Tuyen Quang - Ha Giang Otoyolu'nun yapımı 'sular altında' kaldı, Ulaştırma Bakanlığı ne diyor?

TPO – Tuyen Quang ilinden geçen Tuyen Quang – Ha Giang otoyol projesinin zamanında tamamlanamaması riskiyle karşı karşıya kalan Ulaştırma Bakanlığı, Tuyen Quang ili Halk Komitesi'nden projeyi hızlandırmak için birçok önlem almasını talep eden bir belge yayınladı.

Ulaştırma Bakanlığı'nın Tuyen Quang ili Halk Komitesi'ne gönderdiği belge, Vietnam Otoyol İdaresi'nin, Tuyen Quang ilinden geçen Tuyen Quang - Ha Giang otoyolunun inşaat ilerlemesinin "çok yavaş" olduğunu ve projenin hedefte belirtildiği gibi 2025 yılı sonuna kadar tamamlanma riskinin bulunduğunu değerlendirmesinin hemen ardından geldi.

Ulaştırma Bakanlığı , özellikle Tuyen Quang ili Halk Komitesi'nden yatırımcıya, profesyonel kapasiteyi acilen gözden geçirmesi ve güçlendirmesi, projeyi doğru prosedürlere uygun olarak devreye alma ve uygulama kapasitesine ve deneyimine sahip olmalarını sağlamak ve gerekli kalite ve ilerlemeyi sağlamak için gerekli araçları ve proje yönetim personelini organize etmesi talimatını vermesini talep etti.

Tuyen Quang - Ha Giang karayolu üzerinde, iki ilin kesiştiği noktada, Lo Nehri üzerindeki köprünün inşaat alanı. Fotoğraf: Quy Doan

Bakanlık ayrıca Tuyen Quang ili Halk Komitesinden, Başbakan'ın talimatları doğrultusunda tamamlanma sürecinin sağlanması için kalan arazi alanının derhal geri kazanılması amacıyla zorlukları ve sorunları çözmek üzere birimlere talimat vererek saha temizleme çalışmalarına odaklanmasını talep etti.

İnşaat uygulamasına ilişkin olarak Bakanlık, yatırımcıların her ihale paketinin gerçek uygulama koşullarına dayanarak detaylı ilerlemeyi yeniden oluşturmalarını, gecikmiş ilerlemeyi telafi etmek için uygun çözümler önermelerini; özellikle yol yatağı inşaatı ve güzergah üzerindeki çalışmalar olmak üzere kontrol süresi kilometre taşlarını belirlemelerini, Hükümetin talimatları doğrultusunda 2025 yılında proje tamamlanma takvimine uyulması için uygun acil durum süresi inşaatına dikkat etmelerini önermektedir.

Projenin uygulanması sırasında birimler, proje için onaylanan teknik yönetmelik ve teknik standartlar ile teknik talimatların hükümlerine uymak zorundadır; aynı zamanda, yürürlükteki yönetmeliklere göre projeye uygulanabilir standartlar ve teknik talimatlar listesindeki düzeltme ve eklemelerin değerlendirilmesi ve onaylanması için yetkili makamlara düzenli olarak raporları gözden geçirmek ve güncellemek zorundadır.

Tuyen Quang - Ha Giang otoyol inşaat sahasının etrafındaki görkemli dağ ve orman manzarasına hayran kalın. Video: Quy Doan

Tuyen Quang Eyaleti Halk Komitesi raporuna göre, Tuyen Quang Eyaleti'nden geçen Tuyen Quang - Ha Giang Otoyolu projesinin toplam 69,7 km'lik kısmının 56,96 km'si (%81,72'ye ulaşarak) teslim edildi. Ormancılık çiftlikleri ve pirinç tarlaları tarafından yönetilen arazilerin, Başbakan tarafından başka amaçlarla kullanılmasına izin verilen sınırı aşması nedeniyle 12,74 km'lik kısım ise henüz teslim edilmedi. Teknik altyapının taşınması ve yeniden yerleşim alanlarının inşası çalışmaları ise hâlâ yavaş ilerliyor.

Proje, Ocak 2024'te 7 inşaat paketiyle başlamış olup, bugüne kadar 6 paket hayata geçirilmiş olup, aydınlatma sistemi inşaatına ilişkin kalan paket (paket 25) hayata geçirilmemiştir. Sözleşmeye göre 24 aylık projenin uygulama süresi 11,5 ay olmuş, ancak proje çıktısı sözleşme bedelinin yalnızca yaklaşık %14,55'ine (plana göre %58) ulaşabilmiştir.

Sevgili Grup

Kaynak: https://tienphong.vn/cao-toc-tuyen-quang-ha-giang-lut-tien-do-bo-giao-thong-noi-gi-post1695103.tpo