Acı yolu
Hoa Loi mahallesinin sakinleri, Cau Dinh yoluna genellikle "Ben Lon" yolu, "hapishaneye giden yol" veya "meslek okuluna giden yol" derler çünkü bu yol Ben Lon kavşağından (Ulusal Karayolu 13) başlar ve Ho Chi Minh Şehri Polis Teşkilatı'nın 2 numaralı Gözaltı Merkezi'ne, Ben Lon pazarına, Ho Chi Minh Şehri Polis Teşkilatı Mobil Polis Departmanı Profesyonel Ekibi'nin karargahına ve çeşitli işletme ve birimlere kadar uzanır.

Yolun uzunluğu sadece yaklaşık 2,4 km olmasına rağmen, çok yüksek bir trafik yoğunluğuna sahip. Motosikletlerin yanı sıra, her saat yüzlerce kamyon ve konteyner aracı sürekli bir akış halinde geçiyor. Bu sürekli trafik nedeniyle yol bozuluyor, bu da doğrudan bölge sakinlerinin yaşamlarını etkiliyor, estetiği bozuyor ve trafik güvenliğini ve kentsel güvenliği tehlikeye atıyor.

Gözlemlerimize göre, yolun birçok bölümü çukurlarla ve büyük oyuklarla dolu. Güneşli havalarda tozlu oluyor, yağmurlu havalarda ise çukurlarda su birikiyor ve araçların geçmesini çok zorlaştırıyor. Şiddetli yağmurlu günlerde veya geceleri, motosikletler su dolu çukurlardan ve büyük oyuklardan kaçınmaya çalışırken sık sık devriliyor.

Kamyonlar ve konteyner araçları gece gündüz sürekli olarak gidip gelerek yol yüzeyini "tahrip ediyor". Yol yerel halka hizmet etse de, konteyner kamyonlarının sık geçişi nedeniyle hızla bozuluyor.

İnsanların evlerinin önüne dikilen ağaçların yapraklarında güneşli günlerde sık sık toz birikir. Tozu azaltmak için, 2 numaralı mahallede oturan Bay NVT, kuru ve güneşli günlerde evinin önündeki yolu sulamak için sık sık su pompalamak zorunda kalıyor.


Bu arada, yol kenarındaki bazı lokantalar ve işletmeler, çukurlardan yayılan toz ve kötü kokulardan rahatsız oluyor. Bir kahvaltı lokantasının sahibi, tozu en aza indirmek için sürekli masaları ve sandalyeleri silmek ve yiyecekleri örtmek zorunda kalıyor. Orada yemek yiyen müşteriler, tozun doğrudan yüzlerine uçmasından korktukları için başlarını sokağa doğru çevirmekten çekiniyorlar.

Yol kenarında bir eczane sahibi olan Bayan HTT şunları paylaştı: “Burası hareketli bir bölge olduğu için ilaç satmak amacıyla bu yeri kiraladım. Ancak, yolun son derece bozuk olması işimi olumsuz etkiliyor. Çok fazla toz olduğu için vitrinleri ve cam kapıları sürekli temizlemek zorundayım. Ara sıra, insanların yoldaki çukurlardan kaçınmaya çalışırken kaza ve çarpışmalar yaşadığını duyuyorum.”
Yolun genişletilmesi planlanıyor.
Bu "ızdırap yolu"nun bozulması on yıllardır devam ediyor. 2019'da, seçmen bilgilendirme oturumlarında bölge sakinlerinden gelen tekrarlanan şikayetlerin ardından yol onarıldı ve yamalandı. Ancak birkaç yıl sonra... eski haline geri döndü.


Hoa Loi Mahallesi Halk Komitesi Başkanı Bay Le Van Hong, kötüleşen yol koşullarına çözüm önerilerini görüşürken, yolun şu anda önemli ölçüde hasar gördüğünü ve yerel yönetimin 2025 yılında onarımına yatırım yapmayı planladığını belirtti. Kısa vadede, Mahalle Halk Komitesi, yolun onarımı için işletmelerden sosyal kaynakları seferber ederek, bölge sakinlerinin ulaşımını kolaylaştırmayı hedefliyor.


Sayın Le Van Hong'a göre, Cau Dinh yolunun iyileştirilmesi ve genişletilmesi projesi, Ben Cat Şehri Halk Komitesi (birleşmeden önce) tarafından onaylanmıştı. Mevcut yatırımcı ise Ben Cat Bölgesi Yatırım ve İnşaat Proje Yönetim Kurulu'dur.
Son zamanlarda, Hoa Loi Mahallesi Halk Komitesi, proje hakkında bilgi vermek ve sakinleri arazilerini boşaltıp projeye teslim etmeye teşvik etmek amacıyla sakinlerle üç toplantı düzenledi. Ancak, hâlâ birkaç uyumsuzluk vakası mevcut. Mahalle Halk Komitesi, sakinleri uzlaşmaya varmaya ve projenin uygulanması için arazilerin teslimini hızlandırmaya ikna etmeye devam edecektir.
Yatırım hazırlık aşamaları tamamlandıktan sonra, proje 2025 ile 2028 yılları arasında uygulanacaktır.
Cau Dinh Yolu (eski adıyla Tan Dinh 016 Yolu), Ulusal Karayolu 13'ten başlayıp Hoa Loi Mahallesi ortak evinde sona eren yaklaşık 2,4 km uzunluğundadır. Yolun her iki tarafına yaklaşık 100 hanenin taşınması bekleniyor. Bu güzergah boyunca düzenli olarak yaklaşık 16 işletme mal taşımacılığı yapıyor.
Onaylanan projeye göre, Cau Dinh güzergahı yaklaşık 2,4 km uzunluğunda, 12 m genişliğinde, her iki tarafında 3 m genişliğinde kaldırım ve 18 m genişliğinde yol yatağı bulunan sıcak karışım beton kaplama yapısına sahip olacaktır. Toplam tahmini yatırım yaklaşık 195 milyar VND olup, bunun yaklaşık 19,4 milyar VND'si tazminat ve yapıların yer değiştirme maliyetidir.
Kaynak: https://www.sggp.org.vn/con-duong-ngan-noi-kho-dai-post821721.html







Yorum (0)