Resmi yatırımcı yanıtı

Long Thanh Havalimanı projesinin yatırımcısı olan Vietnam Havalimanları Şirketi (ACV), Long Thanh Uluslararası Havalimanı'nı inşa etmek için 35.200 milyar VND değerindeki 5.10 paketinin ihalesine katılan üç ortak girişimden biri olan Hoa Lu Ortak Girişimi'nin şikayetine yanıt verdi.

Buna göre ACV, teknik teklifi değerlendirirken doğru olanı yaptığını teyit etmiştir. Hoa Lu konsorsiyumunun teklifi sunması doğru prosedürü takip etmemiş ve bu durum tüm tarafların itibarını etkilemiştir.

ACV, 12 Haziran'da katılımcı yükleniciler tarafından sunulan ihale dokümanlarına dayanarak, davet eden taraf ve yüklenici seçimi uzman ekibinin, ihale dokümanlarında belirtilen kriter, gereklilik ve standartlara göre teknik teklifleri değerlendirdiğine ve ihale mevzuatı hükümlerine göre doğru sıra ve prosedürün sağlandığına inanmaktadır.

Ayrıca ACV'ye göre, ihale mevzuatına göre açıklığa kavuşturulması gereken ihale dokümanları ve içeriklerinin değerlendirilmesi sürecinde, davet eden taraf, katılımcı istekliler açısından objektiflik, adalet ve şeffaflığın sağlanması amacıyla, isteklilerden mevzuata uygun olarak tamamlayıcı ve açıklayıcı dokümanlar talep etmektedir.

Teknik teklif içeriğinin açıklığa kavuşturulması, sunulan ihale dokümanlarının temel içeriğinde değişiklik yapılmaması, katılan istekliler arasında rekabetin ve hakkaniyetin sağlanması ilkesine uygun olmalıdır.

Yüklenicinin teknik teklifinin içeriği, açıklamalar, teknik dokümanlar ve çizimler dahil olmak üzere, davet eden taraf ve uzman ekibinin onaylı ihale dokümanlarında belirtilen ve ulusal ihale ağında yayınlanan standartlara göre değerlendirme yapabilmeleri için yeterli olacaktır.

ACV, yatırımcının, değerlendirilen teknik tekliflerin değerlendirilmesi sonuçlarına dayanarak teknik gereklilikleri karşılayan yüklenici listesini onayladığını belirtti. Davet eden taraf ayrıca, teknik gereklilikleri karşılayan yüklenici listesini tüm katılımcı yüklenicilere duyurdu.

Long Thanh Havalimanı yatırımcısı, yönetmeliklere göre, ihaleyi kaybeden istekliler için yüklenici seçim sonuçlarının duyurusunda, başarısız teklif sahibinin nedenlerinin açıkça belirtilmesi gerektiğini belirtti. Yatırımcı, yüklenici seçim sonuçlarını onaylayan bir Karar verildiğinde, kazanan istekliyi (varsa) ve başarısız teklif sahiplerinin nedenlerini tüm katılımcı isteklilere açıkça belirterek yüklenici seçim sonuçlarını duyuracaktır.

Dilekçe çözüm süreciyle ilgili olarak ACV, İhale Kanunu ve 63/2014 sayılı Kararnameye göre, yüklenicilerin dilekçe belgelerinin davet eden taraf olan yatırımcıya gönderilmesi ve Hoa Lu Ortak Girişiminin yasal temsilcisi tarafından imzalanması gerektiğine inanmaktadır.

Yatırımcı ve davet eden tarafın dilekçelerinin sonuçları konusunda anlaşmazlık olması halinde Hoa Lu Ortak Girişimi, son tarihten itibaren 5 iş günü içerisinde yetkili makama dilekçe gönderme hakkına sahiptir.

ACV'ye göre, ihale aşamasında olduğu için ilgili bilgiler ihale kanunu hükümleri uyarınca gizli tutulmaktadır. Bu nedenle, Hoa Luu Ortak Girişimi'nin birçok düzeydeki lider, yönetici, ajans ve yatırımcıya gönderdiği dilekçe mektubu, dilekçe çözüm sürecine uygun değildir.

ACV'ye göre bu durum, yüklenicinin, yatırımcının ve davet eden tarafın itibarını etkileyebilir. Bu nedenle yatırımcı, Hoa Lu Ortak Girişimi'nin İhale Kanunu hükümlerine harfiyen uymasını talep etti.

ACV'nin sermayesinin yüzde 95'inden fazlasını elinde bulunduran Devlet Başkent Yönetim Komitesi temsilcisi, 6 Temmuz'da VietNamNet'e yaptığı açıklamada, ACV'nin Hükümet ve Başbakan'ın talimatı doğrultusunda Ağustos ayında inşaata başlanması yönünde projeyi acilen uygulamaya koyduğunu söyledi.

Long Thanh Havalimanı terminal inşaatı projesinin Paket 5.10'unun 2. turla (teknik turdan sonra finansal tur) devam edip etmeyeceği ve Hoa Lu Ortak Girişimi'nin şikayetinin projenin ilerleyişini etkileyip etkilemeyeceği yönündeki soruya yanıt veren temsilci, Paket 5.10'un ihalesinin yönetmeliklere ve plana uygun olarak yürütüldüğünü söyledi.

ACV, daha önce 1 Ağustos'ta Vietur konsorsiyumunun 5.10 paketinin teknik gerekliliklerini karşıladığını duyurmuştu. Bu, kalan iki konsorsiyum olan Hoa Lu ve CHEC-BCEG-Vietnam Contractors'ın (China Harbour Engineering liderliğinde) ihale sürecinden elendiği anlamına geliyor.

Coteccons liderliğindeki Hoa Lu konsorsiyumu, Hoa Binh , Central, An Phong, Delta, Unicons, Thanh An ve Power Line Engineering (PLE - Tayland) dahil olmak üzere sekiz yükleniciden oluşuyor. Bu, yerli bir yüklenicinin liderlik ettiği tek konsorsiyum ve ihaleyi kazanması halinde projeyi Ağustos 2026'ya kadar tamamlamayı taahhüt ediyor.

Vietur konsorsiyumu, ICISTAS Sanayi ve Ticaret-İnşaat Grubu liderliğindeki 10 üyeden oluşmaktadır. Bu konsorsiyumda Newtecons, Ricons ve Sayın Nguyen Ba Duong'un SOL E&C'si yer almaktadır.

[reklam_2]
Kaynak