Birleşmeden önce, eski Lam Dong ve Dak Nong illeri karayla çevriliydi. Bu durum, sosyo -ekonomik kalkınmaları için önemli zorluklar yaratıyordu. Deniz limanlarına uzaklıkları yatırım fırsatlarını sınırlıyordu ve ürünleri rekabet gücünden ve ihracat potansiyelinden yoksundu. Üç ilin birleşmesi, deniz avantajlarını Güneybatı ve Güney Orta Yaylalarının tarımsal, endüstriyel ve turizm potansiyeliyle birleştirme konusunda büyük bir fırsat sunuyor.
"Evin cephesi"
Bugün Lam Dong'u, birleşmeden sonra "evin ön kapısı" olarak kabul edilen masmavi deniz alanıyla hayal edin. Ve bu evin, anakara boyunca 190 km'den fazla uzanan uçsuz bucaksız deniz ve adaların panoramik manzarasını sunan bir "balkonu" olduğunda, sadece ticaret için bir geçit değil, aynı zamanda her yönüyle uluslararası entegrasyon eğilimine uygun olarak dış dünyaya açılan bir yol haline gelir. Bu nedenle, ekonomi uzmanlarına göre, Lam Dong'un masmavi deniz alanı, su ürünleri yetiştiriciliği ve balıkçılık, deniz ve ada turizmi, deniz taşımacılığı hizmetleri, lojistik ve limanlar, yenilenebilir enerji (açık deniz rüzgar enerjisi, kıyı güneş enerjisi) gibi çeşitli deniz ekonomik sektörlerinin geliştirilmesi için bir merkez haline gelmek için tüm koşullara sahiptir. Bununla birlikte, özellikle Doğu Denizi'ndeki stratejik konumunu ve bölgesel tedarik zincirini teyit eden deniz biyolojisi, deniz tıbbi bitkileri ve deniz dijital kaynaklarının kullanımı gibi yeni deniz ekonomik sektörleri de mevcuttur.
Ekonomi uzmanları ayrıca Lam Dong'un şu anda yeni bir kalkınma alanı açtığına, her bölgenin kendine özgü avantajlarını bir araya getiren benzersiz bir fırsat sunduğuna ve üç ana coğrafi unsurun (plato - ova - deniz, kıyı ve ada bölgeleri) birleştiği özel bir jeo-ekonomik alan yarattığına inanıyor. Hanoi Ulusal Üniversitesi eski Rektörü ve Halk Öğretmeni Profesör Dr. Mai Trong Nhuan, "Özellikle Lam Dong'un mavi deniz bölgesi, Doğu Denizi'ne ticaret için tek geçiş noktası olmakla kalmayıp, aynı zamanda Güneydoğu'da stratejik bir ulusal savunma kuşağıdır ve anakarayı deniz ve adalarla birleştirmede, kıyı güvenliğini sağlamada ve toprak egemenliğini korumada merkezi bir rol oynamaktadır" dedi.
"Mavi ekonomi"
Deniz ekonomisi veya "mavi ekonomi", sürdürülebilir ve kapsayıcı kalkınmayı hedefleyen, deniz ve kıyı bölgelerine dayalı tüm ekonomik faaliyetleri kapsayan çok yönlü bir kavramdır. Dünya Bankası'na göre, deniz ekonomisi, okyanus ekosisteminin sağlığını güvence altına alırken ekonomik büyümeyi teşvik etmek, geçim kaynaklarını ve istihdamı iyileştirmek için okyanus kaynaklarının sürdürülebilir kullanımıdır. Bu kavram, geleneksel kaynak sömürüsü modelinden, inovasyona, değer yaratmaya ve ekosistem korumasına odaklanan daha bütünsel bir yaklaşıma geçiş yaparak, ekonomik, sosyal ve çevresel olmak üzere üç temel unsur arasında bir dengeyi vurgular.
Deniz ekonomisinin bileşenleri çeşitlidir; balıkçılık ve su ürünleri yetiştiriciliği, deniz taşımacılığı ve deniz turizmi gibi geleneksel sektörlerden, deniz yenilenebilir enerjisi, deniz biyoteknolojisi ve yüksek teknolojili deniz hizmetleri gibi gelişmekte olan alanlara kadar uzanmaktadır...
Profesör, Doktor ve Halk Öğretmeni Mai Trong Nhuan'a göre: Mavi deniziyle Lam Dong için, üç ilin birleşmesi bu bağlantıları daha da önemli hale getiriyor; deniz ve kıyı ekonomisi faaliyetlerini, dağlık bölgenin tarımsal ve endüstriyel potansiyeliyle birleştiriyor.
Güçlü ve zayıf yönler
Mavi deniziyle Lam Dong, deniz ekonomisini geliştirmek için birçok doğal avantaja sahiptir. Birincisi, uzun kıyı şeridi, turizm ve yenilenebilir enerji gelişimi için elverişli güneşli ve rüzgarlı iklimi ve değerli deniz ürünleri ve mineraller de dahil olmak üzere çeşitli deniz kaynaklarıyla bol doğal potansiyele sahiptir. Özellikle, il aynı zamanda yerli ve yabancı turistleri çekmek için bir temel oluşturan saygın bir Mui Ne turizm markası da oluşturmaktadır. İkincisi, ilin güçlü siyasi kararlılığı, "2021-2030 Dönemi Binh Thuan İl Planlaması, 2050 Vizyonu" ile açıkça gösterilmektedir; bu planlama, denizden "güçlü ve müreffeh" bir yerleşim yeri, ulusal ve uluslararası düzeyde yeşil enerji ve turizm merkezi olmayı hedeflemektedir.
Ayrıca, Phan Thiet Havalimanı ve Vinh Tan ile Son My deniz limanları gibi önemli projelerle stratejik altyapı geliştirme yatırımları hızlandırılıyor. Öte yandan, proaktif planlama ve kritik altyapı projelerine yatırım, denizcilik ekonomisinin gelişimini hızlandırabilecek ve büyük bir ivme kazandırabilecek hayati bir faktördür. Son olarak, mavi deniz bölgesi, küresel yeşil kalkınma trendine uygun olarak, halihazırda devam eden birçok büyük ölçekli rüzgar ve güneş enerjisi projesiyle yenilenebilir enerji alanında öncü konumunu teyit etmiştir.
Ancak, güçlü yönlerinin yanı sıra, güzel kıyı şeridine sahip Lam Dong'un bazı sınırlamaları da bulunmaktadır. Bunlar arasında, özellikle derin su limanları ve karmaşık lojistik gibi belirli denizcilik ekonomik sektörleri için geliştirilmiş il altyapısı ve özel tesisler yer almaktadır; bu tesisler gelişme gösterse de, hala bazı eksikliklere sahiptir ve hızlı gelişmeye ayak uyduramayabilir. Özellikle yüksek teknoloji denizcilik endüstrileri, üst düzey turizm hizmetleri ve araştırma ve geliştirme alanlarında nitelikli insan kaynaklarının yetersizliği, modern denizcilik ekonomik kalkınmasını hedefleyen birçok yerleşim yeri gibi önemli bir zorluktur. Ayrıca, özellikle deniz çevresi için geliştirilmiş çevre yönetimi kapasitesi, hızlı ekonomik büyümenin yanı sıra sürdürülebilir kalkınmayı sağlamak ve deniz ekosistemine olumsuz etkilerden kaçınmak için gereklidir. Bu zayıf yönler arasında, nitelikli insan kaynaklarındaki eksiklik en büyük engellerden biridir ve il planlamasında belirlenen temel bir hedef olan ve gelişmekte olan denizcilik ekonomik merkezleri için ortak bir zorluk olan daha yüksek katma değerli denizcilik ekonomik faaliyetlerine geçişi potansiyel olarak yavaşlatmaktadır...
Bu nedenle, Profesör, Doktora ve Halk Öğretmeni Mai Trong Nhuan, "Lam Dong'un deniz ekonomik merkezini geliştirme stratejisi, sadece GSYİH göstergelerine odaklanmakla kalmayıp, deniz çevresi koruma, ekosistem muhafaza ve sürdürülebilir kalkınma alanlarını kapsayan uyumlu bir bütün olarak çok boyutlu olmalıdır..." dedi.
2030'a kadar Vietnam Deniz Ekonomisinin Sürdürülebilir Kalkınması Stratejisi ve 2045 Vizyonu Hakkındaki 36-NQ/TW/2018 Sayılı Karar, sürdürülebilir kalkınmaya odaklanarak, deniz ekonomisinin ülke GSYİH'sine katkısı için yaklaşık %10'luk somut hedefler belirlemiştir; aynı zamanda, deniz turizmi ve hizmetleri, denizcilik ekonomisi, petrol ve doğalgaz ile deniz minerallerinin işletilmesi, su ürünleri yetiştiriciliği, kıyı endüstrileri, yenilenebilir enerji ve yeni deniz ekonomik sektörleri gibi öncelikli sektörleri de belirlemiştir.
Kaynak: https://baolamdong.vn/buc-tranh-cuc-phat-trien-tu-bien-lam-dong-391349.html
Yorum (0)