"Okullarda öğrencilerden otopark ücreti almak gerekli mi?" - ilk bakışta küçük bir soru gibi görünse de, bir okulun nasıl işlediğini ve öğrencilerine nasıl davrandığını anlamamıza yardımcı olabilir.
Çünkü günümüzde birçok yerde otopark ücretli bir hizmet haline geldi ve ihale sözleşmesiyle birlikte bedeli de bölgeden bölgeye değişiyor. Bu bedeli ödeyenler ise veliler ve öğrenciler oluyor.
Birçok görüş, otopark ücreti almanın, özellikle dezavantajlı öğrenciler için, asgari ihtiyaçların önüne farkında olmadan maddi engeller koyduğunu söylüyor.
"Belki de birçok aile için ayda birkaç on bin dong büyük bir miktar değildir. Ancak yoksul öğrenciler için gerçek bir yüktür," diye endişelerini Dan Tri'ye iletti okuyucu Hoang Bao.

Okulların öğrencilerden park ücreti alması tartışmalı bir konudur (İllüstrasyon: Huyen Nguyen).
Hatta bazı yerlerde öğrenciler için ücretsiz otopark uygulaması bile başlatıldı. Nguyen Thi Minh Khai Lisesi (Bac Tu Liem, Hanoi ), otopark ücreti almayan okullardan biri. Bisikletle okula gelen öğrencilerin kendi park alanları var, direksiyon kilidi yok ve park cezası da yok.
Okul Müdürü Nguyen Hai Son, öğrencilerin, öğretmenlerin ve okul personelinin araçlarının bakım sorumluluğunun güvenlik ekibine ait olduğunu söyledi. Okulla sözleşme imzalanırken, güvenlik görevlilerinin bu sorumluluğu üstlenmesi gerekiyordu. Güvenlik görevlilerinin maaşları okulun normal işletme bütçesinden kesiliyor.
Öğretmen Nguyen Hai Son, "Okul bunu uzun zamandır yapıyor ve şimdiye kadar hiçbir güvenlik olayı yaşanmadı" dedi.
Ancak başka bir açıdan bakıldığında, tüm okulların benzer koşullara sahip olmadığı yönünde görüşler de mevcut. Ho Chi Minh şehrindeki bir lisenin müdürü şunları söyledi: "Şehirdeki işçilik maliyeti yüksek, her gün yüzlerce arabayı düzenlemek ve izlemek, yoğun saatlerde 2-3 kişinin yoğun bir şekilde konsantre olmasını gerektiriyor."
Öte yandan, güvenlik görevlilerinin ve hademelerin maaşları normal işletme giderlerinin büyük bir kısmını oluşturuyor ve tüm okulların bu ek işi karşılayacak yeterli parası bulunmuyor.
Bir diğer neden ise okulların sınırlı araziye sahip olması, dolayısıyla park yeri ayarlamasının zor olması ve güneş ve yağmurdan korunmak için çatı yatırımının maliyetidir. Bu maliyet genellikle normal bütçeden karşılanmaz ve özerk kaynaklar gerektirir.
Müdür ayrıca yasal sorumluluklar hakkında da bilgi verdi. Okul, araç bulundururken kayıp, hasar ve tazminat sorumluluğu riskiyle karşı karşıyadır.
Müdür, "Ücret tahsilatı yapılmazsa ve zarar veya ziyan meydana gelirse, tazminat sorumluluğu kime ait olacak?" diye sordu.
Okul müdürü, yönetmeliklere göre okullarda ücretli otopark hizmeti verilmesinin mümkün olmadığını, bu nedenle öğrencilerin ya kendi otopark ücretlerini ödemek ya da bir hizmet şirketinden hizmet almak zorunda olduklarını söyledi.
Ho Chi Minh şehrindeki bir okul müdürü, "Otopark hizmetinin olması uygun bir tercih ve ikili sorumluluğun bir biçimi olarak değerlendiriliyor ve durumlar için bir yedek fon oluşturuluyor" dedi.
Ho Chi Minh şehrinde okullarda otopark ücreti sefer başı 2.000 VND'dir.

Birçok okulun sınırlı alanı var ve bu da araç park etmeyi zorlaştırıyor (İllüstrasyon: Huyen Nguyen).
Ho Chi Minh şehrindeki bir kamu üniversitesinde eski planlama ve yatırım uzmanı olan Bay Nguyen Tu, insani sorumluluk ile pratik yükün uyumlaştırılması için yukarıdaki sorunu çözecek kapsamlı bir politika çözümüne ihtiyaç olduğuna inanıyor.
Öncelikle, esnek bütçe tahsisi konusunda, yükseköğretim otoritelerinin, özellikle yüksek maliyetli bölgelerdeki okulların düzenli işletme bütçelerini gözden geçirerek, güvenlik ve hademe pozisyonları gibi temel faaliyetleri karşılayacak yeterli kaynağa sahip olduklarından emin olmaları ve öğrencilerden ücret talep etme yollarını bulmamaları gerekiyor.
İkinci olarak, harcama öncelikleri açısından okulların öğrencilere hizmet vermenin temel işletme maliyetleri arasında yer alan güvenlik maliyetlerini (park yeri dahil) elektrik, su ve temizlik maliyetleriyle aynı düzeyde ele alması gerekiyor.
Üçüncüsü, teknoloji ve eğitim çözümleri: Okullar, çalışan sayısını artırmak yerine, yönetim baskısını azaltmak için teknolojiden (kamera kurulumu, akıllı araç yönetim sistemleri) yararlanabilir. Bununla birlikte, ücretsiz modellerin yaptığı gibi, araçların kendi kendine yönetimi konusunda farkındalık yaratmaya yönelik önlemler de uygulanabilir.
Dördüncüsü, dezavantajlı öğrenciler için tamamen ücretsiz bir politika olmalı.
"Öğrenciler için ücretsiz park yeri nihai hedefine ulaşmak için okulun işleyişinde esnekliğe ihtiyaç var. Koşullar henüz sağlanmasa da, talihsiz "aşırı ücretlendirme" söylentilerini önlemek için velilere ve öğrencilere gerçek işleyişin açıklanması gerekiyor," diyen Bay Nguyen Tu, sözlerini şöyle sürdürdü:
Kaynak: https://dantri.com.vn/giao-duc/co-nhat-thiet-phai-thu-phi-giu-xe-cua-hoc-sinh-20251008085306813.htm
Yorum (0)