Uong Bi ve Dong Trieu şehirlerini birbirine bağlayan yaklaşık 3 km uzunluğundaki Hang Son set yolu, uzun süredir bakımsız durumda ve potansiyel bir trafik güvenliği riski oluşturuyor. Ancak, fon yetersizliği nedeniyle, onarım yatırımlarının ne zaman gerçekleştirileceği belirsizliğini koruyor.
Yol yüzeyi çok kötü durumda ve üzerinde birçok uzun çatlak var.
Hang Son barajı, Quang Ninh Eyaleti, Dong Trieu Şehri, Hong Thai Dong Beldesi'ndeki Ulusal Karayolu 18 ile Uong Bi Şehri, Phuong Nam Mahallesi'ndeki Ulusal Karayolu 10'u birbirine bağlayan, IV. sınıf bir barajdır. Bu, Dong Trieu Şehri ve Uong Bi Şehri'ni birbirine bağlayan hayati bir ulaşım güzergahıdır ve özellikle tarımsal hasat mevsiminde yüksek trafik hacmine neden olur.
Yerel sakinlere göre, toprak set birçok yerde çökmüş durumda ve bu da bisiklet ve motosiklet kazalarına sık sık yol açıyor.
Ancak yol uzun süredir bakımsız durumda olup, sadece trafik kazaları riskini değil, aynı zamanda Phuong Nam mahallesi ve Hong Thai Dong beldesindeki yüzlerce hektarlık ekili alanın güvenliğini de tehdit etmektedir.
Dong Trieu şehrinin Hong Thai Dong beldesinde bulunan Hang Son Tapınağı ve Pagodası tarihi alanından geçen yol geniş olmakla birlikte Hang Son barajı tarafından daraltılmıştır. Baraj yolunun yüzeyinde birçok kırık bölüm bulunmakta ve çok sayıda çukur oluşmuştur; bu da bisikletçiler ve motosikletçiler için oldukça zor bir sürüş ortamı yaratmaktadır.
Phuong Nam semtinin Cam Hong bölgesinden Bayan Le Thi Yen, bisikletini yamaçtan yukarı iterken beton yoldaki derin çukurları işaret ederek şunları söyledi: "Yamaç yolu on yıldan fazla bir süre önce betonla kaplandı. Başlangıçta beton yol çok güzeldi ve her türlü araç çok rahat seyahat edebiliyordu. Ancak uzun zamandır, 18 ve 10 numaralı ulusal karayollarından kestirme yol kullanan ağır kamyonlar nedeniyle yamaç yolunun yüzeyi ufalandı."
Bölge sakinlerinden Bay Nguyen Van Dao şu yorumda bulundu: "Set yolunun yüzeyi şu anki gibi sadece ufalanmakla kalmıyor, aynı zamanda boylamasına ve enine uzanan birçok büyük çatlak da var. Eğer kısa sürede müdahale edilmezse, bir kaza olduğunda ne olacağını bilmiyoruz."
Geceleyin, aydınlatma olmadığı için yol zifiri karanlık oluyor; motosikletler ve motorlu araçlar endişe duymadan ilerleyebiliyor, ancak bisikletliler için çok zor."
Hemen yatırım yapmak veya sistemi yükseltmek mümkün değil.
Phuong Nam Mahallesi Halk Komitesi Başkanı Vu Van Dung, gazetecilere yaptığı açıklamada, uzun zaman önce inşa edilen Hang Son barajının şu anda ciddi şekilde hasar gördüğünü söyledi.
Hang Son set yolunun bir bölümünde çatlaklar oluşmuş ve önemli ölçüde çökmüştür.
"Mahalle liderleri ve uzman yetkililer diğer bölgelerden yeni geldikleri için bu setin ne zaman inşa edildiğini veya yapısının nasıl olduğunu henüz bilmiyorlar. Hükümet ve halk defalarca iyileştirme talebinde bulundu, ancak şimdiye kadar somut bir plan yok," dedi Bay Dung.
Phuong Nam mahallesindeki seçmenlerin ve sakinlerin talebi üzerine, Quang Ninh Tarım ve Kırsal Kalkınma Müdürlüğü, 23 Eylül 2024 tarihinde, ildeki 4. sınıf setlerin 2024 yılı bakım ve onarım planının onaylanması için bir teklif sundu. Bakımı, onarımı ve yenilenmesi yapılacak setler arasında Hang Son seti de bulunmaktadır.
23 Ekim 2024 tarihinde Quang Ninh İl Halk Komitesi, Tarım ve Kırsal Kalkınma Dairesini ilgili kurum ve birimlerle koordinasyon içinde planı gözden geçirmek, nihai hale getirmek ve Kasım 2024'te İl Halk Komitesine rapor sunmakla görevlendiren bir belge yayınladı.
Uong Bi Şehri Halk Komitesi Başkanı Sayın Pham Tuan Dat, bir muhabirle telefonda yaptığı görüşmede, Hang Son barajının kötüleşen durumuyla ilgili seçmenlerin talebinin yetkili makamlar tarafından dikkate alındığını söyledi. Ancak, şehrin son zamanlardaki kısıtlı bütçe gelirleri nedeniyle, yatırımın hemen yapılamayacağını belirtti.
Uong Bi Şehri Halk Komitesi Başkanı, "Şehir yönetimi teklifi kabul etti ve inceleyecek, önümüzdeki dönemde orta vadeli kamu yatırım projesine dahil edilmesi için gerekli düzenlemeleri yapacak" dedi.
[reklam_2]
Kaynak: https://www.baogiaothong.vn/tp-uong-bi-quang-ninh-dan-nom-nop-lo-duong-de-xuong-cap-192250115073051283.htm







Yorum (0)