4 büyük dağ geçidi felç oldu, tamiri için yüz milyarlarca dolara ihtiyaç var

Lam Dong eyaleti, son günlerde tarihinin en ciddi doğal afetlerinden biriyle karşı karşıya. Uzun süren şiddetli yağışlar, özellikle Da Lat kent merkezine ve çevre bölgelere giden ana yollarda bir dizi heyelan ve yaygın su baskınlarına neden oldu.

Yoldaş Bui Thang - İl Parti Komitesi Sekreter Yardımcısı ve departmanlar ve şubeler, Lam Ha'daki Tan Ha komününde heyelan olan bir yol bölümünü inceledi.

20 Kasım günü saat 18.00'de 6 ana dağ geçidinden 4'ünün (Prenn, Mimosa, Khanh Le, D'ran) tamamen felç olmasıyla durum son derece acil hale geldi. Bu durum ciddi trafik aksaklıklarına yol açtı ve bölgedeki yaşamı ve sosyo -ekonomik kalkınma faaliyetlerini ciddi şekilde etkiledi.

Trafik kesintiye uğradı, altyapı ciddi şekilde hasar gördü.

Ön istatistiklere göre, 20 Kasım öğleden sonra itibarıyla Lam Dong eyaletinde yaklaşık 31 heyelan meydana geldi ve birçok yol sular altında kalarak ulaşıma kapandı. Yetkililer acilen değerlendirmelerde bulunsa da, toplam hasar henüz kesin olarak belirlenemedi, ancak tahmini rakam düşük değil. Yoldaş Le Trong Yen - İl Partisi Daimi Komitesi Üyesi ve İl Halk Komitesi Başkan Yardımcısı - Merkez Hükümeti'nin, trafik altyapısı da dahil olmak üzere birçok bölgede doğal afetlerin yol açtığı hasarın giderilmesi için eyalete 600 milyar VND destek sağlamasını önerdi.

Da Lat şehrine açılan en önemli kapılardan biri olan Prenn Geçidi, 17 Kasım'da Km224+600 - Km224+700 arasındaki bölümün heyelan ve ciddi çökme sonucu 100 metre uzunluğundaki yol yatağının yarısının tahrip olması sonucu tamamen kapatılmak zorunda kaldı. Bu güzergahın ancak 30 Aralık 2025'ten sonra trafiğe açılabileceği tahmin ediliyor.

Mimosa Geçidi'ndeki (Ulusal Karayolu 20) durum da daha iyi değildi. Sadece bir gün sonra (18 Kasım 2025), Km226+630 ile Km226+650 arasındaki bölümde, yamacın ve yol kenarının çöktüğü ve yaklaşık 0,5 m derinliğinde ve 21 m uzunluğunda bir kurbağa ağzı oluşturduğu görüldü.

Sadece bir gün sonra, 19 Kasım 2025 saat 23:00'te, aynı Mimosa Geçidi üzerinde Km226+650 ile Km226+750 arasında daha ciddi bir heyelan meydana geldi. 70 metre uzunluğunda ve 40 metre derinliğindeki bu heyelan, tüm temeli, yol yüzeyini ve negatif eğimi kırarak önceki heyelan alanının üzerine çıktı. Bu olay, heyelan aşağıdaki vadiye düştüğünde Mimosa Geçidi'ni kurtarma çalışmaları için büyük bir zorluk haline getirdi ve birçok hanenin gece acilen tahliye edilmesi gerekti.

Yol ve köprü mühendisleri Mimosa Geçidi'ndeki heyelanları ölçmek ve aşmak için çözümler bulmak

Sadece büyük dağ geçitleri değil, birçok başka güzergah da doğal afetlerden ciddi şekilde etkilendi. Xuan Truong Bölgesi - Da Lat'ta trafiği etkileyen 7 heyelan noktası meydana geldi. Ulusal Karayolu 20'de de çok sayıda heyelan meydana geldi; yaklaşık 800 metrelik yamaç arazisi aşındı ve çok sayıda çam ağacı devrildi. Yetkililer bu güzergahı, 249+950 km'lik yolun her iki tarafındaki trafiği korumaya çalışarak geçici olarak güçlendirmeye devam etse de, önümüzdeki günlerde şiddetli yağış devam ederse risk hala öngörülemez.

16 Kasım akşamı, Khanh Hoa'dan geçen 27C Ulusal Karayolu üzerinde, Km45'te bir heyelan meydana geldi ve Phuong Trang'daki bir yolcu otobüsünün kaya ve toprak altında kalmasına neden oldu, 7 kişi öldü ve yol tamamen kapandı, acil trafik yönlendirmesi zorunlu hale geldi.

Bidoup Yolu (Ap Lat Yüksek Teknoloji Tarım Bölgesi'ne bağlanan Lac Duong Komünü) de Lac Duong kavşağında 50 metrelik bir heyelan yaşadı. Hiep Thanh Komünü'nden geçen Ulusal Karayolu 20 de 17 Kasım sabahı derin su baskınına uğradı ve trafiğe kapatıldı, ancak neyse ki şimdi yeniden açıldı.

Felaket, diğer altyapı çalışmalarına da zarar verdi. 20 Kasım sabahı saat 10:30'da, Da Nhim Nehri'nin yukarı kesimlerinden gelen sel suları, Duc Trong ve Ninh Gia komünlerini birbirine bağlayan 120 metre uzunluğunda ve 2 metre genişliğindeki Phu Thien asma köprüsünü tamamen yıkarak, iki bölge arasında büyük bir ayrılığa neden oldu.

Ka Do komününde birçok yol sular altında kaldı, 2 drenaj kanalı hasar gördü, 1 menfez ve 2 köprü (biri yıkıldı) ciddi şekilde etkilendi. Tan Ha Lam Ha komününde de yol çöktü, Dan Phuong yolunun birçok yerinde yol yüzeyinde derin ve uzun çatlaklar oluştu, bu çatlaklar potansiyel olarak tehlikeli.

Yetkililer ayrıca, Ulusal Karayolu 28'in (Deo 52 alanı) Quang Son komününde yaklaşık 70 metre uzunluğunda bir çatlak olduğunu ve Quang Hoa komününde 12 numaralı köydeki beton yolda 3 ciddi heyelan olduğunu ve yol tabanının kırılmasına neden olduğunu tespit etti.

Ta Nung Geçidi, çift yönlü trafiğe açık olmasına rağmen, çökme belirtileri gösteriyor ve heyelan riski altında bulunuyor. Bu nedenle İnşaat Dairesi, acil onarım ve güçlendirme çalışmaları için 3,5 tondan fazla yük taşıyan araçların 3 gün boyunca (20 Kasım saat 14:00'ten 23 Kasım saat 14:00'e kadar) geçişini yasaklamak zorunda kaldı.

Trafiğin sorunsuz bir şekilde ilerlemesi ve sağlanması için çabalar

Acil durum karşısında, Lam Dong il yöneticileri ve ilgili departmanlar ile şubeler hızla harekete geçti. İl Halk Komitesi Başkanı ve Başkan Yardımcısı doğrudan olay yerine giderek incelemelerde bulundu ve sonuçların üstesinden gelmek için çalışmaları yönlendirdi ve birimlerden trafiği mümkün olan en kısa sürede eski haline getirmek için onarım ve güçlendirme çalışmalarına odaklanmalarını talep etti.

Mühendis ve işçi ekibi, özellikle ana yollarda meydana gelen heyelanlara karşı çözüm üretmek için gece gündüz demeden aralıksız arazi ölçümleri ve arazi çalışmaları yapıyor.

İnşaat Departmanı Müdür Yardımcısı Bay Truong Trung Thang, 20 Kasım öğleden sonra gazetecilere yaptığı açıklamada şunları söyledi: "İl Halk Komitesi'nin talimatı doğrultusunda, İnşaat Departmanı şu anda kazalara derhal müdahale etmek için azami makine, ekipman ve insan kaynağı seferber ediyor. Önceliğimiz, ana yolları temizlemek ve trafiğin sorunsuz ilerlemesini sağlayacak geçici çözümler uygulamak."

Bay Thang ayrıca uzun vadeli çözümün de altını çizdi: "Önemli dağ geçitlerindeki heyelanların çoğu karmaşık doğal afetlerden kaynaklanıyor. Bakanlık, her heyelan noktasının etki düzeyini belirleyerek İl Halk Komitesi'ne rapor ediyor ve gelecekteki riskleri en aza indirmek için uzun vadede güvenliği sağlayacak, heyelanları önleyecek ve bunlarla mücadele edecek çözümler geliştiriyor."

Lam Dong İl Halk Komitesi, eyaletin bütçe rezervinin şu anda yaklaşık 99 milyar VND olduğunu belirtti. Bu miktarın, Devlet Bütçe Kanunu hükümlerine göre doğal afet ve salgın hastalıkların etkilerinin giderilmesi, konut hasarlarının karşılanması, tarımsal üretimin desteklenmesi ve olağanüstü harcama görevlerinin yerine getirilmesi için kullanılması bekleniyor.

Ancak yerel kaynaklar hâlâ sınırlıyken, hasarın üstesinden gelmek için finansman ihtiyacı çok büyük. Özellikle, temel yapıların onarımı ve nehir ve dere kıyılarında heyelanları önlemek için setler gibi temel altyapı sistemlerinin onarılmasının maliyeti ile heyelanlardan zarar gören sulama çalışmaları ve trafik yollarının bakımı son derece yüksek. Bu durum, doğal afetler sonrasında insanların hayatlarını yeniden inşa etme ve istikrara kavuşturma konusunda eyalet için önemli bir zorluk teşkil ediyor.

Hükümet ve birimlerin yoğun katılımı ve fonksiyonel güçlerin çabalarıyla Lam Dong, sorunsuz bir trafik sağlamak için sorunu kademeli olarak aşıyor ve uzun vadede daha sağlam bir altyapı inşa etmeyi planlıyor. İl Halk Komitesi de merkezi düzeyden destek talep etti ve halkın mutabakatını ve ortak çabalarını talep etti.

Kaynak: https://baolamdong.vn/4-deo-lon-te-liet-can-tram-ty-dong-khac-phuc-404132.html