Gianh Nehri üzerinde (Bac Gianh Mahallesi, Quang Tri İli ) bulunan Gianh 2 Feribot Terminali, bir zamanlar ABD'ye karşı direniş yıllarında Güney savaş alanına malzeme sağlayan hayati bir ulaşım güzergahıydı.
Olağanüstü stratejik konumu nedeniyle burası, binlerce şiddetli bombardımana maruz kalan ve ordumuzun ve halkımızın muazzam fedakarlıklarını ve yılmaz iradesini gösteren bir "ateş yuvası" haline geldi.
Yarım yüzyılı aşkın bir süre sonra, geçmişin toprakları yeni bir görünüme kavuştu. Gianh Feribot Terminali Ulusal Özel Anıtı'nın bir parçası olan Gianh Feribot Terminali 2, 2,8 hektarlık bir alanda kapsamlı bir şekilde yenilenip modernize edildi ve tapınak, sergi evi, resepsiyon binası, hilal şeklinde köprü, demir feribot ve peyzajlı alanlar gibi birçok modern tesise sahip oldu.
Tüm alan yaklaşık 2 metre yükseltilerek geniş bir yüzey oluşturuldu ve önceki sel sorunu çözüldü.
"Yangın koordinatları"na dair anılar
Genel alan içinde, tapınak kompleksi kahraman şehitlere bir anıt niteliğinde, görkemli bir şekilde inşa edilmiştir. Patikalar çeşitli yapılar arasında uyumlu bir şekilde bağlantı kurar. Gölün üzerinden geçen zarif yarım daire köprü, mimari bir odak noktası oluştururken, aynı zamanda geçmiş ve bugün arasındaki sürekliliği sembolik olarak temsil eder.
Tarihi alanın arazisi, yıl boyunca gölge sağlayan birçok ağaç türüyle yemyeşildir. Ağaçların gölgesinin altında, özenle bakılan yemyeşil çimenler ve canlı çiçek tarhları bulunur. Günümüzde ağaç dikilen yerlerin çoğu, eski bomba kraterlerinin bulunduğu alanlardır ve bir zamanlar ağır hasar görmüş bu bölgenin olağanüstü yeniden canlanmasını göstermektedir.
Gianh Feribot Terminali Ulusal Özel Anıtı'nın en önemli özelliklerinden biri, stratejik deniz taşımacılığı rotasının sembolü olan ve 1:1 ölçekte yeniden inşa edilmiş, 13,5 metre uzunluğunda ve yaklaşık 20 ton ağırlığındaki çift gövdeli teknedir.
Teknenin görüntüsü sadece tarihi yeniden canlandırmaya yardımcı olmakla kalmıyor, aynı zamanda savaş sırasında ordumuzun ve halkımızın yaratıcılığı ve becerikliliğine duyulan gururu da uyandırıyor. Ayrıca "Vietnam Halk Donanmasının 2 ve 5 Ağustos 1964'te Gianh Nehri'nde kazandığı ilk zaferi" de simgeliyor.
Yarım yüzyıldan fazla bir süre sonra Gianh 2 Feribot Terminali'ne dönen emektar asker Duong Ngoc Son (67. Alay, 559. Tugay), bombalama günlerinin anıları zihninde canlanınca duygularını gizleyemedi. Gianh Nehri kıyısındaki topçu mevzisinin komutanıyla görüşmeyi yeni başardığı bir olayı anlatırken sesi yumuşadı; birkaç dakika sonra hava saldırısı sirenleri aralıksız çalmaya başlamıştı.
Duong Ngoc Son şunları anlattı: "Önce keşif uçakları uçtu, ardından yaklaşık 10 dakika sonra uçak grupları geri döndü ve bombalar attı. Bombalar doğrudan feribot terminaline yağdı ve hem araçları hem de feribotları bir anda enkaz yığınına dönüştürdü."
Hava duman ve alevlerle doluydu, nehir çalkantılıydı ve kulakları sağır eden patlamalar tüm insan seslerini bastırıyordu. Tahliye için zamanında arabayla uzaklaşmayı başardım; kalsaydım, hayatta kalmam neredeyse imkansız olurdu. Daha sonra öğrendim ki, o feribottaki birçok insan asla geri dönmedi.
Yıllar önce yaşamış askerin anlattığı hikaye, sadece yaşam ve ölüm anını çağrıştırmakla kalmıyor, aynı zamanda nehrin her geçişinin kan ve fedakarlıkla ödendiği Gianh Feribot Terminali'ndeki "ateş bölgesinin" acımasız vahşetini de kısmen ortaya koyuyor.
İstatistiklere göre, "çatışmaların yoğun yaşandığı" Gianh Feribot Terminali'nde 114 cesur insan hayatını kaybetti. 1965'ten 1972'ye kadar bu bölge, çeşitli büyüklükte 2.000'den fazla bombalama saldırısına maruz kaldı.
Aynı görüşü paylaşan kıdemli asker Duong Khac An (214. Uçaksavar Topçu Alayı), düşmanın güney cephesine giden stratejik ikmal hattını kesmek için yoğun bir şekilde saldırılar düzenlediğini söyledi.
Denizde 7. Filo bölgeyi bombalarken, havada B52'ler bombalar yağdırıyor ve uçaklar sürekli yaklaşıyordu. Bombalama ve topçu ateşi günlük, saatlik olarak gerçekleşiyordu; buranın en acımasız savaş alanı olduğu söylenebilir.
Bac Gianh Mahallesi Gaziler Derneği Başkanı Sayın Tran Dinh Son, Gianh feribot terminalinin sadece bomba ve kurşunlardan zarar görmüş bir yer olmadığını, aynı zamanda yılmaz bir azim ruhunun da sembolü olduğunu söyledi.
Nehrin her iki yakasındaki askerler ve siviller, mühimmat taşımak, tıbbi yardım sağlamak ve kesintisiz ulaşımı sağlamak için tehlikelere göğüs gerdiler. Her feribot geçişi bir zaferdi ve ABD'ye karşı direniş savaşının genel başarısına önemli bir katkı sağladı.
Gianh Feribot Terminali Ulusal Özel Anıtı'ndaki sergi alanı bugün hala birçok değerli belge ve eseri barındırıyor. 1972'de Lao Ngang-Gianh Limanı feribot terminalinde mal taşımacılığını belgeleyen zamanın yıprattığı siyah beyaz fotoğraflar; 1968'de Gianh Nehri'ndeki manyetik bomba imha ekibinin görüntüleri; ve düşürülen Amerikan uçaklarının parçaları... hepsi tarihi tanıklıklardır.
Özellikle, General Vo Nguyen Giap ve Komutan Dong Sy Nguyen'in Mart 1973'te Gianh Köprüsü'ndeki subay ve askerleri ziyaretini gösteren fotoğraf, sadece belgesel değeri taşımakla kalmıyor, aynı zamanda liderliğin cephedeki güçlere yönelik zamanında gösterdiği ilgi ve desteği de ortaya koyuyor. Buna ek olarak, bomba parçaları, mataralar, mermi kovanları ve günlük ihtiyaçlar gibi eserler -buradaki her eser ve her fotoğraf- tarihin bir dilimi gibi, izleyicilerin o zorlu ama kahramanca yılları daha net bir şekilde görselleştirmelerine yardımcı oluyor. Bu nedenle, sergi alanı sadece bir bilgi deposu değil, aynı zamanda duyguları uyandıran ve vatanseverliği besleyen bir yer olarak da hizmet veriyor.
Devrimci gelenek eğitimi için kırmızı adres
Quang Tri İli, Bac Gianh Mahallesi Parti Komitesi Sekreteri Bayan Dinh Thi Ngoc Lan, 19 Ocak 2026'da başlayan Gianh 2 Feribot Terminali yenileme projesinin, 60 milyar VND'nin üzerinde sosyalist fonla yaklaşık 70 gün içinde hızla tamamlandığını doğruladı. Bu proje, vatanın bağımsızlığı ve özgürlüğü için hayatlarını feda eden seçkin kişilere duyulan derin minnettarlığın sembolü olarak büyük kültürel ve tarihi öneme sahiptir.
Aynı zamanda proje, tarihi ve kültürel turizmin geliştirilmesiyle birlikte tarihi alanın etkin bir şekilde kullanılmasını, alan yönetiminin ve korunmasının verimliliğinin artırılmasını ve böylece bölgenin sürdürülebilir sosyo -ekonomik kalkınmasına pratik bir katkı sağlanmasını amaçlamaktadır.
Şükran duygusu ve tarihsel süreklilik anlayışıyla, 18 Nisan akşamı, Gianh Feribot Terminali Ulusal Özel Anıtı içindeki 2. Feribot Terminali'nde "Nehir Üzerinde Destan" adlı sanatsal ve politik program düzenlendi.
Vietnam Televizyonu'nun da ortaklaşa düzenlediği program, VTV1 kanalında canlı olarak yayınlandı ve Parti ve Devlet liderleri, bakanlıklar, kurumlar, silahlı kuvvetler yetkilileri ve çok sayıda halk tarafından izlendi.
Program, tarihi belgelerle birleştirilmiş sanatsal performanslar aracılığıyla Gianh Feribot Terminali - Gianh Limanı'ndaki görkemli zaferleri yeniden canlandıracak ve bu hayati ulaşım yolunun direniş savaşındaki özellikle önemli stratejik rolünü vurgularken, barış, şükran ve geleneğin devamı mesajını yayacaktır.
Bugün, Gianh Feribot Terminali Ulusal Özel Anıtı, yeni, geniş ve yeşil görünümünün yanı sıra, devrimci gelenek eğitiminde de bir "kırmızı adres" haline gelmiştir. Genç neslin tarih öğrenmesi ve vatanseverliği geliştirmesi için bir yer; aynı zamanda gazilerin geri dönüp zorlu ama şanlı savaş yıllarını anımsamaları için bir mekandır.
Eski "savaş alanı"nın yerinde şimdi yemyeşil ağaçlar yükseliyor; çiçek kümeleri göz kamaştırıcı bir şekilde açıyor. Bu yeniden doğuş, Vietnam halkının kalıcı canlılığının ve sarsılmaz iradesinin, her zaman acıyı aşarak geleceğe doğru ilerleme azminin bir kanıtıdır.
Kaynak: https://www.vietnamplus.vn/ben-pha-gianh-dia-chi-do-tren-toa-do-lua-nam-xua-post1105631.vnp
Yorum (0)