Bui Van Hoa Caddesi'nin genişletilmesi için 4.000 milyar VND'ye ihtiyaç var

Bui Van Hoa Caddesi, Ulusal Karayolu 1 ile Ulusal Karayolu 51'i birbirine bağlamaktadır ve Bien Hoa - Vung Tau Otoyolu hizmete girdiğinde önemli bir rol oynayacaktır. Ancak bu güzergah şu anda aşırı yüklenmiş ve bozulmuş durumdadır.

22 Şubat'ta Dong Nai'ye bağlı Bien Hoa Şehri'nden gelen habere göre, yerel yönetim, ön fizibilite raporunun onay için sunulması ve Bui Van Hoa Caddesi'nin Bien Hoa Şehri boyunca genişletilmesi projesine yatırım yapılması için belgelerin tamamlanmasının desteklenmesi konusunda ilgili departmanlara ve şubelere bir teklifte bulundu.

Bui Van Hoa caddesindeki trafik hacmi de günlük on binlerce sefere ulaşıyor.

Bui Van Hoa Caddesi, Ulusal Karayolu 1'i Ulusal Karayolu 51'e bağlayan paralel bir yoldur ve Ulusal Karayolu 51'in yükünü kısmen azaltmıştır. Ancak yol uzun zaman önce inşa edilmiş ve drenaj sistemi bulunmadığı için bozulmuş ve ciddi şekilde hasar görmüştür.

Muhabirin kayıtlarına göre, Bui Van Hoa Caddesi yaklaşık 6 km uzunluğunda olup, başlangıç ​​noktası Ulusal Karayolu 1 ile (Tam Hiep tünelinin sağında) kesişmektedir. Rotanın bitiş noktası, Ulusal Karayolu 51'e ulaşmak için Vo Nguyen Giap Caddesi ile kesiştiği noktadaki kavşaktır. Bu, Bien Hoa şehrindeki birçok sanayi bölgesini Ulusal Karayolları 1 ve 51 ile bağlayan bir trafik güzergahıdır. Çok sayıda sanayi bölgesi ve limanın varlığı nedeniyle bu güzergahta her gün çok yoğun bir trafik yoğunluğu vardır.

Trafik yoğunluğuna rağmen, yol genişliği 12-15 metre arasında değiştiği için, özellikle yoğun saatlerde sık sık trafik sıkışıklığı yaşanıyor. Özellikle tatil dönemlerinde yol büyük yük taşıyor ve sıkışıklık çoğu zaman uzun sürüyor.

Yetkililere göre, Bui Van Hoa Caddesi'ne en kısa sürede yatırım yapılıp genişletilmezse, özellikle Bien Hoa - Vung Tau Otoyolu tamamlanıp hizmete girdiğinde, trafik sıkışıklığı ve yoğunluğu artacak. Çünkü bu güzergah, kavşaktan otoyola sadece yaklaşık 1 km uzaklıktaki 11 numaralı kapıya da doğrudan bağlanıyor. Böylece Bui Van Hoa Caddesi, Bien Hoa şehir merkezini Bien Hoa - Vung Tau Otoyolu'na bağlayan ana trafik güzergahı olacak.

Orijinal plana göre Bui Van Hoa yol genişletme projesinin yol genişliği 54 m idi, ancak büyük yatırım sermayesi nedeniyle toplam yatırımı düşürmek için yolun kesit ölçeğinin küçültülmesi projesi defalarca önerildi.

Dong Nai İl Halk Komitesi Başkan Yardımcısı Ho Van Ha, Bien Hoa - Vung Tau Otoyolu tamamlanıp hizmete girdiğinde Bui Van Hoa Caddesi'ndeki trafik yoğunluğunun artacağını belirterek, bu güzergahın genişletilmesine yönelik yatırımların acilen yapılması gerektiğini belirtti.

Güzergahın birçok bölümü bozulmuş, su altında kalmış ve düzenli bakım gerektiriyor.

Şubat ayı ortasında, eyaletteki önemli ulaşım projelerinin ilerleme raporlarını dinlemek üzere düzenlenen bir toplantıda Sayın Ha, projenin uygulanması için gereken sermayenin başlangıçta işletmelerin sermayelendirilmesinden sağlanmasının beklendiğini, ancak bunun mümkün olmadığını söyledi. Bu nedenle, il yöneticileri Planlama ve Yatırım Dairesi'nden projeyi uygulamak için gereken sermaye kaynağını hesaplayıp teklif etmesini istedi.

Planlama ve Yatırım Dairesi temsilcisinin verdiği bilgiye göre, Bien Hoa şehri de bu proje için ön fizibilite raporu sundu ve daire ilgili birimlerden görüş topluyor.

Bien Hoa Belediyesi ayrıca, İnşaat Bakanlığı'na B4 parselasyon planlama dosyasında Bui Van Hoa Caddesi'nin kesitinin düzenlenmesini onaylamasını önerdi. Buna göre, yol genişliği 54 metrede tutulurken, yol genişliği artırılacak ve kaldırım genişliği 6 metreye düşürülecek. Ön hesaplamalara göre, projenin toplam yatırım maliyeti 4.000 milyar VND'nin üzerinde.

Giao Thong Gazetesi muhabirine göre, Bui Van Hoa Caddesi son zamanlarda bozulmuş durumda, birçok bölümde sık sık trafik sıkışıklığı ve çarpışmalar yaşanıyor. Bazı yerlerde hâlâ durgun su birikintileri ve çukurlar bulunuyor ve yetkililer, insanların ulaşımını sağlamak için caddeyi düzenli olarak bakıma alıyor.

Yakın zamanda kutlanan Ay Yeni Yılı öncesinde, Bien Hoa Şehri de yolları daha açık ve trafiği daha rahat hale getirmek için kaldırım ve yol kenarlarındaki ihlal sorunuyla başa çıkmak için harekete geçti. Ancak bölge sakinlerine göre, uzun vadede trafik akışını sağlamak için yolların genişletilmesi gerekiyor.

Bay Nguyen Anh Trong, Bui Van Hoa Caddesi'nde her seyahat ettiğinde, özellikle Long Binh Endüstri Parkı girişinde ve 11. Kapı civarında oluşan trafik sıkışıklığından bıktığını söyledi. En tehlikeli şey ise, güzergah üzerinde pazar ve okulların olması, bu nedenle öğrencilerin seyahati velileri çok endişelendiriyor. Bay Trong, yetkililerin yakında yolu yenileyip genişleterek insanların daha rahat seyahat edebilmesini sağlamayı umuyor.

Sık sık bu yoldan işe giden Phan Thom gibi, damperli kamyonlara ve konteynerlere paralel olarak her sürüşünde aynı endişeyi yaşıyor. Bu nedenle, yolun yakında genişletilip iki tekerlekli araçların güvenliğini sağlamak için şeritlere ayrılmasını umuyor.

Bayan Thom, "Bu güzergahta sık sık kazalar meydana geliyor çünkü küçük arabalar büyük arabalarla birlikte gidiyor ve bu çok tehlikeli. Buradaki insanlar yolun genişletilerek güvenli hale getirilmesini umuyor," dedi.

Kaynak: https://www.baogiaothong.vn/dong-nai-can-4000-ty-dong-de-mo-rong-duong-bui-van-hoa-192250222195443696.htm