Ba Trieu Caddesi boyunca birçok bölgenin arazileri teslim edildi ancak müteahhit henüz inşaata başlamadı.

Uzun gecikmeler

Ba Trieu Caddesi'nin iyileştirilmesi ve genişletilmesi projesi, Le Quy Don ve Duong Van An caddelerinin kesişim noktasından başlayıp Hung Vuong ve Nguyen Hue caddelerinin kesişim noktasında sona ermekte olup, 920 metre uzunluğunda ve toplam 540 milyar VND'nin üzerinde bir yatırımla, 1. Yatırım ve İnşaat Alanı Proje Yönetim Kurulu tarafından yönetilmektedir.

Proje, Ba Trieu Caddesi'nin 14 metre genişliğe çıkarılmasını ve her iki tarafına 6 metre genişliğinde kaldırımlar yapılmasını ve beton yol yüzeyi döşenmesini içeriyor. Proje, plan doğrultusunda şehrin ulaşım altyapı sistemini kademeli olarak tamamlamayı, Vy Da Köprüsü'ndeki trafik sıkışıklığını çözmeyi, kentsel altyapıyı iyileştirmeyi, yatırım çekmeyi ve sakinlerin yaşam kalitesini artırmayı amaçlıyor.

İşe başlama duyurusu neredeyse bir ay önce yapılmış olmasına rağmen, bu projenin tüm inşaat ve trafik yönetimi yönlerini kapsayan 14 numaralı paketi kazanan yüklenici henüz şantiyede inşaata başlamadı. 501.1 Limited Şirketi liderliğindeki bu paket, ihaleyi kazanan bir konsorsiyumun parçası olup 2027 yılında tamamlanması bekleniyor.

Muhabirler, Ba Trieu Caddesi boyunca yatırımcının çeşitli bölümler için araziyi aşamalar halinde teslim ettiğini gözlemledi. Bundan önce, birçok hane halkı evlerini ve dükkanlarını onardı, iş yerlerini de taşıdı ve araziyi inşaat birimine teslim etti. Ancak bugüne kadar yüklenici henüz şantiyede inşaata başlamadı. Ba Trieu Caddesi İyileştirme ve Genişletme Projesi için kamulaştırılacak arazi ve araziye bağlı varlıkların alanının yaklaşık 24.000 metrekare olduğu ve 180'den fazla haneyi etkilediği biliniyor.

Yüklenici işi yerine getiremezse sözleşme feshedilecektir.

Yüklenicinin gecikmeleri nedeniyle, 1. Bölge Yatırım ve İnşaat Proje Yönetim Kurulu, yükleniciye ilerlemeyi hızlandırması için (ilk kez) yazılı bir talep gönderdi. Proje Yönetim Kurulu'na göre, 30 Haziran 2025 tarihli 27/2025/HĐXL numaralı İnşaat Sözleşmesi ve 1. Bölge Yatırım ve İnşaat Proje Yönetim Kurulu'nun 4 Mart 2026 tarihli başlangıç ​​bildirimi uyarınca, söz konusu projenin 14. Paketinin 8 Mart'ta başlaması planlanmıştı. Ancak, yüklenici bugüne kadar şantiyede inşaata başlama konusunda herhangi bir işaret göstermedi. İnşaattaki bu gecikme, projenin ilerlemesi ve kamu yatırımı dağıtım planı için risk oluşturmaktadır.

Projenin gerektiği gibi ilerlemesini sağlamak için, Proje Yönetim Kurulu, yükleniciden imzalanan sözleşmeye uygun olarak şantiyede inşaat çalışmalarını derhal organize etmesini ve uygulamaya koymasını talep etmektedir. Yüklenici, ana malzeme, makine ve ekipman ile personel sevkiyat planlarını da içeren detaylı bir inşaat planını acilen hazırlayıp Proje Yönetim Kuruluna sunmalıdır. Yüklenicinin inşaatta gecikmeye yol açması ve sözleşmenin ilerlemesini etkilemesi durumunda, Proje Yönetim Kurulu konuyu sözleşme şartlarına göre değerlendirecek ve ele alacaktır.

16 Mart'ta, yüklenici konsorsiyumu yatırımcıya bir mektup göndererek 14 numaralı paketin inşaatının geçici olarak askıya alınması için değerlendirme ve onay talebinde bulundu. Yüklenicilerin gerekçesi, Hung Vuong Caddesi'nden Truong Chinh kavşağına kadar olan bölümün ilk aşama arazi tesliminde bazı alanların henüz temizlenmemiş olması ve bunun mekanize inşaat sürecini potansiyel olarak etkilemesidir. Ayrıca, asfalt, boru, taş, kum, benzin ve yağ gibi bazı malzemelerin kıt olması ve önemli fiyat dalgalanmaları yaşaması, yükleniciler için zorluklar yaratmaktadır.

Proje Yönetim Kurulu, yatırımcının, Altyapı Yönetimi ve İşletme Merkezi, Şehir Parkları ve Yeşil Alanlar Merkezi ve Thua Thien Hue Yol Yönetimi ve İnşaat Anonim Şirketi de dahil olmak üzere ilgili birimlerle koordinasyon içinde, yönetmeliklere uygun olarak inşaat sahasının yükleniciye devrini organize ettiğini belirtti. Saha devri, imzalanan inşaat sözleşmesinin hükümlerine uygun olarak aşamalar halinde gerçekleştirildi. Bu nedenle, yüklenici, devredilen sahanın kapsamına uygun olarak inşaatı organize etmek ve sözleşmeye uygun ilerlemeyi sağlamakla yükümlüdür.

Ayrıca, 30 Haziran 2025 tarihli 27/2025/HĐXL numaralı sözleşmede veya yürürlükteki inşaat kanun ve yönetmeliklerinde, yüklenicinin malzeme fiyatlarındaki dalgalanmalar nedeniyle inşaatı geçici olarak durdurmasına izin veren herhangi bir hüküm bulunmamaktadır. Bu nedenle, yüklenicinin söz konusu gerekçeyle inşaatı geçici olarak durdurma talebi temelsizdir ve değerlendirilemez veya onaylanamaz.

Bölge 1 Yatırım ve İnşaat Proje Yönetim Kurulu Direktörü Sayın Nguyen Tran Nhat Tuan, yatırımcının yüklenici konsorsiyumundan, imzalanan sözleşmeye uygun olarak inşaatı organize etmek ve ilerlemeyi sağlamak için acilen insan gücü, ekipman ve malzeme temin etmesini istediğini belirtti. Yüklenicinin projeyi uygulamaması, haklı bir sebep olmaksızın geciktirmesi veya inşaatı baştan savma bir şekilde gerçekleştirmesi durumunda, birim sözleşme şartlarına göre sözleşmenin feshi ve performans garantisinin el konulması da dahil olmak üzere yaptırımlar uygulayacaktır.

Metin ve fotoğraflar: HA NGUYEN

Kaynak: https://huengaynay.vn/kinh-te/xay-dung-giao-thong/cham-trien-khai-thi-cong-duong-ba-trieu-164429.html