8 otoyol projesinde hız 90 km/saate çıkarıldı

Ulaştırma Bakanlığı, Mai Son - Ulusal Karayolu 45 ve Nha Trang - Cam Lam olmak üzere sekiz dört şeritli otoyol projesinde azami hızın 80 km/s'den 90 km/s'ye çıkarılması konusunda anlaşmaya vardı.

Ulaştırma Bakanlığı temsilcisi, 2 Şubat'ta, 4 şeritli ve refüjlü (her iki yönde 2 şerit) otoyollarda otomobiller, 30 koltuğa kadar yolcu minibüsleri ve 3,5 tona kadar kamyonlar için hız ayarlamasının onaylandığını bildirdi.

Hızı artırılan 8 otoyol bölümü şunlardır: Mai Son - Ulusal Karayolu 45, Ulusal Karayolu 45 - Nghi Son, Nghi Son - Dien Chau, Dien Chau - Bai Vot, Nha Trang - Cam Lam, Cam Lam - Vinh Hao, Vinh Hao - Phan Thiet, Lao Cai - Kim Thanh sınır kapısı. Bunlardan 7 bölüm, Kuzey-Güney otoyol projesinin birinci aşamasına (2017-2021) aittir.

Ulaştırma Bakanlığı İnşaat Yatırım Yönetimi Dairesi Başkanlığı, proje yönetim kurullarına ve yatırımcılara, işletilen otoyol kesimlerini inceleme, 90 km/saat hız sınırına uyulmasını sağlamak için teknik faktörleri kontrol etme ve trafik düzenleme planında işletme hızını ayarlama talimatı verdi.

8 otoyol projesinde hız 90 km/saate çıkarıldı

Mai Son Otoyolu - Ulusal Karayolu 45'te sınırlı trafik için 4 şerit ve bir acil durum şeridi bulunmaktadır. Fotoğraf: Le Hoang

15 km uzunluğundaki Cao Bo-Mai Son otoyolunda, güzergahta sürekli sert orta şerit bulunmayan 4 köprü olması ve hızlanma bölümünün uzunluğunun garanti altına alınmaması nedeniyle Bakanlık henüz hız artışı yapılmasına izin vermemiştir.

Ülkede şu anda 1.890 km'den fazla otoyol faaliyette. Ulaştırma Bakanlığı, yakın zamanda Tuyen Quang - Phu Tho, Trung Luong - My Thuan, My Thuan - Can Tho gibi 4 şeritli otoyol projelerinde azami hızın 90 km/sa'e çıkarılmasına izin verdi. Trafik düzeni ve güvenliğini sağlama çalışmaları şimdiye kadar istikrarlı bir şekilde devam etti.

Daha sonra Vietnam Karayolları İdaresi, Ulaştırma Bakanlığı'na, motorlu taşıtlar için 4 şeritli ve trafiğin iki yönünü ayıran sert orta şeritli olarak tasarlanan yatırımlı ayrık otoyol kesimlerinde hızın 90 km/s'ye çıkarılmasını önerdi.

Birinci etap Kuzey-Güney Otoyolu projesi, 654 km uzunluğunda olup, 11 bağımsız olarak işletilen bileşen projeye bölünmüştür ve 2024 yılında hizmete girmesi beklenmektedir. Birinci etaptaki yatırım projeleri, 4 sınırlı şerit, acil durum şeridi yerine acil durum durdurma şeritleri, 17 m uzunluğunda yol tabanı ve 80 km/sa tasarım hızına sahiptir. İkinci etapta ise yeni projeler 6 şeride çıkarılacak ve 120 km/sa tasarım hızına sahip olacaktır.

VNE'ye göre

Kaynak