัน ภาพ: นาม เหงียน

“ ที่น่าสังเกตคือ เวียดนามได้ใช้เชื้อเพลิง E5 ทั่วประเทศมาตั้งแต่ปี 2018 ในขณะที่ E10 ได้เริ่มทดลองใช้ตั้งแต่เดือนสิงหาคม 2025 อย่างไรก็ตาม จนถึงปัจจุบัน ทั้งธุรกิจจัดจำหน่ายและกระทรวงอุตสาหกรรมและการค้ายังไม่ได้รับข้อเสนอแนะใดๆ เกี่ยวกับผลกระทบเชิงลบของ E5 หรือ E10 ต่อประสิทธิภาพหรืออายุการใช้งานของเครื่องยนต์ ” นายดาว ดุย อัญ กล่าว

นายดาว ดุย อัญ กล่าวว่า ประสบการณ์ในระดับนานาชาติแสดงให้เห็นว่าเชื้อเพลิงชีวภาพถูกนำมาใช้เป็นเวลานานแล้ว สหรัฐอเมริกาและบราซิลใช้เชื้อเพลิง E10 มาตั้งแต่ทศวรรษ 1980 ในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ ไทยและฟิลิปปินส์กำลังใช้ E15 และกำลังพัฒนาไปสู่ ​​E20 โดยไม่พบผลกระทบเชิงลบที่สำคัญต่อเครื่องยนต์ของยานยนต์

จากมุมมองด้านการบริหารจัดการตลาด นายเหงียน อานห์ ตวน หัวหน้าฝ่ายบริหารธุรกิจปิโตรเลียมและก๊าซธรรมชาติ สำนักงานบริหารและพัฒนาตลาดภายในประเทศ กระทรวงอุตสาหกรรมและการค้า กล่าวว่า รถยนต์ที่ผลิตตั้งแต่ปี 2022 เป็นต้นไปโดยพื้นฐานแล้วเป็นไปตามข้อกำหนดสำหรับการใช้เชื้อเพลิง E10 ตามมาตรฐานการปล่อยมลพิษ Euro 3, Euro 4 และ Euro 5 แล้ว

ในส่วนของยานพาหนะประเภทอื่น นายเหงียน อานห์ ตวน กล่าวเสริมว่า จากรายงานของ บริษัทปิโตรลิเม็กซ์ และพีวี ออยล์ ซึ่งเป็นสองบริษัทที่นำน้ำมันเบนซิน E10 เข้าสู่ตลาดตั้งแต่วันที่ 1 สิงหาคม 2568 พบว่าไม่มีข้อร้องเรียนหรือคำขอใดๆ เกี่ยวกับคุณภาพของน้ำมันเบนซิน E10 สำหรับรถยนต์และรถจักรยานยนต์ที่วางจำหน่ายอยู่ในปัจจุบัน นับตั้งแต่เริ่มดำเนินการในเดือนสิงหาคม 2568 ข้อเท็จจริงนี้แสดงให้เห็นว่าความกังวลเกี่ยวกับน้ำมัน E10 ที่จะทำลายเครื่องยนต์นั้นไม่มีมูลความจริง โดยอิงจากข้อมูลการใช้งานจริง

นายดาว คอง กวีท หัวหน้าคณะอนุกรรมการด้านการสื่อสารของสมาคมผู้ผลิตรถยนต์แห่งเวียดนาม (VAMA) กล่าวกับผู้สื่อข่าวจากหนังสือพิมพ์อุตสาหกรรมและการค้าในฐานะตัวแทนภาคธุรกิจว่า ผู้ผลิตรถยนต์มุ่งมั่นที่จะปฏิบัติตามแผนงานด้านเชื้อเพลิงสะอาดของรัฐบาลเสมอมา ปัจจุบัน รถยนต์รุ่นใหม่ส่วนใหญ่จากสมาชิก VAMA ได้รับการออกแบบให้สามารถใช้เชื้อเพลิง E10 ได้ นอกจากนี้ ภาคธุรกิจยังได้เผยแพร่ข้อมูลเกี่ยวกับการใช้เชื้อเพลิง E10 ให้แก่ตัวแทนจำหน่ายและลูกค้าของตนด้วย

“ ในทางเทคนิคแล้ว รถยนต์รุ่นใหม่ส่วนใหญ่สามารถใช้กับน้ำมันเบนซิน E10 ได้ อย่างไรก็ตาม สำหรับรถรุ่นเก่าบางรุ่น โดยเฉพาะรุ่นที่ผลิตก่อนปี 2548 หรือใช้เทคโนโลยีเก่า เช่น คาร์บูเรเตอร์ เอทานอลเนื่องจากมีคุณสมบัติกัดกร่อนสูงและดูดซับน้ำได้ดี อาจส่งผลกระทบต่อชิ้นส่วนยางธรรมชาติหรือพลาสติกที่ไม่ทนต่อแอลกอฮอล์ได้ สมาคมผู้ผลิตรถยนต์แห่งสหรัฐอเมริกา (VAMA) แนะนำให้ลูกค้าที่ใช้รถยนต์รุ่นเก่าควรนำรถไปตรวจสอบที่ศูนย์บริการที่ได้รับอนุญาตเพื่อขอคำแนะนำและเปลี่ยนชิ้นส่วนต่างๆ เช่น ปะเก็นและท่อส่งน้ำมันเชื้อเพลิงหากจำเป็น ก่อนที่จะเปลี่ยนไปใช้น้ำมันเบนซิน E10 ” นายดาว คอง กวีท กล่าว

จากข้อมูลของ VAMA การวิจัยและการใช้เชื้อเพลิงชีวภาพได้รับการนำไปใช้โดยผู้ผลิตรถยนต์ระดับโลกในหลายตลาด เช่น ไทย อินโดนีเซีย และบราซิล นอกจากนี้ รัฐบาลเวียดนามยังได้ออกกฎระเบียบที่เกี่ยวข้องกับเชื้อเพลิงชีวภาพมานานกว่า 10 ปีแล้ว ดังนั้น ก่อนที่จะนำรถยนต์เข้าสู่ตลาดเวียดนาม ผู้ผลิตจะทำการประเมินทางเทคนิคโดยอิงจากสภาพการใช้งานจริงและมาตรฐานของเวียดนาม เพื่อให้มั่นใจถึงความเข้ากันได้ในระดับสูงสุดก่อนที่จะให้คำแนะนำอย่างเป็นทางการแก่ลูกค้า หากรถยนต์ได้รับการบำรุงรักษาอย่างสม่ำเสมอและใช้เชื้อเพลิง E10 ที่ตรงตามคำแนะนำของผู้ผลิต ก็สามารถใช้เชื้อเพลิงประเภทนี้ได้อย่างมั่นใจ

การรับรองคุณภาพของผลิตภัณฑ์ปิโตรเลียมที่ส่งสู่ตลาด

นายเหงียน กวาง ดุง รองกรรมการผู้จัดการใหญ่ของบริษัทปิโตรเลียมแห่งเวียดนาม (Petrolimex) ซึ่งเป็นผู้จัดจำหน่ายเชื้อเพลิงรายใหญ่ที่สุดในตลาด กล่าวว่า ตั้งแต่ปี 2025 เป็นต้นไป Petrolimex ได้เตรียมการอย่างครอบคลุมเพื่อการผลิตและการจำหน่ายน้ำมันเบนซิน E10 ในปริมาณมาก โดยให้ความสำคัญเป็นพิเศษกับคุณภาพของเชื้อเพลิง

นายดุงกล่าวว่า บริษัทได้ลงทุนในการยกระดับระบบผสมอัตโนมัติให้มีกำลังการผลิตสูง และยังได้พัฒนาระบบโลจิสติกส์แบบครบวงจร ตั้งแต่การจัดหาวัตถุดิบพื้นฐานอย่างน้ำมันเบนซินและเอทานอลเชื้อเพลิง E100 ไปจนถึงการขนส่งและการกระจายน้ำมันเบนซิน E10 ไปยังคลังเก็บน้ำมันและร้านค้าปลีกทั่วประเทศ

ในขณะเดียวกัน Petrolimex กำลังทำงานร่วมกับซัพพลายเออร์ทั้งในประเทศและต่างประเทศเพื่อให้มั่นใจว่าการจัดหาน้ำมันเบนซินและเอทานอล E100 เป็นไปตามข้อกำหนดในแง่ของปริมาณการผลิต ตารางการส่งมอบ และโดยเฉพาะอย่างยิ่งคุณภาพของวัตถุดิบ บริษัทฯ ยังคงรักษาระดับสินค้าคงคลังที่เหมาะสมเพื่อให้มั่นใจว่ามีวัตถุดิบอย่างต่อเนื่องสำหรับการผลิตและจำหน่ายน้ำมันเบนซิน E10 นับตั้งแต่เริ่มดำเนินการในวงกว้าง

ปัจจุบัน ปริมาณการขายน้ำมันเบนซินรวมของ Petrolimex อยู่ที่ประมาณ 400,000 - 500,000 ลูกบาศก์เมตรต่อเดือน นายดุงกล่าวว่า แผนการจัดหาและสัญญาต่างๆ ทั้งหมดได้รับการจัดเตรียมอย่างเป็นระบบเพื่อให้ตรงกับความต้องการบริโภคและสอดคล้องกับกำลังการผสมของบริษัท

ที่สำคัญ ระบบผสมเชื้อเพลิงอัตโนมัติของ Petrolimex ได้รับการรับรองว่าสอดคล้องกับมาตรฐานเชื้อเพลิงชีวภาพของเวียดนามจากคณะกรรมการมาตรฐานและการวัดคุณภาพแห่งชาติ กระบวนการทั้งหมด ตั้งแต่การป้อนวัตถุดิบ การผสม การขนส่ง ไปจนถึงการขายปลีก ล้วนอยู่ภายใต้การควบคุมอย่างเข้มงวด

" ที่จริงแล้ว ตั้งแต่ปี 2018 จนถึงปัจจุบัน การผลิตและการดำเนินธุรกิจเชื้อเพลิงไบโอเอทานอล E5 และ E10 ของ Petrolimex ดำเนินการภายใต้ขั้นตอนการควบคุมที่เข้มงวด และไม่เคยมีเหตุการณ์ใดเกี่ยวข้องกับคุณภาพของเชื้อเพลิงไบโอเอทานอลเลย " นายเหงียน กวาง ดุง เน้นย้ำ

หลังจากเริ่มทดลองใช้ตั้งแต่วันที่ 1 สิงหาคม 2568 น้ำมันเบนซิน E10 พร้อมที่จะออกจากช่วงทดลองและเข้าสู่การผลิตเชิงพาณิชย์ในวงกว้างทั่วประเทศตามกำหนดการตั้งแต่วันที่ 1 มิถุนายน 2569 เป็นต้นไป

---

ผู้เขียน: ทีมผู้รายงานข่าว

แท็ก: น้ำมันเบนซิน E10, เชื้อเพลิงชีวภาพ, น้ำมันเบนซิน E5

แหล่งที่มา: https://moit.gov.vn/tin-tuc/xang-sinh-hoc-e10-an-toan-cho-dong-co-.html