จนถึงขณะนี้ ทั้งสหภาพยุโรปและสหรัฐอเมริกาได้เพิ่มภาษีนำเข้ารถยนต์ไฟฟ้า (EV) ของจีน เนื่องจากผู้ผลิตในแผ่นดินใหญ่ได้รับสิทธิพิเศษมากมายจากรัฐบาล ในขณะเดียวกัน การลงทุนสร้างโรงงานในยุโรปหรือสหรัฐอเมริกาเพื่อหลีกเลี่ยงภาษียังไม่สามารถดำเนินการได้ในเร็วๆ นี้ ดังนั้น เอเชียตะวันออกเฉียงใต้จึงกลายเป็นตลาดเป้าหมายสำหรับผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้าของจีน
ลงจอดเต็มพื้นที่
เมื่อสัปดาห์ที่แล้ว BYD ผู้ผลิตยานยนต์ไฟฟ้ารายใหญ่ที่สุดของจีนได้เปิดโรงงานอย่างเป็นทางการในประเทศไทย ซึ่งถือเป็นโรงงานแห่งแรกของ BYD ในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ที่ถือเป็นไฮไลท์ในการขยายตลาดนี้ โรงงานแห่งนี้มีกำลังการผลิตที่คาดไว้ 150,000 คันต่อปี ซึ่งรวมถึงยานยนต์ไฟฟ้า 2 ประเภท ได้แก่ ยานยนต์ไฟฟ้าบริสุทธิ์ (BEV) และยานยนต์ไฮบริดแบบเสียบปลั๊ก (PHEV)
ตามรายงานของสำนักข่าวรอยเตอร์ ผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้าในจีนกำลังลงทุนมูลค่ารวม 1.44 พันล้านดอลลาร์เพื่อสร้างโรงงานในประเทศไทย ประเทศไทยเป็นศูนย์กลางการประกอบและส่งออกรถยนต์ในภูมิภาค และเป็นที่ตั้งของผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติญี่ปุ่น เช่น โตโยต้าและฮอนด้ามาอย่างยาวนาน "BYD กำลังใช้ประเทศไทยเป็นศูนย์กลางการผลิตเพื่อส่งออกไปยังอาเซียนและประเทศอื่นๆ อีกมากมาย" นฤตย์ เทอดสตีรสุขดี เลขาธิการคณะกรรมการส่งเสริมการลงทุนของไทยกล่าว ตามรายงานของบริษัทวิจัยตลาด Counterpoint BYD มีส่วนแบ่งการตลาดรถยนต์ไฟฟ้าในไทยถึง 46% ในไตรมาสแรกของปี 2567
โรงงาน BYD ในประเทศไทย
ในไตรมาสแรกของปี 2024 ยอดขายรถยนต์ไฟฟ้าทั่วโลกเติบโตขึ้น 18% โดยขับเคลื่อนโดยจีนเป็นหลัก ซึ่งปัจจุบันเป็นตลาดรถยนต์ไฟฟ้าที่ใหญ่ที่สุดในโลก อย่างไรก็ตาม คาดว่ายอดขายรถยนต์ไฟฟ้าในจีนจะซบเซาลง ทำให้ผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้าในจีนมีเหตุผลมากขึ้นที่จะมุ่งเน้นไปที่ตลาดอื่นๆ เช่น เอเชียตะวันออกเฉียงใต้ ในขณะเดียวกัน South China Morning Post อ้างอิงรายงานจาก EY-Parthenon ซึ่งเป็นบริษัทที่ปรึกษาเชิงกลยุทธ์ของ Ernst & Young ซึ่งคาดการณ์ว่ายอดขายรถยนต์ไฟฟ้าในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้จะเพิ่มขึ้นจาก 2 พันล้านดอลลาร์ในปี 2021 เป็น 80,000-100,000 ล้านดอลลาร์ในปี 2035
แบรนด์รถยนต์ไฟฟ้าจีน เช่น BYD, Xpeng และ Geely กำลังทุ่มเงินหลายพันล้านดอลลาร์ในอินโดนีเซีย ไทย และมาเลเซีย เพื่อเพิ่มส่วนแบ่งทางการตลาดในตลาดเหล่านี้ ในเวียดนาม แบรนด์รถยนต์ไฟฟ้าจีน เช่น BYD และ Wuling ก็มีอยู่แล้ว และ Geely ก็ได้ประกาศว่าจะเปิดตัวผลิตภัณฑ์ในเร็วๆ นี้เช่นกัน
BYD เปิดโรงงานผลิตรถยนต์ไฟฟ้าแห่งแรกในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้
ความกังวลเกี่ยวกับการแข่งขันที่ไม่เป็นธรรม
อย่างไรก็ตาม เมื่อสัปดาห์ที่แล้ว หนังสือพิมพ์ South China Morning Post รายงานว่าสำนักงานคุ้มครองผู้บริโภคของไทยได้รับเรื่องร้องเรียนประมาณ 70 เรื่อง นับตั้งแต่เริ่มดำเนินการสอบสวนส่วนลดที่มากเกินไปของตัวแทนจำหน่าย BYD ส่งผลให้ผู้ซื้อบางรายรู้สึกว่าตนจ่ายเงินสำหรับรถยนต์ไฟฟ้าของจีนมากเกินไป
โดยเฉพาะอย่างยิ่ง BYD จัดโปรโมชั่นโดยมุ่งมั่นที่จะเสนอราคาต่ำเฉพาะลูกค้าที่ซื้อในช่วงโปรโมชั่นเท่านั้น อย่างไรก็ตาม หลังจากโปรแกรมสิ้นสุดลง ราคาของรถยนต์ BYD ก็ลดลงอีก ทำให้ลูกค้ารู้สึก "ตกใจ" และไม่ทราบราคาที่ถูกต้องของรุ่นรถยนต์ไฟฟ้าที่ผลิตโดย BYD
ปัญหารถยนต์ไฟฟ้าของจีนที่ขายในราคาต่ำเนื่องจาก รัฐบาล ให้เงินอุดหนุนมากเกินไปและไม่เป็นธรรมเป็นปัญหาที่หลายประเทศกังวล การแข่งขันที่ไม่เป็นธรรมนี้ยังทำให้สหภาพยุโรปและสหรัฐอเมริกาเพิ่มภาษีนำเข้ารถยนต์ไฟฟ้าของจีนอีกด้วย
ตามรายงานที่เผยแพร่โดยสถาบัน Kiel Institute for the World Economy (เยอรมนี) ระบุว่ารัฐบาลให้การสนับสนุนอุตสาหกรรมนี้ ได้แก่ เงินกู้ต่ำกว่าราคาตลาด เหล็ก และแบตเตอรี่ลดราคาสำหรับผู้ผลิตรถยนต์ คาดว่าตั้งแต่ปี 2009 ถึง 2022 จีนได้ใช้เงินอุดหนุนไปแล้วประมาณ 173,000 ล้านดอลลาร์เพื่อสนับสนุนภาคส่วนยานยนต์พลังงานใหม่ ซึ่งรวมถึงยานยนต์ไฟฟ้าล้วนและไฮบริด โดยเฉพาะอย่างยิ่ง รายงานข้างต้นยังอ้างถึงรายงานประจำปีของ BYD เองด้วย ซึ่งระบุว่าบริษัทผลิตรถยนต์แห่งนี้ได้รับเงินสนับสนุนจากรัฐบาลสูงถึง 3,500 ล้านดอลลาร์ตั้งแต่ปี 2018 ถึง 2022
จุดหมายปลายทางในแอฟริกา
นอกจากตลาดในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้แล้ว แอฟริกายังเป็นตลาดเป้าหมายของ EV ของจีนอีกด้วย
หนังสือพิมพ์ South China Morning Post อ้างคำพูดของ Zhu Jiang รองผู้จัดการทั่วไปของ Neta Auto ของจีนเมื่อเร็วๆ นี้ว่าผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้าของจีนกำลังผลักดันให้บริษัทจีนมองหาตลาดทางเลือก รวมถึงแอฟริกาด้วย ในไนโรบี Neta Auto ได้เปิดตัวรุ่น Neta V ซึ่งมีราคาประมาณ 31,000 เหรียญสหรัฐ และมีระยะทางวิ่งประมาณ 380 กม. ต่อการชาร์จเต็ม นอกจากนี้ Neta Auto ยังได้ลงนามในบันทึกข้อตกลงกับ Associated Vehicle Assembly (AVA) ซึ่งตั้งอยู่ในเคนยา เพื่อประกอบรถยนต์ไฟฟ้า 250 คันต่อเดือน จากนั้น Neta Auto ตั้งเป้าที่จะพัฒนาเคนยาให้กลายเป็นศูนย์กลางการส่งออกรถยนต์ไฟฟ้าไปยังแอฟริกา
ที่มา: https://thanhnien.vn/xe-dien-trung-quoc-do-bo-dong-nam-a-185240706215934048.htm
การแสดงความคิดเห็น (0)