Mavi ekonominin gelişimine ivme kazandıracak bir gelişme.

(TN&MT) - Lien Chieu limanının varlığı, Da Nang Körfezi'nin Vietnam körfezleri haritasındaki konumunu güçlendirmeye katkıda bulunacaktır. Buradan hareketle Da Nang, deniz güvenliğini ve egemenliğini korurken, deniz ekonomisini sürdürülebilir bir şekilde geliştirme konusunda bir atılım yapma fırsatına sahip olacaktır...

Çığır açma potansiyelini kucaklayın.

Da Nang şehri birçok harika doğal avantaja sahip olup, denizcilik ve gemicilik ekonomisinde güçlü bir gelişme potansiyeli taşımaktadır. Da Nang, Forbes dergisi tarafından bir zamanlar dünyanın en çekici altı plajından biri olarak seçilen My Khe Plajı da dahil olmak üzere, 90 km'den uzun kıyı şeridi, ince beyaz kumlu plajları ve sakin dalgalarıyla sahip olduğu potansiyeli ve avantajları kullanarak, son derece özgün bir plaj turizmi geliştirmiş ve Da Nang turizm markasını inşa etmiştir.

Lien Chieu Limanı'nın ortaya çıkışı, Da Nang'ı orta kıyı bölgesinin önde gelen çok sektörlü ekonomik merkezlerinden biri haline getirecektir.

Deniz ürünleri avcılığı ve işleme sektörü, şehrin başlıca ihracat kalemlerinden biri olmaya devam ediyor. Ayrıca, Da Nang'ın yenilenebilir ve temiz enerji kaynaklarını geliştirme potansiyeli de bulunuyor. Şehir, güneş enerjisi, rüzgar enerjisi ve dalga enerjisi de dahil olmak üzere yenilenebilir ve yeni enerji kaynaklarının geliştirilmesini teşvik etmek için politikalar uygulamaya koydu.

Ana odağı liman hizmetleri olan Da Nang, 14 Aralık 2022'de, önümüzdeki yıllarda Da Nang'da artacak kargo hacmi talebini hızla karşılamak amacıyla, Orta bölgenin önemli bir derin su limanı olan Lien Chieu Limanı'nın inşaatına başladı. Bu, Da Nang halkı için iyi bir haber çünkü bir dizi altyapı, turizm, lojistik ve sanayi geliştirme planının uygulanmasının önünü açacak ve Da Nang'ın bir "kıyı kenti" ve çevresindeki bölgenin gelişimine katkıda bulunacaktır.

Da Nang limanından geçen mal hacmi, yıllık %10'luk bir büyüme oranıyla son yıllarda ortalama %10 artış göstermiştir. 2020 yılında Da Nang limanı tarafından elleçlenen mal hacmi 11,4 milyon tona ulaşmıştır. 2050 yılına kadar bu hacmin 50 milyon tona ulaşması beklenmektedir.

Temel atma töreninde konuşan Cumhurbaşkanı Nguyen Xuan Phuc, Da Nang limanının bir zamanlar uluslararası deniz ticaret yolunda görkemli bir geçmişe sahip olduğunu, Nguyen Hanedanlığı'nın Dai Nam Nhat Thong Chi adlı eserinde şöyle kaydedildiğini belirtti: "Sular derin ve geniştir, dağlar koruma sağlar; buradan geçen gemiler güçlü rüzgarlar sırasında sık sık burada demir atarlar." Bu nedenle, Da Nang limanı sadece uluslararası ekonomik, ticari ve yatırım alışverişi potansiyeline sahip olmakla kalmayıp, aynı zamanda ulusal savunma ve güvenlik için de hayati bir stratejik konum olarak hizmet vermektedir…

Ortak altyapı bileşeni olan Lien Chieu Limanı inşaat projesinin başlatılması, Da Nang şehrinin 2030 yılına kadar inşası ve geliştirilmesine ilişkin Politbüro'nun 43 sayılı Kararında belirtilen ve 2045 vizyonunu içeren stratejik hedeflerin gerçekleştirilmesine yönelik somut ve pratik bir adımdır. Bu hedefler şunlardır: ülkenin ve Güneydoğu Asya'nın önemli sosyo-ekonomik merkezlerinden biri olmak; ve 2045 yılına kadar "Da Nang şehri, büyük, ekolojik ve akıllı bir şehir, girişimcilik ve inovasyon merkezi ve bölgesel Asya standartlarında yaşanabilir bir kıyı kenti haline gelecektir."

Yeşil büyüme platformu

Deniz ekonomisinin sürdürülebilir gelişimi şehir için hayati önem taşımaktadır. Ancak Da Nang, ele alınmadığı takdirde etkinliğini ve sürdürülebilirliğini etkileyecek birçok eksiklik ve zorlukla karşı karşıyadır. Bunlar arasında kıyı balıkçılığı kaynaklarının tükenmesi; kıyı bölgelerindeki zayıf ve eski altyapı; ve turizmin hızlı gelişmesi sonucu körfez ve drenaj çıkışlarında oluşan kirlilik yer almaktadır.

Da Nang, denizcilik ekonomisini geliştirme konusunda büyük bir potansiyele sahip.

Başbakan tarafından 22 Eylül 2021 tarihli 1579/QD-TTg sayılı Kararname ile onaylanan, 2021-2030 dönemi ve 2050 vizyonunu içeren Vietnam Liman Sistemi Geliştirme Ana Planı'na göre, Da Nang limanı Orta bölgenin en büyük limanı ve Vietnam'ın en büyük ve kilit üç limanından biridir.

Bu nedenle, Da Nang şehrinde sürdürülebilir deniz ekonomisi kalkınmasının "anahtarı", ekonomik kalkınmayı çevre korumasıyla ilişkilendiren yeşil büyümedir. Özellikle, kalkınma yeşil büyümeye, deniz kaynaklarının verimli ve sürdürülebilir bir şekilde kullanılmasına ve biyoçeşitliliğin ve deniz ekosistemlerinin korunmasına dayanmalıdır. Da Nang Şehri Halk Komitesi Daimi Başkan Yardımcısı Sayın Ho Ky Minh'e göre, şehir, sürdürülebilir deniz ekonomisi kalkınmasının içeriğini, 2030 yılına kadar Da Nang Şehrini inşa etme ve geliştirme vizyonuyla birlikte 2045 yılına kadar uzanan 43 sayılı Politbüro Kararının uygulanması planına entegre etmiştir. Da Nang Şehri Halk Komitesi, 2030 yılına kadar şehrin sürdürülebilir deniz ekonomisi kalkınmasına ilişkin 28-CTr/TU sayılı Eylem Programının uygulanması planını ve 2045 yılına kadar uzanan vizyonunu ilan eden 688/QD-UBND sayılı Kararı yayınlamıştır.

Buna göre, şehir turizm altyapısına yatırım yapmaya odaklanıyor, yüksek kaliteli tatil bölgelerine yatırımı önceliklendiriyor; Tien Sa Limanı'nı bir turizm limanına dönüştürüyor; uluslararası standartlarda bir plaj turizmi markası oluşturuyor ve geliştiriyor... Ayrıca, Şehir Halk Komitesi, Turizm Dairesi'ni Nguyen Tat Thanh Caddesi boyunca uzanan plajlarda turizmi yönetme ve geliştirme projesini uygulamaya devam etmekle görevlendirdi.

Ayrıca söz konusu planda, Da Nang Şehri Halk Komitesi denizcilik ekonomisinin geliştirilmesi görevini de belirlemiştir. Buna göre, plan, Da Nang liman kümesini büyük, modern bir liman kümesi, Orta Vietnam'ın liman merkezi ve Güneydoğu Asya bölgesinin seviyesine ulaştırmayı; limanların kapasitesini ve verimliliğini artırarak gelen ve giden kargoların %100 oranında işlenmesini sağlamayı; ve deniz taşımacılığını ve denizcilik hizmetlerini diğer ekonomik sektörlerin gelişiminde güçlü bir unsur ve atılım noktası haline getirmeyi amaçlamaktadır.

Aynı zamanda, deniz limanlarını şehir içindeki sanayi bölgeleriyle ve yurt içi ve yurt dışındaki bölgeler ve yerleşim yerleriyle bağlayan lojistik altyapıyı ve ulaşım güzergahlarını iyileştirmek; deniz taşımacılığı filosunu geliştirmek, hizmet kalitesini artırmak ve taşımacılık tedarik zincirlerine derinlemesine katılmak…

Şehrin güçlü yönlerinden biri olan deniz ürünleri avcılığı konusunda, Şehir Halk Komitesi, geleneksel yöntemlerden modern ve gelişmiş yöntemlere geçişi, yüksek teknolojiyi uygulamayı; açık deniz balıkçılığını teşvik etmek için balıkçı gemilerinin yapısını yeniden düzenlemeyi; ve kooperatif grupları ve kooperatif birlikleri aracılığıyla üretim bağlantılarını geliştirmeyi hedeflemiştir. Aynı zamanda, deniz biyolojik çeşitliliği kaynaklarının kullanımına dayalı çeşitli ekonomik sektörlerin geliştirilmesine yatırım yapmayı amaçlamaktadır; bunlar arasında deniz tıbbi bitkileri; deniz yosunu, alg ve deniz çayırlarının yetiştirilmesi ve işlenmesi yer almaktadır.

Şehir ayrıca, deniz ekonomisinin sürdürülebilir gelişimine hizmet etmek amacıyla rüzgar enerjisi, güneş enerjisi ve diğer yenilenebilir enerji biçimlerinin inşası ve işletilmesine yönelik yatırımları teşvik etmektedir. Bu, kıyı endüstrilerinin geliştirilmesini ve deniz mineral kaynaklarının işletilmesini de içermektedir…

Yukarıda belirtilen çözümler ve görevler, Da Nang'ı 2030 yılına kadar ülkenin önemli bir denizcilik ekonomik merkezi ve uluslararası bir kıyı kenti, 2045 yılına kadar ise sürdürülebilir, müreffeh, güvenli ve emniyetli bir denizcilik ekonomik kalkınmasına sahip bir şehir haline getirmeyi amaçlamaktadır.

Kaynak: https://baotainguyenmoitruong.vn/cu-hich-phat-trien-kinh-te-bien-xanh-348520.html