Y Tý, muhteşem manzaraları, serin iklimi ve Ha Nhi, Mong ve Dao etnik gruplarının çeşitli kültürel kimliğiyle Vietnam'ın kuzeybatı bölgesinde uzun zamandır eşsiz bir destinasyon olarak kabul edilmektedir. Ancak, sosyo -ekonomik kalkınma, özellikle turizm, potansiyeline ayak uyduramamıştır ve en büyük darboğazlardan biri ulaşım altyapısıdır. Bu nedenle, Y Tý turizminin "yükselmesi" için Noi Bai - Lao Cai Otoyolu - Lao Cai Sınır Ekonomik Bölgesi ve Sa Pa Ulusal Turizm Bölgesi'ni birbirine bağlayan bir yolun inşasına yatırım yapmak acil bir ihtiyaç haline gelmiştir.
Deniz seviyesinden 2.000 metreden fazla yükseklikte bulunan Y Tý, Kuzeybatı Vietnam turizminin "işlenmemiş bir cevheri" olarak kabul ediliyor. 2025 yılına kadar Y Tý'nin 30.000'den fazla ziyaretçiyi ağırlaması ve tahmini 49 milyar VND'yi aşan gelir elde etmesi bekleniyor. Ancak, turizm ürünleri henüz çeşitlilik göstermiyor, yüksek kaliteli konaklama tesislerinden yoksun ve ulusal ve uluslararası yatırımcıları çekmekte başarısız oluyor. Bu gerçek, önemli turizm kaynaklarına sahip olmanın ancak bunları orantılı ekonomik değere dönüştürememenin paradoksunu açıkça yansıtıyor. Bunun temel nedeni, sınırlı ve tutarsız ulaşım ağı, Y Tý'ye seyahat mesafelerini kısaltacak ve atılımlar yaratacak büyük ölçekli projelerin eksikliğidir.
Şu anda, Noi Bai - Lao Cai otoyolundan Y Ty'ye seyahat eden turistler, yaklaşık 66 km uzunluğundaki Lao Cai mahallesi - Bat Xat - Ban Xeo - Muong Hum - Den Sang - Y Ty (156, 156B, 155 ve 158 numaralı il yolları üzerinden) veya yaklaşık 65 km uzunluğundaki Lao Cai mahallesi - Bat Xat - Trinh Tuong - Y Ty güzergahını kullanmak zorundadır. Bunların hepsi dar, dağlık, birçok virajlı ve dik yokuşlu yollardır. Dahası, bu yollar yağmurlu mevsimde sık sık heyelanlardan etkilenmekte, önemli bir trafik güvenliği riski oluşturmakta ve bazen erişimi tamamen kesmektedir. Bu durum doğrudan turizmi etkilemekte, destinasyonun çekiciliğini azaltmakta ve yüksek harcama yapan turistleri çekme yeteneğini sınırlamaktadır.
Bu sorunu fark eden il yetkilileri, son zamanlarda Noi Bai - Lao Cai otoyolunu Y Ty turistik bölgesine bağlayacak bir yol için yatırım seçeneklerini araştırmaya başladı.
Önerilen tüm çözümler, yüksek dağların ve engebeli arazilerin zorlu koşullarının üstesinden gelmeyi gerektiriyor; bu da viyadükler, kablo gergili köprüler, kemer köprüler ve dağlardan geçen tüneller gibi büyük ölçekli yapıların inşasını zorunlu kılıyor. Bu durum, mühendislik, yatırım sermayesi ve çevresel etki açısından önemli zorluklar ortaya koyuyor.
Ulaşım uzmanlarına ve Lao Cai Turizm Birliği'ne göre, önerilen batı yönlü güzergah geliştirme projesi oldukça uygulanabilir olarak değerlendirilmektedir. Bu seçenek, Ngoi Phat deresi üzerinden geçecek bir yükseltilmiş köprü ve dağdan geçecek bir tüneli birleştirerek, genel yatırım maliyetlerini düşürmekte, doğal ormanlar üzerindeki etkiyi en aza indirmekte ve güzergah boyunca turizm ve kentleşme için yeni gelişim fırsatları yaratmaktadır.
Geliştirilmiş ulaşım altyapısı, Y Tý'de turizmin daha da gelişmesi için elverişli koşullar yaratacaktır.
Bu aşamada, hızlı bir ivme yaratmak için daha kısa bir güzergah önceliklendirilirse, yaklaşık 47 km uzunluğundaki Noi Bai - Lao Cai otoyolundan Kim Thanh - Ngoi Phat - Trinh Tuong - Phin Ho - Y Ty üzerinden bağlantı seçeneği, değerli bir tercih olarak değerlendirilmektedir. Tamamlandığında, bu güzergah seyahat süresini önemli ölçüde kısaltacak ve turistler ile yatırımcılar için Y Ty'ye erişimi kolaylaştıracaktır. Bununla birlikte, bu seçenek öncelikle ulaşım sorunlarını ele alırken, turistik yerler arasındaki bağlantı sınırlı kalmaktadır. Bu nedenle, turizm gelişimi, ekonomik büyüme ve çevre koruma arasında bir denge sağlamak için seçim dikkatlice değerlendirilmelidir.
Lao Cai Turizm Birliği Başkanı Sayın Pham Cao Vy'ye göre, Noi Bai - Lao Cai otoyolunu Lao Cai mahallesi ve Bat Xat beldesi üzerinden Y Ty'ye bağlayacak bir yol inşa etme seçeneğinin araştırılmasının yanı sıra, ilgili makamların Sa Pa'yı Muong Hum'a ve ardından Y Ty'ye bağlayacak bir planı da araştırması gerekiyor. Sa Pa şu anda bölgenin önemli bir turizm merkezi olup, nispeten eksiksiz bir altyapı ve hizmet sistemine sahiptir. Öte yandan, Y Ty nispeten el değmemiş, bozulmamış eşsiz bir güzelliğe sahiptir. Etkin bir şekilde bağlanırsa, iki destinasyon birbirini tamamlayarak çeşitli turizm ürünleri zinciri oluşturacaktır. Bu, yalnızca Y Ty'nin çekiciliğini artırmakla kalmayacak, aynı zamanda yoğun sezonda Sa Pa'daki yoğunluğu azaltmaya yardımcı olacak ve tüm bölgenin turizm geliştirme alanını genişletecektir.
Sa Pa'yı Muong Hum'a ve oradan da Y Ty'ye bağlayacak bir yol inşa etme planı hayata geçirilirse, bu sadece Y Ty'deki turizmi değil, Muong Hum'u da canlandıracaktır. Muong Hum, Pu Ta Leng zirvesi (Çinhindi'nin ikinci en yüksek dağı) ve Ky Quan San zirvesi, antik Pavie taş yolu, Ejderha Şelalesi (Kuzeybatı Vietnam'ın en büyük şelalesi), Muong Hum pazarı ve ünlü gümüş oyma köyü gibi birçok ünlü turistik yere sahiptir… Burada turistler heyecan verici keşif turları deneyimleyebilecek, konaklamalarını uzatabilecek ve yerel turizmin rekabet gücünü artırabileceklerdir.
- Sayın Nguyen Ngoc Minh - Muong Hum Beldesi Halk Komitesi Başkanı
Y Ty beldesi Parti Komitesi Sekreteri Sayın To Van Thanh'a göre, Y Ty'de topluluk turizmi, ev konaklama modelleri ve deneyimsel hizmetlerle oldukça güçlü bir şekilde gelişmiştir. Bununla birlikte, konaklama tesislerinin ölçeği hala küçüktür ve özellikle zorlu ulaşım koşulları başta olmak üzere çeşitli faktörler nedeniyle, ulusal ve uluslararası standartlarda otel ve tatil köyleri inşa etmek için Y Ty'ye büyük yatırımcılar gelmemektedir.
Ana bağlantı ulaşım yollarının hayata geçirilmesi, büyük yatırımcıları çekme ve turizmi profesyonel bir şekilde geliştirme fırsatları yaratacaktır. Aynı zamanda, ılıman iklim meyve ağaçları, tıbbi bitkiler, soğuk su balıkları vb. gibi özel tarım ürünlerinin geliştirilmesi için koşullar açacak ve afetlere müdahalenin iyileştirilmesine, ulusal savunma ve güvenliğin sağlanmasına katkıda bulunacaktır.
- Bay To Van Thanh sözlerine ekledi.
Halk, işletmeler ve yerel yönetimler açısından Y Tý ulaşım projesine yönelik beklentiler çok yüksek. Ancak en uygun çözümü seçmek sadece teknik bir sorun değil, aynı zamanda stratejik bir sorundur. Seçeneklerin seyahat sürelerini kısaltmayı, trafik güvenliğini sağlamayı ve turistik yerleri birbirine bağlama, kentsel gelişmeyi ve hizmet alanlarını genişletme ve yatırım çekme potansiyelini göz önünde bulundurmayı hedeflemesi gerekiyor.
Trafik darboğazının çözülmesi, Y Tý'nin potansiyelini ortaya çıkarması, cazip bir destinasyon haline gelmesi ve bölgenin sosyo-ekonomik gelişimine katkıda bulunması için kilit önem taşıyacaktır.
Trafik darboğazının çözülmesi, Y Tý'nin potansiyelini ortaya çıkarması, çekici bir destinasyon haline gelmesi ve bölgenin sosyo-ekonomik gelişimine katkıda bulunması için kilit önem taşıyacaktır. O zaman, sınırda yer alan bu "işlenmemiş mücevher" yavaş yavaş parlama ve ulusal turizm haritasındaki yerini sağlamlaştırma fırsatı bulacaktır.
Kaynak: https://baolaocai.vn/de-du-lich-y-ty-cat-canh-post896960.html
Yorum (0)