1900 yılında, Çinhindi'nde Parfüm Nehri'nin iki yakasını birbirine bağlayan ilk çelik köprülerden biri hizmete açıldı (Schneider et Cie et Letellier yüklenicisi tarafından inşa edildi). 6 açıklıktan oluşan ve 402 metre uzunluğundaki köprüye Thanh Thai (kralın hükümdarlık adı) adı verildi.
Parıldayan Truong Tien Köprüsü, Parfüm Nehri'nin iki yakasını birbirine bağlıyor - sanatçı Nguyen Tan Nhat'ın bir çizimi.
Sanatçı Ngoc Nguyen'in çizimleri.
1919'da köprüye o zamanki Fransız Başbakanı'nın adından esinlenerek Clemenceau adı verildi. 1945'te Japonya Fransızları devirdiğinde, Tran Trong Kim hükümeti de köprünün adını Clemenceau'dan Nguyen Hoang'a (Dang Trong bölgesini kuran ilk Nguyen lordu) değiştirdi.
Mimar Vuong Cong Truong'un çizimi
Mimar Bui Hoang Bao'nun çizimi.
Mimar Nguyen Khanh Vu'nun çizimleri.
Ancak en yaygın isim Truong Tien'dir. Bu ismin kökeni, 18. yüzyılın sonlarına, Nguyen Hanedanlığı dönemine, Parfüm Nehri'nin kuzey kıyısında bir darphane bulunduğu zamana dayanmaktadır. Yakındaki feribot iskelesine Truong Tien feribot iskelesi deniyordu (Nom alfabesinde Truong Tien darphane anlamına gelir), bu nedenle köprü iskelenin üzerine inşa edildiğinde, yerel halk ona Truong Tien Köprüsü adını verdi.
Mimar Nguyen Khanh Vu'nun çizimleri.
Mimar Dang Phuoc'un eskizleri Salı
İnşa edildiğinden beri Truong Tien Köprüsü, doğal afetler ve savaş nedeniyle üç kez çökmüştür. 1937'de Eiffel Şirketi (Fransa), Truong Tien Köprüsü'nün onarım ve genişletme çalışmalarını üstlenmiş ve Kasım 1939'da tamamlamıştır. 1991'de köprü büyük bir restorasyondan geçmiştir. 2002'de Truong Tien Köprüsü'ne renk değiştiren bir aydınlatma sistemi kurulmuştur.
Truong Tien Köprüsü gece görünümü - mimar Dang Phuoc Tue tarafından yapılmış bir çizim.
[reklam_2]
Kaynak bağlantısı
Yorum (0)