Ulaştırma Bakanlığı , 2017-2020 döneminde Kuzey-Güneydoğu güzergahında bir dizi otoyol bölümünün inşasını öngören Proje kapsamındaki Nha Trang - Cam Lam (49 km uzunluğunda) ve Vinh Hao - Phan Thiet (101 km uzunluğunda) adlı iki bileşenli projenin 19 Mayıs saat 10:00 itibarıyla resmen hizmete gireceğini duyurdu.
“Geçtiğimiz dönemde Proje Yönetim Kurullarımız, Yatırımcılarımız, İnşaat Müteahhitlerimiz ve Danışmanlık Birimlerimiz, binlerce yönetici ve çalışanımızla birlikte en yüksek sorumluluk duygusunu taşıyarak, birçok zorluğun üstesinden gelmeye gayret etmiş, tüm imkânlarını seferber etmiş, gece gündüz, tatil demeden “3 vardiya, 4 vardiya” çalışarak, 19 Mayıs vesilesiyle 02 Projemizi hayata geçirme azmiyle çalışmışlardır.
Ulaştırma Bakanlığı, "Bu, Başkan Ho Chi Minh'in 133. doğum gününü kutlamak için pratik bir sonuçtur; Nha Trang - Cam Lam Projesi'nin hayata geçirilmesi için gereken süre, plana kıyasla 3 ay kısalmıştır ve Yatırımcının (Son Hai Group LLC) Başbakana olan taahhüdünü yerine getirmiştir" şeklinde bilgi verdi.
İki otoyolun trafik düzenleme planına ilişkin olarak, Ulaştırma Bakanlığınca onaylanan geçici trafik düzenleme planına göre, araçların iki otoyol kesiminde azami 80 km/saat, asgari 60 km/saat hızla seyretmelerine izin verilecek.
Nha Trang - Cam Lam projesinin bir bölümü.
Nha Trang - Cam Lam projesi için, araçlar projenin Km5+783 başlangıcından Km52+892 projesinin son kavşağına kadar olan güzergahta çalıştırılmaktadır.
Ancak projenin bir sonraki iki otoyol bölümü olan Van Phong - Nha Trang ve Cam Lam - Vinh Hao henüz trafiğe açılmadığı takdirde, otoyolda uzaktan trafik akışının şu şekilde düzenlenmesi acil bir plandır: Kuzey - Güney yönünde, yukarıda belirtilen araçların Ulusal Karayolu 1'den Ulusal Karayolu 27C'ye kadar dolaşmasına, Ulusal Karayolu 27C kavşağından (güzergahın başlangıcı Km5+783) otoyola girmesine ve Km52+892'deki Cam Ranh kavşağına kadar, Ulusal Karayolu 27B üzerinden Ulusal Karayolu 1'e bağlanmasına izin verilecektir.
Yakın gelecekte proje kapsamında ana güzergah ve 2/4 kavşak şartlı olarak hizmete açılacak olup, bunlar arasında Khanh Hoa ili, Dien Khanh ilçesi, Dien Tho komününde, Ulusal Karayolu 27C'ye bağlanan Km5+783'teki ilk kavşak ve Khanh Hoa ili, Cam Ranh şehri, Cam Thinh Tay komününde, Ulusal Karayolu 27B'ye bağlanan Km52+892'deki son kavşak yer alacaktır.
24. Km'de (otoyolun her iki tarafında) bir mola yeri düzenlenmesi planlanmaktadır. Ulaştırma Bakanlığı, yatırımcıları mevzuata uygun olarak seçmek için prosedürler uygulamaktadır. Yatırımcı şimdilik, bu güzergahta YİD Sözleşmesi kapsamında geçiş ücreti tahsilatı yapmamıştır.
Vinh Hao - Phan Thiet bölümü bileşen projesi için, araçlar Vinh Hao kavşağının başlangıcından itibaren Phan Thiet - Dau Giay bölümü bileşen projesiyle Ho Chi Minh şehrine bağlanan güzergahta çalıştırılıyor.
Proje kapsamında 5/5 kavşak hizmete açıldı. Bunlar arasında; Km134+700'de Vinh Hao kavşağı, Km162+777,78'de Cho Lau kavşağı, Km178+655,22'de Dai Ninh kavşağı, Km208+701,74'te Ma Lam kavşağı, Km234+617,56'da Phan Thiet kavşağı yer alıyor.
Binh Thuan ilinde (otoyolun her iki yakasında) Km144+560 ve Km205+092'de dinlenme tesislerinin bulunması planlanıyor. Ulaştırma Bakanlığı, araziyi temizliyor ve yönetmeliklere uygun olarak yatırımcıları seçmek için gerekli prosedürleri uyguluyor. Şimdilik, güzergahta seyahat için herhangi bir geçiş ücreti alınmıyor.
Ulaştırma Bakanlığı, operasyon sırasında trafik güvenliğinin sağlanması amacıyla Khanh Hoa, Ninh Thuan ve Binh Thuan illerindeki Halk Komitelerinden, trafik katılımcılarını trafik organizasyon planına uymaları konusunda uyarmak, koordine etmek, yönlendirmek ve kuvvetlerini artırmak için fonksiyonel birimlere ve mahalli birimlere talimat vermelerini ve güzergahta trafik güvenliğini bozan ihlalleri sıkı bir şekilde ele almalarını talep eden bir belge yayınladı .
[reklam_2]
Kaynak
Yorum (0)