Vietnam havayollarının kaç uçağı var?

Sivil Havacılık Otoritesi'ne göre, Vietnam havayollarının Uçak Operatörü Sertifikaları'nda (AOC) bulunan toplam uçak sayısı 195'tir ve bu sayı 2023'teki aynı döneme kıyasla 36 uçaklık bir azalmayı temsil etmektedir.

Vietnam Havayolları, Temmuz ayında bir geniş gövdeli B787-10 uçağı daha teslim aldı.

Ancak, şu anda faaliyette olan ortalama uçak sayısı yaklaşık 167 olup, 2023'teki aynı döneme kıyasla yaklaşık 51 adetlik bir azalma söz konusudur. 2023 yılında havayollarının AOC'sindeki toplam uçak sayısına göre kullanımda olan toplam uçak oranı %94,4 ise, 2024 yılında bu oran yalnızca %85,6 olacaktır.

Geçtiğimiz yılın sonundan bu yana süren büyük uçak sıkıntısının birçok nedeni var; bunların arasında Airbus'ın motor sorunlarıyla ilgili uçak bakımları da yer alıyor...

Havayolları operasyonlarını sürdürebilmek için uçak eklemenin ve kapasiteyi korumanın her yolunu denediler, ancak bu da dünya çapındaki genel uçak kıtlığı nedeniyle zorluklarla karşı karşıya kalıyor.

Uçak yetersizliği nedeniyle bir süre sıkıntı yaşayan havayolu şirketleri, seferlerini durdurmak zorunda kalan uçak sayısını tamamlamak için ek uçak kiralama arayışlarını artırıyor ve görüşmelere başlıyor.

Temmuz 2024'te Vietnam havayolları, yoğun yaz sezonuna hizmet vermek üzere filosuna 4 uçak daha ekledi. Buna göre, Vietnam Havayolları 1 adet geniş gövdeli B787-10 ve 1 adet A320 teslim aldı.

Bamboo Airways 1 adet A320 uçağı, Vietravel Airlines ise 1 adet A319 uçağı teslim aldı.

Rapora göre, 2024 yılı sonuna kadar Vietnam Havayolları'nın 3 uçak daha (2 adet A320 ve 1 adet B787-10 uçağı) teslim alması bekleniyor.

Vietjet Air'in, Con Dao'ya operasyonlarını artırmak için Ağustos 2024'te iki adet Embraer E190 uçağı teslim alması bekleniyor ve yaklaşık 7-9 adet A321/A330 uçağı kiralamak için görüşmeler yapılıyor.

Uluslararası uçuş ağına bakıldığında, 2024 yılının ilk 6 ayında, Vietnam'ı ve dünyanın dört bir yanındaki ülkeleri birbirine bağlayan yaklaşık 160 uluslararası rotada faaliyet gösteren 63 yabancı havayolu (4 Vietnam havayolu: Vietnam Airlines, Pacific Airlines, Vietjet Air, Vietravel Airlines) bulunuyordu.

Uluslararası uçuş ağı, Covid-19 pandemisi öncesi seviyeye ulaşmış olup, Orta Asya, Hindistan, Avustralya gibi yeni pazarlara açılmaya devam etmektedir.

Özellikle bayram ve yaz tatillerinde Da Nang, Cam Ranh, Phu Quoc ve Da Lat gibi turistik yerlere uluslararası uçuşlar, havayolu şirketleri tarafından kapasite ve sıklık artırılarak gerçekleştiriliyor.

Bunlardan Da Nang Uluslararası Havalimanı'nda 17 uluslararası rotada faaliyet gösteren 24 havayolu, Cam Ranh Uluslararası Havalimanı'nda 13 uluslararası rotada faaliyet gösteren 16 havayolu, Phu Quoc Uluslararası Havalimanı'nda 8 uluslararası rotada faaliyet gösteren 7 havayolu bulunmaktadır...

Uluslararası yolcu taşımacılığı üretimi, 2023'ün aynı dönemine göre %38 artarak 20,3 milyon yolcuya ulaştı ve 2019'un aynı dönemiyle hemen hemen aynı seviyede gerçekleşti.

2024 yılının ilk 6 ayında havayolları, 2023 yılının aynı dönemine göre %82'lik bir artışla 17,2 milyondan fazla iç hat yolcusu taşıdı. Uçak filosunda yaşanan sıkıntılar nedeniyle havayolları iç hatlardaki arzı ayarlamak zorunda kaldı ve bu durum iç hat pazarının 2023 ve 2019'daki aynı dönemlere göre daralmasının nedeni oldu.

Ancak havayolları, Hanoi, Ho Chi Minh City ve ülke genelindeki 20 havalimanını birbirine bağlayan 50 güzergahta iç hat uçuş ağını sürdürüyor.

Thanhnien.vn

Kaynak: https://thanhnien.vn/cac-hang-hang-khong-viet-dang-so-huu-bao-nhieu-may-bay-185240807085008452.htm