Dünyanın en uzun köprüsü

Çin'in Danyang-Kunshan Köprüsü, nehirleri, gölleri, bataklıkları ve şehirleri aşan rekor kıran bir süper yapıdır.

Yukarıdan görülen Danyang-Kunshan Köprüsü. Fotoğraf: Wikimedia

Köprüler, Avrupa ve Asya'yı birbirine bağlayan dünyanın en uzun asma köprüsünden, Hindistan'ın köklerinden örülmüş bir köprüye kadar her şekil ve boyutta olabilir. Ancak IFL Science'a göre, Çin'deki Danyang-Kunshan Köprüsü, dünyanın hem en uzun hem de ikinci en uzun köprüsü unvanını elinde tutuyor.

Pekin-Şanghay hızlı tren hattının bir parçası olan Çin'deki Danyang-Kunshan Köprüsü, Şanghay ve Nanjing'i birbirine bağlayarak dünyanın en uzun köprüsü olma özelliğini taşıyor. 164,8 km uzunluğundaki bu mühendislik harikası, tarlaları, nehirleri, gölleri ve hatta şehirleri geçiyor. Şanghay'daki ağzından Yangtze Nehri'ne paralel uzanan köprünün ortalama yüksekliği 100 m'dir, ancak gemilerin altından geçmesine izin verecek şekilde tasarlandığı için köprünün bazı bölümleri sudan 150 m kadar alçaktır.

Köprünün uzunluğu ve altındaki farklı arazi farklılıkları nedeniyle, bazı kısımlarda hem viyadük hem de asma köprü olarak kullanılır. Viyadükler, altta bir dizi kule veya kemerle desteklenen köprülerdir; asma köprüler ise, köprünün üzerindeki kulelerden çapraz olarak uzanan gergi kabloları kullanır. Danyang-Kunshan Köprüsü o kadar uzundur ki, köprünün Langfang-Qingxian Viyadüğü adı verilen bir bölümü 114 km uzunluğuyla dünyanın en uzun ikinci köprüsü olarak kabul edilir.

İnşaatına başlanmasından sadece dört yıl sonra, 2011 yılında Danyang-Kunshan Köprüsü'nün tamamlanması, Ningbo'dan Jiaxing'e 4,5 saatlik yolculuğu iki saate düşürerek bölgedeki demiryolu seyahatini değiştirdi.

8,5 milyar ABD dolarına (kilometrekare başına 1 milyon ABD doları) varan bir inşaat maliyetine sahip olan köprünün tamamı, yaklaşık birkaç yüz bin ton çelikten yapılmış ve 11.500 beton ayakla desteklenmiştir. Sadece Suzhou'daki Yangcheng Gölü'nden geçen tren bölümünde 2.000 ayak kullanılmıştır. Nispeten aceleye getirilmiş bir inşaat sürecine rağmen, köprü, deprem ve fırtına gibi bölgeyi etkileyen bir dizi doğal afetin yanı sıra bir donanma gemisinin 300.000 tonluk bir yükü doğrudan çarpmasına da dayanacak şekilde tasarlanmıştır. Köprünün tahmini ömrü 100 yıldan fazladır.

An Khang ( IFL Science'a göre)

Kaynak bağlantısı: https://vnexpress.net/cay-cau-dai-nhat-the-gioi-4709213.html