Büyük inşaat alanlarından gelen baskı

Hanoi, sel kontrol çalışmaları ve nehir köprülerinden çevre yollarına ve bölgeler arası bağlantı yollarına kadar çok sayıda büyük ölçekli altyapı projesinin eş zamanlı olarak hayata geçirildiği bir döneme giriyor. Bu hızlı gelişmelerle birlikte, artan miktarda inşaat atığı da ortaya çıkıyor ve bu durum, atık toplama, taşıma ve arıtma sistemleri üzerinde önemli bir baskı oluşturuyor.

Ancak birçok uzman, inşaat atıklarını yalnızca çevresel bir yük olarak görmek yerine, döngüsel ekonomi modeline göre yönetilip geri dönüştürüldükleri takdirde kalkınma için değerli bir kaynağa dönüştürülebileceğini savunuyor.

Hoan Kiem Gölü'nün doğusundaki Meydan - Park projesinin inşaat alanı. Fotoğraf: Hoai Linh

Büyük inşaat alanlarından gelen baskı

2026 yılının ilk birkaç ayında Hanoi'de birçok önemli inşaat sahasında hareketli bir inşaat ortamı yaşandı. Başkentin gelişim gereksinimlerini karşılamak için bir dizi ulaşım, teknik altyapı ve kentsel yenileme projesi hızlandırıldı. Aynı zamanda, her gün büyük miktarda toprak, kaya, beton, kırık tuğla ve yıkım malzemesi üretildi.

Hanoi Tarım ve Çevre Dairesi Katı Atık Yönetimi Bölümü Başkanı Bay Nguyen Van Quy'ye göre, yıl başından bu yana, sel kontrol çalışmaları, nehir köprüleri ve çevre yolları gibi birçok önemli inşaat yatırım projesinin eş zamanlı olarak hayata geçirilmesiyle birlikte, şehirde oluşan inşaat katı atık miktarı da önemli ölçüde arttı.

Bu arada, bölgedeki mevcut inşaat atığı arıtma tesisleri toplamda yaklaşık 1.500 ton/gün kapasiteyle çalışıyor; bu da esasen yalnızca ortalama günlük atık miktarını karşılıyor ve halihazırda devam eden büyük ölçekli inşaat alanlarından kaynaklanan atıkları içermiyor.

Sayın Nguyen Van Quy'a göre, bu durum şehrin inşaat atık yönetimi üzerinde önemli bir baskı yaratıyor. Her şeyden önce, atık hacminin önemli ölçüde artması, araç ihtiyacının artmasına ve taşıma sıklığının yükselmesine yol açarak toplama ve taşıma sistemi üzerinde baskı oluşturuyor. Sıkı kontrol olmadan, taşıma süreci toz ve dökülmelere neden olarak çevreyi ve sakinlerin yaşamını etkileyebilir.

Ayrıca, mevcut arıtma tesisleri de aşırı yüklenme riskiyle karşı karşıyadır. Birçok durumda, şehir, atıkları belirlenmiş arıtma tesislerine taşımadan önce depolama için geçici toplama noktaları ayarlamak zorunda kalmaktadır.

Daha endişe verici olan ise yasadışı atık dökme alanlarının ortaya çıkma riskidir. İşleme kapasitesi atık oluşum hızına ayak uyduramadığında, inşaat atıklarının boş arazilere, yol kenarlarına veya banliyö bölgelerine yasadışı olarak dökülmesi meydana gelebilir; bu da kentsel bozulmaya, çevre kirliliğine ve doğrudan bölge sakinlerinin yaşamlarını etkilemeye neden olur.

Görüldüğü üzere, hızlı kentleşmeyle birlikte inşaat atıkları sorunu, Hanoi'nin kentsel çevre yönetimi için yeni zorluklardan biri haline gelmektedir.

Atıktan kaynağa

İnşaat atıkları daha önce öncelikle toplanıp bertaraf edilmesi gereken bir tür çöp olarak görülürken, dünyanın birçok ülkesi artık ona tamamen farklı bir bakış açısıyla yaklaşıyor: onu kalkınma için yeniden kullanılabilecek ikincil bir kaynak olarak değerlendiriyorlar.

Tarım ve Çevre Stratejisi ve Politikası Enstitüsü'nden Dr. Nguyen The Thong'a göre, şu anki temel sorun, atık işleme zihniyetinden döngüsel ekonomi zihniyetine geçme ihtiyacıdır.

Bunlar da ilginizi çekebilir

Vietnam ve Sri Lanka'yı birbirine bağlayan ilk direkt uçuş hattı Ekim 2026'da açılacak.Vietnam Havayolları, Ho Chi Minh Şehri ile Colombo arasında haftada 3 sefer olmak üzere direkt uçuş hattı başlatacağını resmen duyurdu. Bu sayede seyahat süresi kısalacak ve Güney Asya bölgesiyle ticaret bağlantıları genişletilecek.

Binlerce öğrencinin aynı anda çevrimiçi sınava girdiği durumlarda ortaya çıkan ağ tıkanıklığı sorunlarına yönelik çözümler.Çevrimiçi öğrenme ve test etme, sundukları kolaylık, esneklik, optimize edilmiş programlar ve yüksek derecede kişiselleştirme özellikleriyle modern eğitim modelleri için paha biçilmez olmaya devam etmektedir. Özellikle çevrimiçi test etme, hem test katılımcıları hem de yöneticiler için cazip özelliklerinden dolayı çeşitli ortamlarda giderek daha fazla benimsenmektedir.

Fullton Regal: Doğanın nefesini evinizin kalbine getiriyor.Klasik mimaride avlu, bir zamanlar insanların, doğanın ve aile yaşamının iç içe geçtiği uyumlu bir mekandı. Işığın eve girdiği, rüzgarın mekanın katmanları arasından yönlendirildiği ve birçok neslin günlük aktivitelerinin yakın ve kalıcı bir yaşam ritmi içinde beslendiği yerdi.

Çevre Koruma Kanunu'nun 142. maddesinde döngüsel ekonominin yasallaştırıldığını belirtti. Bu, hammadde kullanımını azaltmayı, ürün yaşam döngülerini uzatmayı, çevre üzerindeki olumsuz etkileri sınırlamayı ve atık oluşumunu en aza indirmeyi amaçlayan bir ekonomik modeldir.

İnşaat sektöründe bu model birçok ülkede başarıyla uygulanmıştır.

2008 yılından bu yana Avrupa Birliği, üye devletlerin inşaat atıklarının %70'ine kadarını geri kazanmasını ve geri dönüştürmesini zorunlu kılan bir Atık Yönetimi Direktifi yayınlamıştır.

Japonya'da 2000 yılında yürürlüğe giren İnşaat Malzemeleri Geri Dönüşüm Yasası, gelişen geri dönüşüm sektörünün temelini atmıştır. 2018 yılı itibarıyla, bertaraf edilmesi gereken inşaat atığı miktarı yaklaşık %85 ​​oranında azalmıştır.

Sınırlı arazi kaynaklarına sahip bir ülke olan Singapur, atık miktarını en aza indirmek için inşaat malzemelerinin yönetimi konusunda da çok sıkı düzenlemeler uygulamaktadır.

Dr. Nguyen The Thong, "Uluslararası deneyimler, inşaat atıkları alanında geleneksel atık yönetimi modelinden döngüsel ekonomi modeline geçişin Vietnam için tamamen uygun ve gerekli olduğunu göstermektedir," yorumunu yaptı.

Aslında, birçok inşaat atığı türü artık yeniden kullanılabiliyor. 2020 Çevre Koruma Yasası'na göre, inşaat faaliyetlerinden kaynaklanan toprak, kaya ve katı atıklar yapı malzemesi olarak veya arazi düzeltme amacıyla yeniden kullanılabilir. Kazı ve tarama işlemlerinden çıkan toprak ve çamur da uygun alanlarda arazi ıslahı ve dolgu için kullanılabilir.

Ayrıca, İnşaat Bakanlığı, inşaat atıklarının geri dönüşümüyle ilgili birçok teknik standart ve yönetmelik yayınlamıştır; bunlar arasında beton için geri dönüştürülmüş iri agregalar, beton ve harç için kırılmış kum ve şehir yollarında temel katman olarak kullanılan geri dönüştürülmüş agregalar için standartlar yer almaktadır.

Bu düzenlemeler, inşaat sektöründe geri dönüştürülmüş malzemelerin daha yaygın kullanımının önünü açarak, giderek azalan doğal kaynakların kısmen yerini almasını sağlıyor.

Geri dönüşüm ekosistemini tamamlamak

Uzmanlar, inşaat atıklarını gerçek bir kaynağa dönüştürmek için sadece işleme teknolojisinin değil, aynı zamanda eksiksiz bir döngüsel ekonomi ekosisteminin geliştirilmesinin de çok önemli olduğuna inanıyor.

Sayın Nguyen Van Quy, Hanoi'nin artık bu sektör için eksiksiz bir yasal çerçeveye ve gelişim yönelimine sahip olduğunu belirtti. Şehir, 2030 yılına kadar inşaat katı atıklarının yönetimi için kapsamlı bir plan yayınladı ve önemli projelere hizmet edecek inşaat malzemesi tedarik kaynaklarının geliştirilmesiyle ilgili mekanizmaları iyileştirmeye devam ediyor.

Özellikle, şehrin 2030'a kadar Çevre Kirliliği Kontrolü Eylem Programı, geleneksel çöp depolama ve atık dökme modelinin yerini alacak şekilde, inşaat atıklarının işlenmesi ve geri dönüştürülmesi için tesislere yatırım çekme ihtiyacını açıkça ortaya koymuştur.

Plana göre, Chuong Duong, Dong Anh, Tien Thang ve Tung Thien gibi bölgelerde birçok inşaat atığı işleme projesi hayata geçirilecek. Bunlar, başkentin inşaat atığı işleme ve geri dönüşüm ağında önemli bağlantı noktaları olacak.

Amerika Birleşik Devletleri - Vietnam: Kaçırma

Vietnam ve Amerika Birleşik Devletleri, savaşın sonuçlarıyla mücadele konusunda işbirliğini güçlendiriyor.VTV.vn - 22 Haziran'da Genel Sekreter ve Cumhurbaşkanı To Lam, ABD Donanması Geçici Sekreteri Hung Cao'yu kabul etti.

Genel Sekreter ve Başkan To Lam, Amerika Birleşik Devletleri Deniz Kuvvetleri Bakan Vekili'ni kabul etti.22 Haziran 2026'da Hanoi'de, Genel Sekreter ve Cumhurbaşkanı To Lam, ABD Donanması Geçici Sekreteri Hung Cao'yu kabul etti.

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước tiếp Quyền Bộ trưởng Hải quân Hoa KỳNgày 22/6/2026, tại Hà Nội, Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm tiếp Quyền Bộ trưởng Bộ Hải quân Hoa Kỳ Hùng Cao.

Dr. Nguyen The Thong, başarının anahtar faktörlerinden birinin, işletmelerin bu alana katılımı için yeterince güçlü bir teşvik yaratmak olduğuna inanıyor.

Ona göre, geri dönüşüm teknolojisine yatırım yapmak önemli maliyetler gerektirirken, geri dönüştürülmüş malzeme pazarı henüz oluşum aşamasındadır. Bu nedenle, hükümetten gelecek destek ve teşvik mekanizmaları çok önemli bir rol oynayacaktır.

Hanoi için, Başkent Yasası'nın ve beraberindeki özel mekanizmaların uygulanması, şehrin döngüsel ekonomi doğrultusunda inşaat atıklarının geri dönüşüm sektörünün gelişimini destekleyecek uygun politikalar geliştirmesi için bir fırsat olarak görülmektedir.

İnşaat atıklarının toplanması, işlenmesi, geri dönüştürülmesi ve tüketilmesi sistemleri sorunsuz bir şekilde entegre edildiğinde, atıklar artık çevresel bir yük olmaktan çıkıp gelecekteki inşaat projeleri için hammadde kaynağı haline gelecektir.

Hanoi, giderek daha büyük ölçekli altyapı geliştirme aşamasına girerken, yaklaşımı "atık arıtma"dan "atıktan kaynak çıkarma"ya kaydırmak, yalnızca çevresel baskıyı azaltmaya yardımcı olmakla kalmaz, aynı zamanda inşaat sektörü için de yeni bir yön açar. Bu, başkentin gelecekte yeşil, sürdürülebilir ve döngüsel kalkınma hedefine daha da yaklaşması için de gerekli bir adımdır.

Kaynak: https://hanoimoi.vn/ap-luc-tu-nhung-dai-cong-truong-1208157.html