Bac Ninh: Önemli projeler için "24 saat yeşil kanal" uygulaması

BAC NINH - Eş zamanlı altyapı yatırımları, ekonomik büyümeyi teşvik eden önemli itici güçlerden biridir. Bu nedenle Bac Ninh eyaleti, 2025 yılında 9 önemli altyapı projesi için "24 saat Yeşil Kanal" mekanizmasını uygulamaya koydu. Bu, yalnızca basit bir idari reform değil, aynı zamanda eyaletin yatırımcılara ve işletmelere eşlik etme ve projeleri en kısa sürede hayata geçirme yönündeki bir mesajıdır.

Yüksek konsantrasyon, hızlı işleme

1 Ağustos 2025 tarihinde, Bac Ninh ili Halk Komitesi, kilit projeler için idari prosedürlerin yürütülmesinde "24 Saat Yeşil Kanal" ve "%60 Yeşil Kanal" mekanizmalarının uygulanmasına ilişkin bir belge yayınlayarak, süreyi kısaltmaya ve gecikme veya gecikme yaşanmamasını sağlamaya çalışmıştır. Yeşil kanal prosedürlerinin yürütülmesindeki genel ilke, bunların kanunun kapsamı ve çerçevesi dahilinde olmasını sağlamak; zorunlu adımları kısaltmamak, yönetmeliklere göre uygulanması için asgari süre gerektiren durumlara uygulanmamak ve tanıtım ve şeffaflığı sağlamaktır. "24 Saat Yeşil Kanal" özellikle, kilit altyapı yatırım projeleri de dahil olmak üzere bir dizi proje grubuna uygulanmaktadır. Buna göre, "24 Saat Yeşil Kanal"ın uygulanma yöntemi, İl Halk Komitesi'nin yönetmeliklere uygun olarak organize edip uygulayabilmesi için idari prosedürlerin her adımını 24 saat içinde gerçekleştirmektir.

İnşaat Dairesi personeli, İl Kamu Yönetimi Hizmet Merkezi'ndeki idari işlemlere rehberlik ediyor. Fotoğraf: Hoai Thu.

Bu, "hükümet yönetme" yerine "hükümete hizmet etme" ruhunu açıkça ortaya koyan bir idari reform adımıdır. "Yeşil kanal" kapsamında yer alan 9 önemli proje arasında, stratejik trafik çalışmaları, bölgeler arası, iller arası ve büyük sanayi bölgelerini birbirine bağlama çalışmaları yer almaktadır: Başkent Bölgesi Çevre Yolu 4 (Bac Ninh'ten geçen kısım); Gia Binh Uluslararası Havalimanı; Gia Binh Havalimanı'nı Hanoi Başkent'e bağlayan güzergah; İl Yolu 285B'yi Gia Binh Havalimanı'na (İl Yolu 295C) bağlayan güzergah; Başkent Çevre Yolu 5 (Bac Ninh'ten geçen kısım); Van Trung Endüstri Parkı'nı Quang Chau Endüstri Parkı'na bağlayan güzergah; Ha Bac 1 Köprüsü ve erişim yolu; Van Ha Köprüsü; Çevre Yolu 4'ü Quang Chau Endüstri Parkı'na bağlayan Ulusal Karayolu 1 üst geçidi ve Ulusal Karayolu 1 hizmet yolunun genişletilmesi.

Gia Binh Havalimanı'nı Hanoi başkentine bağlayan güzergah projesi, kamu-özel sektör ortaklığı (arazi fonu ile ödeme sözleşmesi) şeklinde inşa edilmiştir. Maliye Bakanlığı, fizibilite raporunun değerlendirilmesi için proaktif bir plan geliştirmiş ve yatırımcıya sürecin her aşamasında eşlik etmiştir. Bu sayede dosya tabanda tamamlanmış ve değerlendirilmek üzere yetkili makama gönderilmiştir. Yeniden yerleşim, çevresel etki değerlendirmesi, tazminat ödemesi vb. gibi uygulama aşamaları açıkça tanımlanmış olup, projenin erken başlatılması için zemin hazırlamaktadır. Aynı zamanda, bu proje, Hükümet tarafından özel yatırım mekanizmaları ve politikalarına ilişkin Kararname uyarınca uygulanmak üzere verilen projelerden biridir. Yetkili makamların "24 Saat Yeşil Kanal" dosyasının ve özel politikaların ele alınmasına katılımıyla, projenin uygulama süresinin normal uygulamaya kıyasla yaklaşık bir yıl kısalması ve Aralık 2026'ya kadar tamamlanması hedefleniyor. Bu güzergahın, 10 şeritli ana güzergah ve 4 şeritli yan güzergah olmak üzere toplam uzunluğu 27,7 km'yi aşan, Trung Kenh, Luong Tai, Gia Binh, Lam Thao, Tram Lo, Mao Dien, Thuan Thanh, Tri Qua gibi 8 belediye ve mahalleden geçen 120 m'lik bir kesite sahip olduğu biliniyor.

Bir diğer proje ise, Van Trung Endüstri Parkı'nı Quang Chau Endüstri Parkı'na bağlayan ve otoyola paralel uzanan güzergahtır. Aciliyet nedeniyle, eyalet bu projeyi "24 Saat Yeşil Yol" olarak uygulamaya koymuştur. Bu projenin toplam yatırımının, 2026-2029 döneminde eyalet bütçesinden yaklaşık 1.000 milyar VND olması beklenmektedir. İnşaat Bakanlığı dosyayı alır almaz görüşünü bildirmiş ve yatırım politikası taslak kararı üzerinde çalışmaktadır. Bu güzergah, iki endüstri parkı arasındaki bağlantıyı güçlendirmenin yanı sıra, otoyol üzerindeki yükü azaltmaya, altyapı işletme verimliliğini artırmaya ve yatırım çekmeye de katkıda bulunmaktadır.

Liderleri değerlendirme kriterleri

İl Halk Komitesi'nin "24 Saat Yeşil Kanal" mekanizmasının uygulanmasına ilişkin talimatını uygulayan İnşaat Departmanı, bunu bir dizi eşzamanlı çözümle somutlaştırdı. Tek noktadan hizmete geçişte dosyalar öncelik sırasına göre sınıflandırılıyor: "24 Saat Yeşil Kanal" (en yüksek öncelik) ve "%60 Yeşil Kanal" (işlem süresinin en az %60'ını kısaltır). Her profesyonel irtibat görevlisinin dosyayı en fazla 24 saat içinde tamamlaması ve gecikme veya gecikme olmamasını sağlaması gerekiyor.

Gia Binh havaalanını başkent Hanoi'ye bağlayan proje güzergahının perspektifi.

Bakanlık ayrıca, günlük/haftalık kayıt işleme sürecinin ilerleyişini izlemek ve her bir irtibat kişisinin sorumluluklarını kişiselleştirmek için bir sistem kurdu. Yatırım politikası değerlendirmesi, inşaat projesi onayı, ihale, proje kabulü ve ödeme gibi süreçler kısaltıldı. Özellikle büyük kamu yatırım projeleri için Bakanlık, saha temizliği, yeniden yerleşim, ödeme belgesi teslimi vb. süreçlerdeki darboğazları düzenli olarak izliyor ve ortadan kaldırıyor. Yatırımcıların haklarını güvence altına almak için İnşaat Bakanlığı, yatırımcıları kayıt gönderirken "öncelik seviyesini" açıkça belirtmeleri konusunda yönlendiriyor ve böylece kayıtların politikaya uygun olarak hızla işlenmesi sağlanıyor.

Kilit projeler için idari prosedürlerde "24 saat Yeşil Kanal" mekanizmasının uygulanması, il yöneticilerinin liderlik ve yönetiminde yenilikçi düşünceyi ortaya koymuş olup, projelerin en kısa sürede hayata geçirilip işletileceği, halkın beklentilerinin karşılanacağı ve ilin atılım yapması için ivme yaratacağı beklentisi oluşmuştur.

İl Halk Komitesi Başkan Yardımcısı Pham Van Thinh'e göre, proje türlerinin sınıflandırılması, özellikle de kilit projeler için "24 saat Yeşil Kanal" uygulaması, yatırım ilerlemesini ve altyapı gelişimini, özellikle de stratejik altyapıyı teşvik etmek amacıyla il tarafından yoğun bir şekilde uygulanmaktadır. Bu listedeki projeler düzenli olarak güncellenecek ve tamamlanacaktır. İl, ilgili tüm departman ve şubelerin sorumluluklarını açıkça tanımlamasını, projeyi en sorunsuz şekilde uygulamak için yatırımcılarla yakın koordinasyon sağlamasını ve fonksiyonel kurumlar tarafından günlük belge alım ve işleme süreçlerini izlemek ve denetlemek için bir sisteme sahip olmasını şart koşmaktadır. Bu aynı zamanda yıl sonunda başkan ve birimlerin değerlendirilmesinde de dikkate alınan kriterlerden biridir.

Trinh Lan

Kaynak: https://baobacninhtv.vn/bac-ninh-apply-green-energy-24-gio-cho-du-an-trong-diem-postid427787.bbg