Çeşitli ulaşım seçenekleri, bölgeler arası turizmin önünü açıyor.
Son yıllarda Vietnam'ın karayolu sistemi hızla gelişerek turizm manzarasının dönüşümüne katkıda bulundu. Kuzey-Güney Otoyolu, Hanoi -Hai Phong-Quang Ninh Otoyolu, Hanoi-Lao Cai Otoyolu ve Dau Giay-Phan Thiet Otoyolu gibi otoyollar, turistik merkezler arasındaki seyahat süresini önemli ölçüde kısalttı.
Karayolu taşımacılığının gelişmesi, limuzinler ve lüks yataklı otobüsler gibi yüksek kaliteli yolcu taşımacılığı seçeneklerinin de yaygınlaşmasına yol açmıştır. Bunlar, esnek deneyimleri tercih eden aileler ve genç gezginler için popüler bir seçenek haline gelmektedir.
Birçok turizm şirketine göre, gelişmiş yol altyapısı, iller arası turlar geliştirmelerini, ürün yelpazelerini genişletmelerini ve turistlerin kalış sürelerini uzatmalarını kolaylaştırıyor.
Karayolu taşımacılığının yanı sıra, birçok yerel yönetim turizm potansiyelinden yararlanmak için su yolu taşımacılığına da yatırım yapmaya odaklanıyor. Uluslararası Kruvaziyer Birliği'nin (CLIA) Nisan ortasında yayınladığı yıllık tahmine göre, bu yıl tahmini 38,3 milyon kişi kruvaziyer gemisiyle seyahat edecek; bu da geçen yılki 37,2 milyon ziyaretçi rekoruna kıyasla %4'lük bir artış anlamına geliyor.
Vietnam'ın uzun bir kıyı şeridine ve çeşitli kanal ve nehirlerine sahip olması, nehir turizmi, kıyı turizmi ve bölgeler arası bağlantı sağlayan tekne rotalarının geliştirilmesi için elverişli koşullar sunmaktadır. Örneğin, Mekong Deltası bölgesinde, su yolu turizmi uluslararası turistleri cezbeden özgün bir ürün olmaya devam etmektedir. Tekne veya motorlu tekneyle yapılan yüzen pazarlara, el sanatları köylerine ve meyve bahçelerine turlar, sunulan eşsiz yerel kültürel deneyimler sayesinde popülerliğini korumaktadır.
Bu arada, birçok turistik şehir liman altyapısına ve nehir turizmi ürünlerine yatırımlarını artırıyor. Da Nang , Han Nehri turizm rotasını geliştiriyor, Hue Parfüm Nehri'nde turizmi genişletiyor ve Quang Ninh, Ha Long Körfezi'nde lüks kruvaziyer rotalarına odaklanıyor.
Ayrıca, demiryolları Vietnam'da turizm için cazip bir ulaşım aracı haline geliyor. Son yıllarda demiryolu sektörü sürekli olarak geliştirildi ve iyileştirildi. Önemli örnekler arasında Hai Van Geçidi ve Lang Co Körfezi'nin öne çıktığı Da Nang - Hue güzergahı; el değmemiş plajlarıyla dikkat çeken Ho Chi Minh Şehri - Nha Trang güzergahı; ve yaylaların eşsiz özelliklerini yansıtan Da Lat - Trai Mat güzergahı yer alıyor. 2025 yılında, sürekli yağmur ve sellerin etkisine rağmen, Vietnam Demiryolu Şirketi yaklaşık 8.500 yolcu taşıyarak 10.700 milyar VND gelir elde etti.
Havayolları turist çekmek için çaba sarf ediyor.
Karayolu, demiryolu ve su yolu taşımacılığı bölgesel bağlantıda hayati bir rol oynarken, hava yolculuğu özellikle uluslararası ziyaretçiler için Vietnam turizminin "omurgası" olmaya devam ediyor. Vietnam Sivil Havacılık Otoritesi Direktörü Sayın Uong Viet Dung, medyaya yaptığı açıklamada, istatistiklerin Vietnam'ı ziyaret eden uluslararası turistlerin yaklaşık %80'inin hava yoluyla seyahat ettiğini ve hava taşımacılığının birçok yurt içi destinasyon için de birincil ulaşım yöntemi olduğunu gösterdiğini belirtti; turistler ayrıca havayollarının taşıdığı toplam yolcu hacminin %70'ine kadarını oluşturuyor.
2026 yılının ilk çeyreğinde, Vietnam hava taşımacılığı pazarı, 2025 yılının aynı dönemine kıyasla %16,4'lük bir artışla 24,1 milyonu aşkın yolcuya ulaşarak etkileyici büyüme sonuçlarını sürdürdü. Bu yolcuların 10,2 milyonu (%12,6 artış) iç hat yolcularından, yaklaşık 14 milyonu (%19,4 artış) ise uluslararası yolculardan oluştu.
Turist çekmek için günümüzün öne çıkan trendlerinden biri, havacılık sektörü ile turizm destinasyonları arasındaki daha yakın iş birliğidir. Birçok il ve şehir, destinasyonları tanıtmak ve önemli uluslararası pazarlarda turizmi artırmak için havayollarıyla ortaklık kurmuştur. Yeni uçuş rotalarının açılmasıyla eş zamanlı olarak tanıtım etkinlikleri, geziler ve turizm fuarları düzenlenerek domino etkisi yaratılmaktadır.
Örneğin, Khanh Hoa eyaletinde turizm sektörü, Güney Kore ve Çinli turist pazarlarını canlandırmak için havayollarıyla koordinasyon sağlıyor. Phu Quoc da üst düzey tatil beldesi turistlerine hizmet vermek için Asya bölgesindeki uçuşları artırıyor. Gerçekte, havacılık ve turizm arasındaki bağlantı artık sadece ulaşımla sınırlı değil, konaklama ve tatil köylerinden destinasyon deneyimlerine kadar bir hizmet ekosistemine doğru genişliyor. Bu da turistlerin harcamalarını artırmaya ve kalış sürelerini uzatmaya yardımcı oluyor.
Ancak, dünya genelinde ve özellikle Vietnam'da havacılık sektörü, özellikle havacılık yakıt fiyatlarındaki dalgalanmalar nedeniyle şu anda birçok zorlukla karşı karşıya. Dahası, havacılık sektöründeki baskı sadece yakıt maliyetlerinden değil, uçak kiralama ve satın alma, teknik bakım, yedek parçalar, işletim sistemleri ve ilgili işletme maliyetleri gibi bir dizi diğer giderden de kaynaklanıyor. Bu durum, havayollarının işletme maliyetlerini önemli ölçüde etkiliyor. Sonuç olarak, yurt içi ve yurt dışı uçak bilet fiyatları artıyor ve birçok turist araba veya trenle yurt içi seyahati tercih ediyor. Ayrıca, yabancı turistler ihtiyaçlarına daha uygun diğer seyahat seçeneklerini seçiyorlar.
Yaz seyahat sezonunun en yoğun dönemi başlıyor, ancak satın alma gücünde yavaşlama belirtileri görülüyor ve havacılık ve turizm piyasası açıkça birçok zorlukla karşı karşıya. İşletmeler azalan gelirlerden dolayı baskı altında. Bu nedenle, iç hat havacılık ve turizm talebini canlandırmak ve sürdürülebilir büyümeyi sağlamak her zamankinden daha acil bir sorun haline geldi. Yılın son aylarında turizmi etkili bir şekilde canlandırmak için, devlet yönetim kurumlarından iş dünyasına kadar daha koordineli çözümlere ihtiyaç duyulmaktadır.
Kaynak: https://baophapluat.vn/da-dang-loai-hinh-giao-thong-de-phat-trien-du-lich.html
Yorum (0)