Özellikle bölümler ve rotalar şunları içerir: Da Nang - Quang Ngai (Km 0 - Km 131+500), Hai Phong - Mong Cai (Km 0 - Km 175), Ho Chi Minh Şehri - Long Thanh - Dau Giay (Km 4 - Km 54+983), Phan Thiet - Dau Giay (Km 0 - Km 99), Cau Gie - Cao Bo (Km 211+260 - Km 259+200), Bac Giang - Lang Son (Km 45+100 - Km 109+660), Hanoi - Lao Cai (Km 0+400 - Km 123), Ho Chi Minh Şehri - Trung Luong (Km 10 - Km 49+800).
Buna göre, 1. şeritte (orta şeride yakın şerit) asgari hızın 60 km/saat'ten 80 km/saate çıkarılması yönünde hız ayarlaması yapılacak.
Bu güzergahlardaki trafik şeritleri şu şekilde düzenlenmiştir:
1. şeritte (orta şeride yakın) azami hız 120 km/saat, asgari hız 80 km/saat veya azami hız 100 km/saat, kamyonlar, 7,5 tonun altındaki kamyonlar ve 30 koltuktan az yolcu taşıyan binek otomobiller için asgari hız 80 km/saat olacak.

2. şerit (emniyet şeridinin yanında) karma araçlar için azami hız 100 km/s, asgari hız ise 60 km/s'dir. 7,5 ton ve üzeri ağırlığa sahip kamyonlar ve 30'dan fazla koltuklu yolcu minibüsleri bu şeridi kullanır.
Trafik Polisi Dairesi ayrıca, gişelerde şerit ayrımı düzenlemeyi, öncelikli araçlar, otomobiller, otobüsler, kamyonlar vb. için güzergahtaki şerit ayrımına uygun olarak sabit şeritler ayırmayı önerdi. Aynı zamanda, yukarıda belirtilen şerit ayrımını uygulamak için yol işaretleri ekleyerek mevcut bazı sorunları ve mantıksız trafik düzenlemesini derhal düzeltmeyi önerdi.
Trafik Polisi Dairesi'nden yapılan açıklamaya göre, öneri, Phap Van - Cau Gie ve Hanoi - Hai Phong otoyollarında gerçekleştirilen ve daha fazla açık şerit oluşturarak halkın desteğini alan ve trafik kazalarını azaltan ilk pilot sonuçlara dayanıyor.
Kaynak: https://www.sggp.org.vn/de-nghi-phan-luong-phuong-tien-tren-8-tuyen-duong-cao-toc-post813873.html
Yorum (0)