
Bu, Da Lat'a giriş ve çıkış yapan kamyonlar ve ağır vasıtalar için hayati önem taşıyan, 20 numaralı Ulusal Karayolu üzerindeki 11 kilometre uzunluğundaki bir dağ geçididir. Daha önce, Kasım 2025'te, şiddetli yağmurlar Km 226+500'de ciddi bir heyelana neden olmuş, yaklaşık 40 metre derinliğinde ve neredeyse 100 metre uzunluğunda bir uçurum oluşturmuş ve bu geçitteki trafiği tamamen kesmiştir.

Lam Dong ili, geçici bir yol açmak için inşaat birimiyle koordinasyon sağlamış olsa da, karmaşık jeolojik koşullar ve uzun süreli heyelan riski nedeniyle, İnşaat Bakanlığı heyelan "riskli bölgesini" aşmak ve sürdürülebilir güvenliği sağlamak için bir üst geçit inşa etmeye karar vermiştir.

Yükseltilmiş köprü 133 metre uzunluğunda ve 9 metre genişliğinde olacak. İnşaatın Aralık 2025'te başlaması ve Nisan 2026'da tamamlanması planlanıyor.

22 Nisan sabahı saat 7'den itibaren olay yerinde yapılan gözlemlere göre, Mimosa Geçidi üzerindeki yüksek köprüden yayaların ve araçların her iki yönde de geçişine resmi olarak izin verildi.
Şu anda inşaat birimi, köprü ile yolu birbirine bağlayan korkulukların montajı, telekomünikasyon kablo sisteminin döşenmesi ve köprü yüzeyine son teknik boya uygulamasının yapılması gibi son yardımcı işleri acilen tamamlıyor.

Proje yöneticisi Bay Pham Van Thai'ye göre: "Bir noktada, önemli bir ulaşım güzergahı için acil bir konu olan bu yolu yağmurlu mevsimden önce açma son tarihine yetiştirmek için 70'ten fazla mühendis ve işçi gece boyunca çalışmak üzere seferber edildi."

Heyelandan etkilenen yol bölümünün yerine yükseltilmiş bir köprü yapılması, sadece virajlı ve tehlikeli yol kesimini ortadan kaldırmakla kalmaz, aynı zamanda zayıf jeolojik temellere sahip bölgelerdeki çökme ve heyelan sorununu da tamamen çözerek, özellikle yaklaşan yağmurlu mevsimde Da Lat şehrine giriş ve çıkış yapan güney girişinde trafik akışının sorunsuz olmasını sağlar.
Kaynak: https://baolamdong.vn/thong-xe-cau-can-vuot-diem-sat-lo-tren-deo-mimosa-437700.html










Yorum (0)