Hai Phong limanı, yılın başında gemileri karşılamaya başlamasıyla birlikte hareketlilikle dolup taşıyor.

2026 Yeni Yıl tatili boyunca Hai Phong'daki deniz limanları istikrarlı üretim ve operasyonlarını sürdürdü; bu da şehrin limanları için canlı bir yıl olması beklenen dönemin başlangıcını işaret etti.

2026 yılının ilk gününde Hai Phong limanındaki faaliyetler oldukça canlı ve hareketliydi.

Hareketli liman

Yeni yıl 2026'yı karşılama anında, Kuzey Denizcilik Kılavuzluk Şirketi Limited'in kılavuzları eşliğinde PANCON GLORY gemisi, Tan Vu Limanı'na güvenli bir şekilde yanaştı. Bu, yeni yıl 2026'da Tan Vu Limanı Şubesi'ne (Hai Phong Limanı Anonim Şirketi) yanaşan ilk gemi olması nedeniyle, personel, işçiler, nakliye şirketi temsilcileri ve müşteriler tarafından büyük beklentilerle karşılanmaktadır.

1 Ocak sabahı, altın sarısı güneş ışığı Tan Vu Limanı'nı aydınlatırken, mühendisler ve işçiler yeni yılın çalışmalarının başlangıcını müjdeleyen neşeli ve coşkulu ifadeler takınmışlardı. Herkes limana varacak ilk mal sevkiyatını karşılamaya hazırdı.

Tan Vu Limanı'ndan sorumlu Müdür Yardımcısı Nguyen Bach Khoa'nın "yükleme ve boşaltma işlemlerinde yer alan güçlerin pozisyonlarını aldıkları ve hazır oldukları" yönündeki raporunu dinledikten sonra, Hai Phong Limanı Anonim Şirketi Genel Müdürü Nguyen Tuong Anh, resmi olarak şu emri verdi: "2026 yılında ilk mal sevkiyatını almaya başlayın."

Limanda gemi kornalarının ve araç sirenlerinin sesi yankılanıyor, "Mutlu Yeni Yıl" şarkısının müziğiyle karışıyordu. Yılın ilk sevkiyatı başarıyla boşaltılmış, Hai Phong Limanı için yeni bir üretim ve ticaret yılının yenilenmiş bir coşku, güven ve başarıyla başlayacağının resmi işaretini vermişti.

PANCON GLORY gemisi, 2026 yılında Tan Vu Liman Şubesi'nde hizmete girecek ilk gemi olacak.

Tan Vu Limanı Şubesi Mekanik Ekibinde çalışan Bay To The Long, mutlulukla şunları söyledi: "2025 yılında Tan Vu Limanı, beş yıl üst üste 1 milyon TEU'nun üzerinde konteyner elleçleme hacmine ulaşarak güçlü büyümesini sürdürecektir. Liman personeli ve işçilerinin işleri ve gelirleri güvence altındadır, bu nedenle herkes daha hızlı ve güvenli kargo elleçlemesi sağlamak ve limana daha fazla gemiyi ağırlamak için daha verimli çalışmaya hevesli ve kararlıdır."

Tan Vu Liman Şubesi temsilcileri, 2026 yılında şubenin üretim organizasyonundan yükleme ve boşaltma verimliliğinin ve hizmet kalitesinin iyileştirilmesine kadar çeşitli çözümler uygulayacağını bildirdi. Birimin hedefi, 1,28 milyon TEU konteyner yükü de dahil olmak üzere 23,77 milyon tonluk bir elleçleme kapasitesine ve 1,5 milyar VND gelire ulaşmaktır.

Tan Vu Liman Şubesi ile birlikte, 2026 yılının başlangıcında, Chua Ve, Dinh Vu ve Nam Dinh Vu bölgelerinden Lach Huyen derin su limanına kadar şehrin limanları, yükleme ve boşaltma yapmak üzere gelen gemilerle dolup taşmıştı.

Kuzey Denizcilik Kılavuzluk Şirketi'ne göre, 2026 yılının ilk gününde Hai Phong liman bölgesinde 74 gemi limana giriş, çıkış ve kargo işlemleri için limana giriş çıkış yaptı. 2 Ocak'ta bu sayı biraz azalarak 56 gemiye düştü. Dikkat çekici olan, bunların çoğunun Amerika Birleşik Devletleri ve Avrupa'ya giden nakliye rotalarında bulunan büyük gemiler olmasıydı. Tüm gemiler kılavuzlar tarafından limana güvenli bir şekilde yönlendirildi.

Yüksek büyüme beklentileri

2026 yılında şehrin liman faaliyetlerinde yüksek büyüme ivmesinin devam etmesi bekleniyor.

Bu yıl limanlara gelen ilk gemilerden gelen umut verici işaretlerle birlikte, şehrin deniz limanları 2026'da ithalat ve ihracat faaliyetlerinde güçlü bir büyüme bekliyor.

Hai Phong Limanı Anonim Şirketi Yönetim Kurulu Başkanı Pham Hong Minh'e göre: 2025 yılında, birçok zorluğa rağmen, Hai Phong Limanı planlanan hedeflerini başarıyla tamamladı. Kargo hacmi 43,5 milyon tona ulaşarak %9,1'lik bir büyüme kaydetti. Bunun yaklaşık 2,2 milyon TEU'su konteynerden oluştu.

Hai Phong Limanı, Chua Ve, Dinh Vu - Tan Vu ve Lach Huyen'e uzanan 21 rıhtımdan oluşan bir sistemi yönetme ve işletme avantajıyla, kargo elleçlemesinde kapalı ve karşılıklı destekleyici bir tedarik zinciri oluşturmaktadır. Özellikle, 2026 yılında Lach Huyen derin su limanı bölgesindeki 3 ve 4 numaralı rıhtımlar eş zamanlı olarak faaliyete geçecek; Dinh Vu - Tan Vu bölgesindeki deniz kanalı modernize edilecek… bu da Hai Phong Limanı için yeni gelişim fırsatları ve yeni bir ölçek açacaktır. Bu nedenle, Hai Phong Limanı 2026 yılında çok yüksek bir hedef belirlemiştir: 3 milyon TEU konteyner elleçleme hacmi de dahil olmak üzere 60 milyon tonluk bir elleçleme hacmi.

2026 yılı aynı zamanda Lach Huyen liman bölgesindeki altı derin su rıhtımının da tam ve eş zamanlı olarak faaliyete geçeceği yıl olacak. 170 hektardan fazla bir alana ve 2,4 km uzunluğundaki rıhtımlar, dünyanın en büyük konteyner gemilerini ağırlayabilecek kapasitede olacak.

Cai Mep – Thi Vai liman kompleksi ( Ho Chi Minh Şehri) ile birlikte Lach Huyen, dünyanın en büyük gemi hatlarına ev sahipliği yapan ülkenin iki derin su limanından biridir. Hai Phong limanı sadece Kuzey için denize açılan ana kapı olmakla kalmayıp, aynı zamanda Vietnam ile dünyanın dört bir yanındaki ülkeler arasında mal ticareti için ulusal bir kapı ve doğrudan transit noktası olarak da giderek kendini göstermektedir.

Tan Cang Hai Phong Uluslararası Konteyner Limanı (TC-HICT) Yönetim Kurulu Başkanı Yarbay Doan Hai Tuan şunları söyledi: "TC-HICT bu yıl 1 milyon TEU konteyner elleçlemeyi hedefliyor ve bu kilometre taşına üst üste beşinci kez ulaşıyor. Bu hedefe ulaşmak ve aşmak için TC-HICT, işletmenin ve Hai Phong şehrinin gelişimi için müşteri memnuniyetine öncelik verme taahhüdüyle hizmet kalitesini ve operasyonel verimliliği geliştirmeye devam edecektir."

Hateco Hai Phong Uluslararası Konteyner Limanı Şirketi (HHIT) Genel Müdürü Nguyen Van Tien'e göre, HHIT, kargo ve nakliye şirketlerini çekerek ve ulaşım ağını genişleterek, Amerika Birleşik Devletleri, Avrupa, Hindistan vb. ülkelere yeni nakliye rotaları açmaya devam edecek. Gemilerin limana yanaşma ve kalkış sürelerini hızlandırmak için HHIT, limana yükleme, boşaltma ve taşıma ekipmanlarından oluşan bir sistem ekliyor. Plana göre, 2026 yılı sonuna kadar limanın tamamında 9 adet STS vinci ve 32 adet e-RTG saha vinci bulunacak. Lach Huyen liman bölgesinin en derin limanı olma avantajı ve modern işletme ekipman sistemiyle HHIT, 2027 yılında 2,2 milyon TEU'luk bir elleçleme kapasitesine ulaşmayı hedefliyor.

Hai Phong, iş dünyasını desteklemeye ve onlarla yakın iş birliği içinde çalışmaya her zaman önem vermiştir. Şehir, liman sonrası ulaşım altyapı sisteminin tamamlanmasını hızlandırmaya, idari reformları teşvik etmeye ve liman işletmelerinin gelişmesi için en uygun yatırım ortamını ve yasal çerçeveyi oluşturmaya odaklanmaktadır. Bu, liman ve lojistik altyapısının avantajlarını en üst düzeye çıkaracak ve Hai Phong'un önümüzdeki dönemde güçlü atılımlarını sürdürmesi için ivme kazandıracaktır.

PHAM CUONG - LE DUNG

Kaynak: https://baohaiphong.vn/cang-bien-hai-phong-ron-rang-don-tau-dau-nam-532404.html