Her koşulda proaktif olun, Van Phong otoyolunun ilerlemesini hızlandırmanın avantajlarından yararlanın

İnşaat sahası olumlu yönde değişiyor

Bakan Yardımcısı Nguyen Duy Lam, Son Hai Grubu tarafından inşa edilen güzergahı inceledi.

Bakan Yardımcısı , Khanh Hoa Parti Komiteleri ve yetkililerinin şantiye temizliğine yoğun katılımının, proaktif malzeme kaynaklarının ve fonksiyonel birimler ile yüklenicilerin inşaat ve proje uygulama çabalarının şantiyede olumlu değişiklikler yarattığını söyledi.

7. Proje Yönetim Kurulu Müdür Yardımcısı Bay Tran Dinh Tuyen, Van Phong - Nha Trang Otoyolu'nun 2 inşaat paketine sahip olduğunu ve müteahhitlerin şu ana kadar 42/42 inşaat ekibini harekete geçirdiğini söyledi. Bunlardan 24'ü yol inşaat ekibi, 18'i ise köprü inşaat ekibi olup, 943 ekipman ve yaklaşık 2.000 işçi çalıştırıyor.

Proje ilerlemesinin, 30 Haziran 2025'ten önce tamamlanma süresinin kısaltılmasına yönelik düzeltilmiş plandan %1,8 daha hızlı, yaklaşık %40'a ulaştığı dikkat çekiyor.

Bakan Yardımcısı, Khanh Hoa İl Halk Komitesi liderleriyle güzergah üzerindeki teknik altyapının taşınması konusunu görüştü.

Projenin hayata geçirilmesi için gösterilen çabaları takdir eden Bakan Yardımcısı, Van Phong - Nha Trang projesinin erken tamamlanmasının Ulusal Karayolu 1 üzerindeki yükü azaltarak sosyo -ekonomik verimliliği artıracağını değerlendirdi. Yükleniciler, Başbakan'ın üç vardiya halinde çalışma talimatına her zaman uyarak, mevcut alan ve hava koşullarından yararlanarak ilerlemeyi hızlandırmaktadır.

Son dönemde inşaatta önemli başarılara imza atan Son Hai, Lizen ve Vinaconex isimli yüklenicilerin yanı sıra, Bakan Yardımcısı, Hai Dang ve VNCN E&C isimli iki yüklenicinin de güzergah üzerindeki temel ve köprülerin tamamlanması için daha fazla işçi seferberliğine odaklanmalarını talep etti.

Lizen yüklenicisi Van Phong - Nha Trang otoyoluna asfalt döşedi.

İnşaat alanında, Bakan Yardımcısı Nguyen Duy Lam şunları söyledi: Hava şartları uygun olmasına rağmen birçok inşaat alanında inşaat çalışmaları devam ediyor, ancak bu iki müteahhit, işçi ve inşaat ekipmanlarını seyrek olarak yerleştirerek öznellik belirtileri gösterdi.

"Hava durumu ve fiyatlar öngörülemez olmaya devam edecek. Müteahhitler inşaat programlarına uymaz ve planı iyi uygulamazlarsa, bunu gerçekleştiremeyecekler... Denetim danışmanları, yatırımcılar ve müteahhit liderleri, inşaatta eksiklikleri denetlemek ve önlemek için yakın bir koordinasyon içinde olmalı," diye vurguladı Bakan Yardımcısı.

Teknik altyapının erken taşınması, şantiye oluşturulması

7. Proje Yönetim Kurulu Başkan Yardımcısı Sayın Tran Dinh Tuyen, Bakan Yardımcısına yaptığı açıklamada, bölgenin şu ana kadar arazinin neredeyse %100'ünü devrettiğini söyledi. Khanh Hoa eyaleti, kalan alan için haneleri araziden kamu yolları inşa etmek (Aralık 2023 başından itibaren) ve inşaat malzemeleri (köprüler, menfezler, alt geçitler) inşa etmek üzere harekete geçirdi.

Ancak birçok noktada müteahhitler erişim sorunları, teknik altyapının taşınması gibi nedenlerle inşaata başlayamadı.

Van Phong - Nha Trang otoyolunda kilometrelerce asfalt dökülmesi, yüklenicilerin çalışmaları hızlandırması için motivasyon kaynağı oluyor.

Khanh Hoa'nın 164 HTKT lokasyonunun yerini değiştirmeyi kabul etmesine rağmen, yalnızca 58 lokasyonun taşındığı biliniyor. 11 adet 220 kV güç kaynağı lokasyonundan 10/11'inin (Ninh Hoa kasabası ve Van Ninh bölgesinde) tasarımları onaylandı.

Son Hai Grubu, güzergahın 15 kilometresini asfaltladı.

Dien Khanh ilçesindeki tarlaların arasından kilometrelerce asfalt yol geçiyor.

Tuyen, projenin tamamlanma takviminin kısaltılması planının sağlanması için yerel yönetimlerin arazi edinimi sorunlarını derhal ve kapsamlı bir şekilde çözmeleri gerektiğini söyledi.

Projenin inşaat sürecini etkileyen tüm güzergah boyunca 20 adet mevcut altyapı kavşağı bulunmaktadır. Proje Yönetim Kurulu 7, yerel yönetimin projenin kritik dolgu ve köprü inşaat noktaları olan 7 adet yüksek gerilim, orta gerilim ve alçak gerilim enerji hattının (4 Van Ninh lokasyonu, 3 Ninh Hoa lokasyonu) taşınmasına öncelik vermesini önermektedir.

Khanh Hoa üzerinden geçen Van Phong - Nha Trang otoyolu bileşen projesinin başlangıç ​​noktası (Km285+000), Co Ma tünelinin (Van Ninh bölgesi) güney girişini, bitiş noktası (yaklaşık Km368+350), Nha Trang - Cam Lam otoyolunun (Dien Khanh bölgesi) başlangıç ​​noktasını birbirine bağlamaktadır.

Toplam güzergah uzunluğu 83 km'den fazladır (4 ilçe ve kasabadan geçer: Van Ninh, Ninh Hoa kasabası, Dien Khanh, Khanh Vinh).

Toplam yatırım tutarı yaklaşık 12.000 milyar VND'dir.

Yatırımcı Proje Yönetim Kurulu 7'dir.

Kaynak: https://www.baogiaothong.vn/tranh-thu-thoi-tiet-tot-day-tien-do-cao-toc-qua-khanh-hoa-192240223182433588.htm