Rus kız 5 kilometreden fazla yükseklikten düştü.

Uçaklar genellikle çok güvenli ulaşım araçları olsa da, uçak kazalarının kurbanları çoğu zaman ölümden kurtulamazlar. Ancak, dünyanın dört bir yanında mucizevi hayatta kalma vakaları da mevcuttur. Aşağıdaki hikaye de bunlardan biridir.

Kırk yıl önce, Vladivostok'un 800 km kuzeybatısındaki Zavitinsk kasabası yakınlarındaki huzurlu gökyüzü, bir uçak kazasıyla sarsıldı. Kaza, 24 Ağustos 1981'de, Sovyetler Birliği'nin Uzak Doğusunda, şimdiki Rusya'da meydana geldi.

Trajik Bir Balayı

O gün, füze taşıyan bir Tu-16K uçağı, Komsomolsk-on-Amur'dan Blagoveshchensk'e giden bir An-24RV yolcu uçağıyla çarpıştı. Askeri uçak o sırada sadece hava durumu ve meteorolojik bilgi toplama operasyonları yürütüyordu.

Çarpışma, bir dizi talihsiz faktörün sonucuydu. Bu faktörler tek tek ele alındığında önemsiz sayılabilirdi, ancak bir araya geldiklerinde çok tehlikeli bir durum yarattılar.

Tu-16K, o gün bölge üzerinden uçmak zorunda kalan birçok askeri uçaktan biriydi. Pilotlara, gökyüzünde dikkat etmeleri gereken diğer uçaklar hakkında yanlış bilgi verilmişti.

Tu-16K bombardıman uçağı

Bu yüzden hava trafik kontrolüne gerekli irtifaya ulaştıklarını söylediler (böylece hava trafik kontrolü diğer uçakları güvenli bir şekilde yönlendirebilsin), ancak gerçekte pilotlar Tu-16K'nın bu irtifaya biraz daha geç ulaşmasını planlamışlardı. Askeri uçuş komutanları o zamanlar radyo transponder kullanmıyorlardı – aksi takdirde An-24RV'yi tespit ederlerdi. Dahası, sivil ve askeri güçler o günkü uçuş planı konusunda senkronize değillerdi.

An-24RV uçağı

Saat 15:21'de iki uçak 5200 metre yükseklikte çarpıştı. An-24RV'nin üst gövdesi ve kanatları koptu, rotor kanatları Tu-16K'nın gövdesine saplandı. Her iki uçak da parçalanarak tayga ormanına düştü. Aralarında altı askeri mürettebat üyesi, beş An-24RV mürettebat üyesi ve 26 yolcunun (bir çocuk dahil) bulunduğu 37 kişi hayatını kaybetti. Ancak uçakta toplam 38 kişi bulunuyordu: 20 yaşında bir eğitim öğrencisi olan Larisa Savitskaya mucizevi bir şekilde kazadan sağ kurtuldu.

Bilgisayar, kazanın görüntülerini yeniden oluşturuyor.

Larisa Savitskaya, kocası Vladimir ile balayından dönüyordu. Komsomolsk-on-Amur'da Vladimir'in akrabalarını ziyaret etmişlerdi. Blagoveshchensk, çiftin yaşadığı ve eğitim gördüğü şehirdi. Larisa tüm yolcuları ve uçağa bindikleri anı hatırlıyordu, ancak daha sonra şöyle anlattı: "O kadar yorgundum ki, nasıl kalktığımızı hatırlamıyorum."

Uçakta koltukların sadece yarısı boştu ve bir kabin görevlisi iki yolcuya ön taraftaki koltukları teklif etti, ancak onlar gürültüden kaçınmak için arka tarafa geçmeye karar verdiler. Bu, Larisa'nın hayatını kurtaran kararlardan biriydi: "Uçak parçalandığında, başlangıçta oturduğumuz koltuklar gevşedi ve uçağın bazı parçaları ve bazı yolcularla birlikte uçup gitti."

Şiddetli çarpışmanın ardından uyandı. 25°C olan kabin sıcaklığı, uçağın üst kısmı parçalanırken aniden -30°C'ye düştü. Larisa yanma hissi duydu. Ağlama sesleri duydu ve etrafındaki havanın tısladığını hissetti. Vladimir çarpma anında anında öldü ve Larisa, keder veya acı içinde çığlık bile atamadan, kendi hayatının da sona erdiğini hissetti.

Larisa Savitskaya

Bir ara uçak koridorunda yere yığıldı. Sonra, yaklaşık bir yıl önce Vladimir ile sinemada izlediği "Mucizeler Hala Gerçekleşiyor" adlı İtalyan filmini birden hatırladı. Film, Peru ormanlarında bir uçak kazasından kurtulan Julianne Koepcke hakkındaydı. Larisa şöyle hatırladı: "Tek bir düşünce vardı aklımda: Acı çekmeden nasıl ölürüm? Koltuğun koluna tutundum, kalan tüm gücümle diğer elimi ve bacağımı yerden ve koltuktan itmeye çalıştım." Julianne filmde de aynı şeyi yapmıştı.

Tayga ormanı

Neyse ki, Larisa'nın koltuğunun bulunduğu An-24RV'nin kuyruk kısmı havada süzülüyordu ve aniden dönmedi. Olan biten her şeyi göremediğini anlattı. “Bulutlar pencerelerin önünden geçti, sonra kalın bir sis onları kapladı ve rüzgar sağır edici bir şekilde uğuldadı. Uçak alev almadı. Aniden, enkazın etrafını her yerde ağaçlar sardı. Bir tayga ormanı! Larisa yine şanslıydı: Sekiz dakikalık serbest düşüşten sonra, taşıdığı enkaz esnek huş ağaçlarından oluşan bir kümeye takıldı ve bu da inişi doğrudan yere veya köknar ağaçlarının üzerine düşmekten çok daha yumuşak hale getirdi.”

Larisa uyandığında duyduğu ilk ses, etrafını saran orman sivrisineklerinin vızıltısıydı. Ancak, yaralarının ciddiyetini henüz tam olarak değerlendiremiyordu. Omurgasında çok sayıda yaralanma (neyse ki hala hareket edebiliyordu), kırık dişler, kaburgalar, kollar ve bacaklar, beyin sarsıntısı ve vücudunun her yerinde donuk bir ağrı hissediyordu. Larisa çeşitli halüsinasyonlar yaşadı: “Gözlerimi açtım: yukarıda gökyüzü, bir koltukta oturuyordum ve Volodya karşımdaydı. Sağlam sağ kompartmanın zemininde, duvara yaslanmış oturuyordu. Bana bakıyor gibiydi. Ama gözleri kapalıydı.”

Sanki veda ediyormuş gibiydi. Sanırım ölmeden önce tek bir dileği olsaydı, muhtemelen sadece benim hayatta kalmamı isterdi."

Yaralarına rağmen Larisa hâlâ yürüyebiliyordu. O akşam yağmur yağmaya başladı ve sığınmak için uçak gövdesinin bir parçasını buldu. Çok üşüdü ve ısınmak için bir koltuk örtüsü kullanmak zorunda kaldı. İlk gece, ormanda bir yerlerden hırıltı duydu. Bir ayı olabilirdi, ama Larisa bunu düşünecek kadar bile şoktaydı. İki gün boyunca yakındaki su birikintilerinden su içti. Neredeyse tüm dişlerini kaybettiği için, meyve bile yiyemiyordu. Larisa şöyle hatırladı: “Helikopteri duydum ve içindekilere işaret vermeye çalıştım. Kırmızı bir koltuk örtüsü buldum ve sallamaya başladım. Beni o örtüyle gördüler ve jeologların aşçısı olduğumu, gösteri yaptığımı sandılar. Jeologların kampı yakınlarda bir yerdeydi.” Üçüncü gün, Vladimir'in ceket cebinde kibrit ve sigara olduğunu hatırladı.

Arama ekibi Larisa'yı bir bankta oturmuş, sigara içerken buldu. "Kurtarma ekipleri beni bulduklarında 'ah' demekten başka bir şey söyleyemediler. Onları anlıyordum; üç gün boyunca çılgınca arama yapmışlar, ağaçlardan insan kalıntıları çıkarmışlar ve sonra birdenbire canlı bir insan görmüşlerdi," diye hatırladı. Kimse böyle bir kazadan sağ kurtulabileceğine inanmıyordu (bu da aslında Larisa'nın bu kadar geç bulunmasının nedeniydi).

“Dünyada kimseye benzemiyordum. Bütün vücudum, parıldayan gümüşi bir ışıltıyla koyu erik rengindeydi – uçak boyası alışılmadık derecede iyi yapışmıştı. Ve saçlarım rüzgar yüzünden kocaman bir fiberglas parçasına dönüşmüştü.”

Kurtarma ekibi geldikten sonra Larisa yürüyemez hale gelmişti. "Herkesi görünce tamamen bitkin düştüm," diye anlattı. Kurtarma ekibi, helikopterin inebilmesi ve tek kurtulanı Zavitinsk'e götürebilmesi için huş ağaçlarını kesmek zorunda kaldı. "Sonra Zavitinsk'te benim için bir mezar kazıldığını keşfettim. An-24RV'nin yolcu kayıtlarına göre hazırlamışlardı."

Larisa'nın tedavisi zordu, ancak genel olarak vücudu korkunç yaralanmalardan iyileşti. Engellilik belgesi için başvurdu, ancak bir komite yaralanmaların yeterince ciddi olmadığına karar verdi. Larisa çok küçük bir tazminat aldı – sadece 75 ruble (1980 kuruna göre yaklaşık 117 dolar), oysa Sovyetler Birliği'nde ortalama aylık maaş yaklaşık 178 ruble (yaklaşık 278 dolar) idi. Larisa Savitskaya, bir uçak kazasından sonra şimdiye kadar alınan en küçük tazminatla Guinness Dünya Rekoru'nu elinde tutuyor.

Larisa ve oğlu, 1990

Bayan Larisa 2021 yılında

Bu arada, uçak kazası hemen örtbas edildi. Sovyet gazeteleri felaket hakkında hiçbir şey yazmadı. Resmi soruşturma sonuçlarına gelince, yetkililer kazadan pilotu ve hava trafik kontrolörünü sorumlu tuttu. Larisa Savitskaya soruşturma sonuçlarından ancak 1990'larda haberdar oldu. İlk haber ancak 1985 yılında 'Sovetsky Sport ' gazetesinde yayınlandı. Larisa Savitskaya şöyle hatırlıyor: “Kazayı gerçekten yazmak istiyorlarmış gibi görünüyordu, ama yasaklanmışlardı. Bu yüzden, ev yapımı bir uçakla uçtuğumu ve 5 km yükseklikten düştüğümü, ancak hayatta kaldığımı yazdılar, çünkü bir Sovyet insanı her şeyin üstesinden gelebilir.”

Daha sonra Larisa, Blagoveshchensk'ten Moskova'ya taşındı. Her şeyin Vladimir'le bağlantılı olduğu bir şehirde yaşamak onun için zordu.

Kazadan kırk yıl sonra Larisa, her şeyi hâlâ hatırladığını ve bu anıların hâlâ ona acı verdiğini itiraf ediyor. Aynı zamanda, "bir roket asla aynı yere iki kez düşmez" diye düşünüyor, bu yüzden uçmaktan korkmuyor.

Nguyen Xuan Thuy (Kaynak: RBTH)

Yararlı
Duygu
Yaratıcı
Eşsiz

Kaynak: https://vtc.vn/song-sot-ky-dieu-co-gai-nga-roi-tu-do-cao-hon-5km-ar736184.html