Bac Ninh: Yeşil ulaşımı teşvik etmek

BAC NINH - Başbakan'ın ulaşım sektöründe yeşil enerji dönüşümü, karbon ve metan emisyonlarının azaltılmasına yönelik Eylem Programı hakkındaki 876/QD-TTg sayılı Kararı'nın uygulanması kapsamında Bac Ninh ili, emisyonların azaltılmasına katkıda bulunarak aktif olarak yeşil ulaşımı geliştiriyor.

Huong Giang Taksi Taşımacılığı Kooperatifi ( Bac Giang bölgesi), eyalette benzinli taksileri elektrikli taksilere dönüştüren ilk birimlerden biridir. Kalkınma trendlerini ve pazar talebini yakından takip eden birim, 2024 yılından itibaren elektrikli araçlara büyük yatırımlar yapmıştır. Kooperatif, şu anda birimin toplam 350 hizmet aracından yaklaşık 300 elektrikli araca sahiptir ve bu sayının yıl sonuna kadar artması beklenmektedir. Birim, fiili operasyonlar sırasında elektrikli taksi modelinin, yakıt maliyetlerinden tasarruf ve garanti politikaları sayesinde erken dönemde yüksek ekonomik verimlilik sağlamanın yanı sıra emisyonların azaltılmasına ve yaşam ortamının korunmasına da katkıda bulunduğunu tespit etmiştir. Kooperatif, önümüzdeki dönemde benzinli araçların %100'ünü elektrikli araçlara dönüştürecektir.

Huong Giang Taksi Taşımacılığı Kooperatifinin elektrikli taksisi.

Bac Ninh İnşaat Dairesi'nin istatistiklerine göre, taksiler ve kişisel araçlar giderek daha fazla elektrikli arabaya yöneliyor. Bay Nguyen Khac Minh (Nenh bölgesi) deneyimini şöyle paylaştı: "2 yıldır elektrikli araba kullanıyorum, her tam şarj yaklaşık 450 km yol kat edebiliyor. Bölgedeki uygun noktalarda çok sayıda şarj istasyonu bulunduğu için şarj işlemi çok pratik."

Elektrikli otomobillerin yanı sıra, elektrikli bisiklet ve elektrikli motosiklet gibi kişisel araçlar da giderek daha popüler hale geliyor. Uzmanlara göre ulaşım, ulusal ekonomide önemli bir sektör olmasının yanı sıra, aynı zamanda başlıca emisyon kaynaklarından biri (toplam emisyonların yaklaşık %20'sini oluşturuyor). Sürdürülebilir kalkınma hedefine ulaşmak ve çevre kirliliğini en aza indirmek amacıyla, Başbakan 22 Temmuz 2022'de, ulaşım sektöründe karbon ve metan emisyonlarını azaltarak yeşil enerji dönüşümüne yönelik Eylem Programını onaylayan 876/QD-TTg sayılı Kararı yayınladı ve 2050 yılına kadar net sıfır emisyon hedefini hedefliyor.

Merkezi Hükümetin yönlendirmesi doğrultusunda, Bac Ninh eyaleti (eski) ve Bac Giang eyaleti daha önce bir Uygulama Planı geliştirmişti. Bu doğrultuda atılan ilk adımlar, bölgede faaliyet gösterecek işletmeleri otomobil, motosiklet ve elektrikli bisiklet ticareti ve üretimi yapmaya teşvik etmiş; binlerce elektrikli akü şarj noktası planlayıp düzenlemiş ve trafik kontrol alanlarında yenilenebilir enerji kullanmıştır. Yeşil kalkınmayı teşvik etme yolculuğunda, eyalet, 2025-2030 dönemi için "yeşil dönüşüm, yeşil büyüme, sürdürülebilir kalkınma" programını uygulamak üzere Vingroup Corporation ile bir iş birliği anlaşması imzalamıştır. Temel alanlar şunlardır: Yeşil turizm, yeşil ulaşım ve yeşil yaşam tarzı.

Ulaştırma ve Trafik Güvenliği Dairesi (İnşaat Dairesi) Başkanı Bay Nguyen Thanh Phuong'a göre, araçların benzinli araçlardan elektrikli araçlara dönüştürülmesi süreci, özellikle yüksek ilk yatırım maliyetleri olmak üzere birçok engelle karşı karşıya. Örneğin, 30 kişilik bir dizel otobüsün maliyeti yaklaşık 2 milyar VND iken, aynı tipte bir elektrikli otobüsün maliyeti yaklaşık 4 milyar VND'ye kadar çıkabiliyor. Araç maliyetlerine ek olarak, işletmelerin şarj istasyonu altyapısına da yatırım yapması gerekiyor.

Ulaşımda enerji dönüşümünü kaçınılmaz bir trend olarak gören Bac Ninh, zorlukların üstesinden gelmek için bir dizi çözüm uygulamaya devam ediyor. Yakın gelecekte, ilerlemenin hızlandırılması ve Kinh Bac semti ile Bac Giang semtini birbirine bağlayan bir elektrikli otobüs güzergahının yakında hizmete açılması; aynı zamanda daha uygun şarj istasyonlarının planlanması ve düzenlenmesi gerekiyor. Uzun vadede, tüm otobüs istasyonlarında ve dinlenme tesislerinde yeşil kriterleri karşılayacak akıllı trafik düzenlemeleri yapılması; fosil yakıt kullanan yükleme ve boşaltma makine ve ekipmanlarının elektrik ve yeşil enerji kullanımına dönüştürülmesi gerekiyor.

Yukarıdaki çözüme ek olarak, birçok görüş, yeşil ulaşımın yalnızca bir araç seçimi değil, aynı zamanda kentsel altyapı planlaması, ulaşım yönetimi ve akıllı teknoloji uygulamalarında kapsamlı bir yaklaşım olduğuna inanmaktadır. Odak noktası, akıllı lojistik sistemleri geliştirmek, toplu taşımanın kalitesini artırmak ve operasyonel yönetimde teknolojiyi uygulamaktır. Ayrıca, kentsel planlamanın yeni aşamasında, modern kentsel altyapı ile senkronizasyonu sağlayarak yeşil ulaşım altyapısının geliştirilmesine öncelik verilmesi gerekmektedir.

Makale ve fotoğraflar: Trinh Lan

Kaynak: https://baobacninhtv.vn/bac-ninh-thuc-day-giao-thong-xanh-postid424532.bbg