Ho Chi Minh şehrinin batı girişi saatlerce tıkalıydı.

Tet tatili için şehri terk ederek Mekong Deltası illerine dönenlerin akını arttı ve 4 Şubat (25 Aralık) sabahından öğlene kadar Ulusal Karayolu 1 ve 50'nin batı girişinde tıkanıklık oluştu.

Sabah 8'den sonra, Binh Chanh bölgesinden geçen Ulusal Karayolu 1, çoğunlukla şehir merkezinden batıya doğru ilerleyen binek otomobiller ve motosikletlerle dolu bir trafikle dolmaya başladı. An Lac kavşağından Long An eyaleti sınırına kadar olan yaklaşık 10 km'lik bölümde trafik yoğunluğu oldukça yoğundu. Binh Dien Köprüsü'nde ve ulusal karayolu ile Duong Dinh Cuc, Nguyen Huu Tri caddeleri arasındaki birçok büyük kavşakta trafik sıkışıklığı yaşandı... araç sayısı artmaya devam etti. Arabalar ve motosikletler, yavaş yavaş ilerleyerek, birbirine yakın bir şekilde sıralandı.

4 Şubat sabahı Batı'ya doğru giden Binh Chanh Bölgesi'ndeki Ulusal Karayolu 1'de sıralanmış araçlar. Fotoğraf: Ha Giang — 4 Şubat sabahı Batı'ya doğru giden Binh Chanh Bölgesi'ndeki Ulusal Karayolu 1'de sıralanmış araçlar. Fotoğraf: *Ha Giang*

Önemli kavşaklarda trafik polisi trafiği düzenlemek için görev başındadır ve trafik ışıkları da sıkışıklığı azaltmak için 1. Karayolu'nda düz giden araçlar için yeşil ışık süresine öncelik vermektedir. Ancak, şehir içi ve Mien Tay otobüs terminalinden gelen araç yoğunluğunun ani ve sürekli artması, yukarıdaki bölgedeki trafiğin gergin kalmasına neden olmuştur. Sıkışıklığın birçok bölümü sabahtan öğlene kadar sürmekte ve bu da birçok insanın Tet'e dönüş yolculuğunda yorgun düşmesine neden olmaktadır.

Dong Thap'lı Nguyen Danh, "Eşimi ve küçük çocuğumu sabah 6'da eve götürdüm, ancak trafik sıkışıklığı nedeniyle Long An'a varmam neredeyse 9'u buldu. Çok zordu," dedi. Bu yıl Tet sırasında hava önceki yıllara kıyasla daha sıcaktı ve bu da ailesinin eve dönüş yolculuğunu zorlaştırdı.

Batı'ya açılan bir diğer kapıda, Binh Chanh Bölgesi'ndeki 50 No'lu Ulusal Karayolu'nun birçok bölümünde de trafik sıkışıklığı yaşandı. Tet için memleketlerine dönen araç trafiğine ek olarak, bu sabah insanların Da Phuoc Mezarlığı'ndaki mezarları ziyaret etmek için toplanması nedeniyle bu güzergahtaki araç yoğunluğu da arttı. Yukarıdaki bölgeden geçen 50 No'lu Ulusal Karayolu, aynı zamanda yoğun bir çöp kamyonu trafiğine sahip Da Phuoc atık arıtma tesisine giden bir güzergah olup, Trinh Quang Nghi Caddesi, Nguyen Van Linh Caddesi ve Nguyen Van Cu Kitabevi'nin önü gibi birçok bölümde trafik sıkışıklığına neden oluyor.

4 Şubat sabahı Binh Chanh Bölgesi'ndeki 50. Karayolu'nda sıraya giren araçlar. Fotoğraf: Ha Giang — 4 Şubat sabahı Binh Chanh Bölgesi'ndeki 50. Karayolu'nda sıraya giren araçlar. Fotoğraf: *Ha Giang*

Binh Tan bölgesindeki Mien Tay otobüs terminalinde, bugün istasyondan geçen yolcu sayısı yaklaşık 40.000 kişiyle artmaya başladı; bu da normal günlere kıyasla neredeyse %50'lik bir artışa işaret ediyor. Sabah saatlerinden itibaren otobüs terminalinin üç ana kapısında, bagaj ve eşya taşıyan otomobil ve motosikletler girip çıkmak için sıraya girdi. İçeride ise Can Tho, An Giang ve Tra Vinh gibi güzergahlara bilet satan birçok otobüs şirketinin gişesi, bilet almak isteyen müşterilerle dolup taşıyor. Yolcu sayısındaki artış nedeniyle trafiği düzenlemek ve düzeni sağlamak için güvenlik güçleri artırıldı.

İstasyondaki Tet sefer planına göre, buradan geçen toplam yolcu sayısının geçen yılın aynı dönemine göre yaklaşık %29 artışla 782.000 kişi olması bekleniyor. Özellikle Batı illerine kısa bir yolculuk olması nedeniyle, Tet öncesi 27-29 Aralık tarihleri arasındaki günlerin Batı istasyonunda günlük 60.000'den fazla yolcu ile en yoğun zaman olması bekleniyor.

İstasyon ve ulaşım şirketleri, seyahat talebini karşılamak için araç sayısını düşük trafikli güzergahlardan yoğun trafikli güzergahlara çıkarmak için planlar hazırlıyor. Ayrıca, seyahat yoğunluğu aniden artarsa yolcuları rahatlatmak için buraya otobüs seferleri de düzenleniyor.

Dinh Van - Ha Giang

[reklam_2]
Kaynak bağlantısı