Quang Ngai'den geçen Ulusal Karayolu 24B'nin genişletilmesi için 600 milyar VND

Bu, Quang Ngai eyaletinin 2024 yılında uygulamaya koymayı ve 2025 yılında hizmete açmayı planladığı, trafik ve seyahat ihtiyaçlarını karşılamayı, özellikle Da Nang - Quang Ngai otoyoluna giriş ve çıkış yollarının kesişim noktalarında yaşanan sürekli trafik sıkışıklığı sorununu çözmeyi amaçlayan büyük bir trafik projesidir.

Birden fazla görevi aynı anda dağıtın

Quang Ngai İl Halk Komitesi Başkanı Dang Van Minh, Quang Ngai Ulaştırma Dairesi'ne, projenin sahada uygulanmasına temel teşkil etmesi için, 2024 yılının ilk çeyreğinde Ulaştırma Bakanlığı'na onay için sunulacak dosyayı acilen tamamlaması talimatını verdi.

Quang Ngai eyaleti, 24B numaralı Ulusal Karayolunu iyileştirme ve genişletme projesini hızla hayata geçiriyor ve projenin başlatılması için gerekli prosedürleri yakında tamamlamayı hedefliyor.

Güzergah planına ilişkin olarak, ön hesaplamalara göre, 24B numaralı Ulusal Karayolunun 23+050 - 29+800 km arasındaki bölümünün iyileştirilmesi ve genişletilmesi projesinin uygulanması için büyük ölçekli telafi ve arazi temizleme çalışmaları yapılması gerekmektedir. Özellikle, güzergah boyunca birçok konut projesi ve yerleşim alanı bulunmaktadır ve bu alanlar için yeniden yerleşim alanı düzenlenmesi gerekmektedir.

Bu nedenle, projenin sahada sorunsuz bir şekilde uygulanmasını sağlamak için Quang Ngai ili, yatırımcı olarak görevlendirilen birim olan Quang Ngai Ulaştırma Dairesi'nden, Doğal Kaynaklar ve Çevre Dairesi, Quang Ngai Şehri Halk Komitesi, Son Tinh İlçesi Halk Komitesi ve ilgili kurumlarla koordinasyon sağlayarak tazminat, arazi temizliği ve yeniden yerleşim konularında görev ve prosedürleri derhal devreye sokmasını talep etmektedir.

Özellikle, bir sonraki adımların uygulanabilmesi için yetkili mercilerden izin alınması amacıyla, proje listesinin Quang Ngai Şehri ve Son Tinh İlçesi Planlama ve Arazi Kullanım Planına eklenmesi için planlama yapılması ve başvuru sunulması gerekmektedir.

Quang Ngai şehri ile Son Tinh ilçesini birbirine bağlayan 24B numaralı ulusal karayolunun şeritleri dardır.

Aynı zamanda, Quang Ngai il hükümeti başkanı, Quang Ngai Ulaştırma Dairesi'nin, uygulama sürecinde sorumluluk ve yetki alanları dahilinde ortaya çıkan sorunların çözümünü birleştirmek için ilgili departmanlar, şubeler ve birimlerle proaktif ve aktif bir şekilde koordinasyon sağlaması gerektiğini de belirtti. Yetki alanının dışında kalan konularda ise, yönetmeliklere uygun olarak değerlendirilmek ve çözüme kavuşturulmak üzere derhal İl Halk Komitesine rapor verilmesi ve öneri sunulması gerektiğini vurguladı.

Özellikle, projenin geçtiği iki yerleşim yeri olan Son Tinh ve Quang Ngai Şehri, tazminat, arazi temizliği ve yeniden yerleşim süreçlerinin uygulanmasında koordinasyondan sorumludur. Özellikle, yeniden yerleşim alanlarının inşaat yerlerinin planlanması için yerleşim yerlerinin ihtiyaçları ve arazi fonlarının gözden geçirilmesine odaklanılması gerekmektedir.

2025'e kadar tamamlanma yarışı

Quang Ngai ili Halk Komitesi'ne göre, 24B numaralı Ulusal Karayolunun iyileştirilmesi ve genişletilmesine yapılan yatırım büyük önem taşıyor ve Başbakan tarafından onaylanıp il yönetimi tarafından yıl başında açıklanan, 2050 vizyonunu da içeren 2021-2030 dönemi il planlamasının ve yerel altyapı geliştirme görevinin kademeli olarak somutlaştırılmasını sağlıyor.

Özellikle bu projenin tamamlanması ve devreye alınması, sadece ulaşım ihtiyaçlarını karşılamakla kalmayacak, aynı zamanda Son Tinh ilçesinin merkezinden Quang Ngai şehrine, özellikle de Da Nang - Quang Ngai otoyoluna giden yol kesiminde, yoğun saatlerde yaşanan yerel trafik sıkışıklığı sorununu da çözecektir.

24B numaralı Ulusal Karayolu'na yapılacak yatırım ve genişletme çalışmaları, sosyo-ekonomik kalkınma için büyük bir ivme yaratacak ve güzergahtaki trafik sıkışıklığı sorununu çözecektir.

Aynı zamanda bu proje, Tinh Ha kentsel alanının Quang Ngai şehrinin kuzeybatısında bir uydu kent haline gelmesi için ivme kazandırma açısından büyük önem taşımaktadır.

Muhabirin aktardığına göre, 24B numaralı Ulusal Karayolu'nun bu bölümü, 4 şeritli, oldukça geniş ve açık bir şehir içi yoludur. Öte yandan, Kuzey-Güney demiryolunun batısında kalan 24B numaralı Ulusal Karayolu'nun mevcut bölümünün genişliği 7 metreden azdır ve bu da bir darboğaza yol açmaktadır.

Trafik kazalarını en aza indirmek için Quang Ngai eyaleti, kavşak noktalarını birleştirme çalışmalarına başladı. Ancak, yol yatağının kesitindeki büyük farklılık nedeniyle, trafik kazası riski çok yüksek. Yol boyunca batıya doğru ilerledikçe, evler birbirine çok yakın inşa edilmiş olup, bazıları yolun hemen kenarında yer almaktadır.

Dar yol olması nedeniyle, burası yeni Son Tinh ilçe merkezini Quang Ngai kentsel alanı ve VSIP Sanayi Parkı'na bağlayan ana trafik güzergahı olmasına rağmen, trafik yoğunluğu çok fazla; çoğu zaman yol tamamen tıkanıyor ve araçlar yavaş yavaş ilerliyor.

Ulusal Karayolu 24B'de, özellikle yoğun saatlerde sürekli olarak trafik sıkışıklığı yaşanmaktadır.

24B numaralı Ulusal Karayolunun iyileştirilmesi ve genişletilmesi projesi, Ulaştırma Bakanlığı tarafından Aralık 2023'te 1645 numaralı kararla onaylanmıştır. Projenin toplam yatırım tutarı yaklaşık 600 milyar VND olup, merkezi hükümetin orta vadeli kamu yatırım sermayesinden karşılanacaktır.

Projenin toplam uzunluğu yaklaşık 6,75 km olup, güzergah III. sınıf yol standartlarına göre işletilen 4 şeritli bir yatırım ölçeğiyle tasarlanmıştır; yol tabanı genişliği 17,4 m, yol yüzeyi genişliği ise 14 m'dir; yüksek sınıf A1 yol yüzeyi, kırma taş agregası temeli üzerine asfalt betondan yapılmıştır; yoğun nüfuslu bölgelerden veya su baskınına maruz kalan kesimlerden geçerken uygun yapıların kullanımı dikkate alınmıştır; tasarım hızı 80 km/saattir.

Proje, karayolu bölümüne ek olarak, güzergah üzerindeki Ba Ta Köprüsü ve Ba Meo Köprüsü de dahil olmak üzere mevcut köprülerin yeniden inşasını ve Kuzey-Güney demiryolunun kesişim noktası olan 23+300 km'de bir demiryolu üst geçidi yapılmasını da içeriyor. Küçük açıklıklı mevcut Kien Köprüsü yıkılacak ve yerine betonarme kutu tipi bir menfez inşa edilecek; köprünün genişliği karayolunun genişliğiyle aynı olacak.

Kaynak: https://www.baogiaothong.vn/600-ty-dong-mo-rong-ql24b-qua-quang-ngai-192240216172825408.htm