Otobüs duraklarının asıl işlevlerine geri döndürülmesi gerekiyor.

Nha Trang bölgesindeki yollarda otobüs duraklarının ve park yerlerinin iş, ticaret veya park amacıyla işgal edilmesi yaygın bir uygulamadır; bu durum çirkin bir görüntüye neden olmakta ve insanların toplu taşıma araçlarına erişimini engellemektedir. Bu sorun yıllardır var olmasına rağmen, yetkililer henüz etkili önlemler almamıştır.

2 Nisan Caddesi üzerindeki otobüs durağı ele geçirildi.

Bekleme alanı kalmadı.

2 Nisan Caddesi'nde, Vinh Hai Pazarı yakınlarında (Bac Nha Trang Mahallesi), otobüs durağı sık sık kilitçilerin kilit kutularını ve aletlerini kurmalarıyla meşgul oluyor. Yanında ise motosiklet taksi şoförleri bölgeyi doldurarak otobüs yolcularının beklemesi için yer bırakmıyor. Bazen bir meyve satıcısı bile otobüslerin yolcu alması için ayrılan alanı işgal ediyor. Phuong Trang otobüsleri durmaya çalışıyor ancak yer bulamıyor ve yaklaşık 30 metre daha ilerleyerek durmak zorunda kalıyorlar. Yine 2 Nisan Caddesi'nde, parkın önündeki otobüs durağı da sık sık yola park eden arabalar ve motosikletler tarafından işgal ediliyor ve otobüslerin yolcu alması için yer kalmıyor. Benzer şekilde, Le Thanh Ton Caddesi'ndeki (Loc Tho 2 Anaokulu yakınlarında, Nha Trang Mahallesi) otobüs durağı da sık sık park etmiş arabalarla işgal ediliyor...

Yeterli sayıda yolcu alma noktası bulunmaması nedeniyle, Phuong Trang otobüsü yolcuların binebileceği bir yer bulana kadar belirlenen duraktan yaklaşık 30 metre daha ilerlemek zorunda kaldı.

Quyet Thang Nha Trang Co., Ltd.'nin Müdürü Bay Nguyen Thai Thanh, şirketin Nha Trang, Ninh Hoa, Van Ninh ve Khanh Vinh bölgelerinde 7 güzergahta 41 otobüs işlettiğini belirtti. Uzun yıllardır, 2. Nisan, Hung Vuong, Tran Hung Dao, Ngo Gia Tu ve Le Thanh Ton caddeleri üzerindeki otobüs durakları sık sık ticaret ve park için işgal ediliyor ve bu durum, sürücülerin yolcu alıp bırakmak için duraklara giriş çıkışlarında zorluklara neden oluyor. Otobüs durakları ve durak sistemi başlangıçta yolcular için kolaylık ve güvenlik sağlamak amacıyla inşa edilmişti. Ancak yıllar içinde birçok durak işgal edildi ve bu durum otobüs kullanıcıları için rahatsızlık ve güvenlik tehlikelerine yol açtı.

Phuong Trang Futabuslines Anonim Şirketi'nin Nha Trang şubesinden yetkililer, yeterli bekleme alanı kalmadığında yolcuların yola yakın durmak veya yola çıkmak zorunda kaldığını ve bunun özellikle trafik yoğunluğunun yüksek olduğu güzergahlarda trafik kazası riskini artırdığını belirtti. Öğrenci ve işçi sayısının fazla olduğu bölgelerde, okul ve iş çıkış saatlerinde onlarca kişinin yola yığılarak trafiği engellediğini ve potansiyel kaza riski oluşturduğunu ifade ettiler. Şirket, ilgili makamlardan sorunu inceleyip gerekli önlemleri alarak otobüs duraklarının eski haline getirilmesini talep etti.

Le Thanh Ton Caddesi üzerindeki otobüs durağının giriş ve çıkışlarını park halindeki araçlar engelliyor.

Acil ve kesin önlemler alınması gerekiyor.

İnşaat Bakanlığı'ndan gelen bir rapora göre, ilde şu anda yaklaşık 20 otobüs hattı faaliyet gösteriyor. Ancak, yapılan izlemeler sonucunda, İnşaat Bakanlığı, özel araçlarla seyahat alışkanlığı nedeniyle bölgedeki otobüs yolcu sayısının hala yüksek olmadığını düşünüyor. Ayrıca, otobüs duraklarının ve otopark alanlarının ticari amaçlarla işgal edilmesi, otobüslerin istasyonlara giriş ve çıkışlarında ve otobüs hizmetini kullanan yolcular için zorluklara neden olarak otobüs seferlerini bir miktar kısıtlıyor.

2 Nisan Caddesi üzerindeki otobüs durağında artık otobüslerin yolcu alması için yer yok.

2023 ve 2024 yıllarında, Ulaştırma Bakanlığı (şimdiki adıyla İnşaat Bakanlığı), artan yakıt fiyatları nedeniyle seyahat masraflarını azaltmak, ulaşım altyapısı üzerindeki baskıyı hafifletmek, kentsel yoğunluğu önlemek ve çevre kirliliğini azaltmak amacıyla, belediye ve mahalle halk komitelerinden, bölgelerindeki sakinleri, okulları, şirketleri ve işletmeleri ulaşım aracı olarak otobüs kullanmaya teşvik etmelerini ve desteklemelerini isteyen bir belge yayınladı. Belediye ve mahalle halk komitelerine, alt birimlerine denetim çalışmalarını güçlendirmeleri ve otobüs duraklarının ve bekleme yerlerinin işgalini ve izinsiz kullanımını önlemeleri talimatı verildi. Bakanlık ayrıca, görevli güçlerden devriyeleri, denetimleri artırmalarını ve otobüs duraklarında yolcu alan gizli sözleşmeli araçlara ve otobüs duraklarında ve bekleme yerlerinde park eden, duran veya otobüs alanlarını işgal eden araçlara karşı işlem yapmalarını istedi.

Bac Nha Trang Mahallesi Ekonomi , Altyapı ve Şehir Planlama Dairesi Başkanı Bay Le Xuan Loc, mahallede otobüs duraklarının ve otobüs bekleme alanlarının izinsiz işgal edilmesi sorunu olduğunu belirtti. Daire, özellikle 2 Nisan yolu üzerindekiler olmak üzere, mahalledeki tüm otobüs duraklarını denetlemek üzere personel gönderecek ve durakların ticaret amacıyla işgal edilmesi veya önlerine araç park edilmesi durumlarına karşı sıkı önlemler alacaktır.

5 Mayıs'ta, İnşaat Dairesi, bölgedeki otobüs durakları ve park alanlarının işgaline ilişkin ihlallerin ele alınması konusunda belediye ve mahalle halk komitelerine bir belge göndermeye devam etti. Buna göre, İnşaat Dairesi, belediye ve mahalle halk komitelerinden, otobüs duraklarının ve park alanlarının ticaret, atık dökme vb. amaçlarla işgalini önlemek için denetim çalışmalarını güçlendirmelerini; devriye ve kontrolleri artırmalarını ve otobüs duraklarında yolcu alan gizli sözleşmeli araçlarla ilgilenmelerini; ve otobüs duraklarında ve park alanlarında duran veya park eden araçlarla ilgilenmelerini istedi. Amaç, otobüsle yolcu taşımacılığının kalitesinin iyileştirilmesini desteklemek; bölge sakinlerini ve turistleri toplu taşıma kullanma alışkanlığı geliştirmeye teşvik etmek; ve 2030 yılına kadar %15 yolcu taşımacılığı kapsama oranına ulaşmak için çaba göstermektir.

EDEBİYAT KANALI

Kaynak: https://baokhanhhoa.vn/xa-hoi/202605/can-tra-lai-cong-nang-nha-cho-xe-buyt-05b0b4b/