BYD Seal Performance, 1,4 milyar VND fiyatıyla "hız canavarı" olarak tanımlanıyor.

523 beygir gücü ve 0-100 km/s hızlanmasını sadece 3,8 saniyede gerçekleştiren BYD Seal Performance, birçok spor otomobili tedirgin eden bir elektrikli sedan; ancak yine de önemli bir zayıf noktası var.

Video : Devasa "523 beygir gücüne" sahip BYD Seal Performance elektrikli aracın içinde neler var?

Segmentinin ötesinde güçlü performans.

BYD Seal Performance, ön ve arka akslarında bulunan iki elektrik motoruyla toplamda 523 beygir gücü ve 670 Nm tork üretiyor. Bu sayede araç, 0-100 km/s hıza 3,8 saniyede ulaşabiliyor; bu performans, geleneksel içten yanmalı motorlara sahip birçok spor otomobille karşılaştırılabilir düzeyde. 2 tondan fazla ağırlığa sahip olan araç, Eco modunda bile etkileyici bir hızlanma ve hassas gaz kontrolü sergiliyor.

Elektrikli araç performansına aşina olmayanlar için, Seal Performance'a alışmak dikkat ve iyi kontrol gerektirir. Spor modu oldukça heyecan verici bir his sunar, ancak deneyimsiz veya trafik koşullarından haberdar olmayan sürücülerin hız sınırlarını aşmasına da kolayca yol açabilir.

Süspansiyon ve sürüş hissi

BYD Seal, önde çift salıncaklı, arkada ise çok bağlantılı bir süspansiyon sistemine sahip mekanik bir süspansiyon sistemi kullanıyor. Bu sistem, sportif bir his için ince ayarlanmıştır ve yüksek hızlarda iyi bir gövde kontrolü sağlar. Araç, büyük köprülerden geçerken dengeyi sağlamak için birkaç kez zıplasa da, genel his sağlam ve güvenli kalır.

Sürücü koltuğu, dingil mesafesinin merkezine yakın konumlandırılmıştır; bu da viraj alırken veya şerit değiştirirken gövde salınımını en aza indirir. Bu özellik, hıza duyarlı hidrolik direksiyonla birleşerek sürücünün aracı çeşitli sürüş koşullarında kolayca kontrol etmesini sağlar. Spor modunda, direksiyon simidi birçok Alman modeline benzer net bir geri bildirim sunar.

Ses yalıtımı ve şasi kalitesi

BYD Seal Performance'ın ses yalıtım yetenekleri, segmentinde oldukça yüksek puan almaktadır. Çift camlı pencereleri, sağlam şasisi ve optimize edilmiş aerodinamik tasarımı (sürtünme katsayısı 0,29 Cd) sayesinde araç, yüksek hızlarda rüzgar gürültüsünü önemli ölçüde azaltır.

Ancak, 19 inç jantlar ve geniş 235/45 lastiklerin kullanılması nedeniyle, 90 km/h veya daha yüksek hızlarda sürüş yaparken şasinin altından gelen gürültü kabine oldukça fazla nüfuz ediyor.

Dış tasarımı sportif, modern ve aerodinamik olarak optimize edilmiştir.

BYD Seal Performance, sportif, şık ve kusursuz bir fastback tasarımına sahip. Gizli kapı kolları, renkli camlar ve küçük arka spoyler gibi detaylar, modern görünümüne katkıda bulunuyor.

Araç, akıllı LED farlar, 360 derece kamera, park sensörleri ve elektrikli bagaj kapağı ile donatılmıştır. Sportif çok kollu 19 inç jantlar ve uzatılmış 3D LED arka lambalar dikkat çekmektedir.

Minimalist, ferah ve teknoloji odaklı iç mekan.

2,9 metreyi aşan dingil mesafesiyle BYD Seal, her iki koltuk sırası için de geniş bir kabin alanı sunuyor. Kokpit, dikey/yatay olarak dönebilen 15,6 inçlik merkezi dokunmatik ekrana odaklanan minimalist bir tasarıma sahip. Araç ayrıca direksiyon simidinin arkasında 10,25 inçlik dijital bir ekran ve Performans versiyonunda baş üstü ekranı (HUD) da içeriyor.

İç mekanda kullanılan malzemeler arasında birinci sınıf deri ve kumaş, ayrıca kabartmalı mavi dikişler yer alıyor. Bu versiyonun öne çıkan özellikleri arasında 12 hoparlörlü DYNAUDIO ses sistemi, çift bölgeli klima kontrolü, çok renkli iç mekan ambiyans aydınlatması, iki adet kablosuz şarj pedi, baş üstü ekranı ve daha fazlası bulunuyor.

Koltuklar hakiki deri ile döşenmiş, 8 yöne elektrikli olarak ayarlanabilir, ısıtmalı, havalandırmalı ve hafıza ayarlıdır. Arka koltuklar 60:40 oranında katlanabilir, ISOFIX bağlantı noktalarına ve orta kol dayama yerine sahiptir. Arka bagaj bölmesinin kapasitesi 400 litredir, ön bagajda ise ek olarak 50 litre daha alan mevcuttur.

Çalıştırma ve şarj etme, altyapı zorluklarıyla birleşen güçlü bir deneyim.

82 kWh'nin üzerinde kapasiteye sahip bir batarya, aracın ağırlığının yaklaşık üçte birini oluşturuyor. Pratik kullanımda, batarya seviyesi %90'dan %30'a düştüğünde yaklaşık 500 km'lik yolculuk için gereken güç tüketimi makul olsa da, şarj hızı dikkate alınması gereken bir nokta olmaya devam ediyor.

Araçla birlikte gelen 2,2 kW'lık şarj cihazı çok uzun sürede şarj ediyor ve ayrıca topraklama bağlantısı gerektiriyor ki bu da oldukça kullanışsız. Özel şarj istasyonlarında (EV Charge gibi) %30'dan %100'e şarj etmek yaklaşık 2 saat sürüyor ve yaklaşık 460.000 VND'ye mal oluyor. Bazı yerli üreticilerin ücretsiz şarj politikalarıyla rekabet edemese de, aynı segmentteki benzinli araçlara kıyasla genel işletme maliyetleri yine de makul.

En büyük artılardan biri BYD Vietnam'ın teknik desteğiydi; şirket, test sürüşü aracının teslimatından hemen sonra, aracın bulunduğu yere 7,7 kW'lık bir şarj istasyonu kurmak için teknisyenler gönderdi.

BYD Seal ile heyecan verici deneyim burada bitmiyor!

BYD Seal Performance, 1,4 milyar VND'nin altındaki fiyat segmentinde güçlü bir sürüş deneyimi, modern tasarım ve etkileyici özellikler sunan elektrikli bir sedan. Ancak, aracın performansını en üst düzeye çıkarmak için, özellikle apartmanlarda veya yoğun nüfuslu bölgelerde yaşayan kullanıcıların mevcut şarj altyapısını göz önünde bulundurmaları gerekiyor.

Hız tutkunları ve saf performans odaklı bir elektrikli araç arayanlar için BYD Seal Performance, Vietnam'ın altyapısı göz önüne alındığında iyileştirilmesi gereken bazı sınırlamaları olsa da, dikkate değer bir seçenektir.

Serimize Hanoi'den Orta Vietnam'a uzanan bir yolculukla devam edeceğiz. Amacımız, ADAS sistemini pratikte değerlendirmek ve rota üzerindeki özel şarj istasyonlarını deneyimlemektir.

İşte BYD Seal Performance'ın bazı ek görselleri:

Kaynak: https://khoahocdoisong.vn/byd-seal-performance-manh-thu-toc-do-gia-14-ty-dong-post1548891.html