
Kuzey Thanh Hoa'da Km 173+450'de bariyer.
Ham Rong Demiryolu Tedarik ve Köprü Departmanı (Thuộc Thanh Hoa Demiryolu Anonim Şirketi) çalışanı Bay Do Viet Tuan, 7 yılı ray denetiminde olmak üzere 22 yılı aşkın meslek tecrübesine sahiptir. Demiryolu sektöründe "güvenlik şampiyonu" unvanını kazanan çalışanlarla karşılaştırıldığında bu süre uzun olmayabilir, ancak işin katı gereksinimlerini ve taleplerini anlaması için yeterlidir.

Trafik polisi memuru Do Viet Tuan, 172. kilometrede görev başında.
Tuan, “Sadece tren güvenliğini tehdit eden demiryolu altyapısındaki herhangi bir hasarı incelemek ve derhal tespit edip acil müdahale birimine bildirmek için bize atanmış demiryolu hattı boyunca onlarca kilometre yürümekle kalmıyoruz, aynı zamanda görevlerimizi yerine getirirken kendi güvenliğimizi de sürekli olarak gözlemlemeli ve sağlamalıyız. Bir anlık dikkatsizlik bile iş kazalarına yol açabilir,” diye belirtti.
Yol bakım işçileri, işlerinin zorlu, yalnız ve hatta tehlikeli doğasına rağmen, özellikle tatil ve festival dönemlerinde yüksek bir sorumluluk ve disiplin duygusunu korumalıdır.
"Ay Yeni Yılı tatillerinde, herkes dinlenirken ve kutlamalar için alışveriş yaparken kendimi biraz yalnız hissediyorum. Ama sonra kendimi cesaretlendiriyorum ve herkesin huzur içinde Yeni Yılı kutlamak için evine dönebilmesi için trenlerin güvenliğine katkıda bulunduğumu söylüyorum," diye itiraf etti Tuan.

Thanh Hoa eyaletinde sadece demiryolu devriye memurları değil, aynı zamanda hemzemin geçit görevlileri de Tet (Ay Yeni Yılı) öncesindeki günlerde önemli bir baskıyla karşı karşıya kalıyor. Normal günlere kıyasla geçen tren sayısı iki katına çıkarken, hemzemin geçitlerden geçen insan ve araç yoğunluğu da önemli ölçüde artıyor. Bu arada, demiryolu-yol kavşağından geçen az sayıda insan trafik kanunları ve yönetmelikleri konusunda sınırlı bir farkındalık gösteriyor; bariyer kapalıyken bile kasten geçmeye çalışarak kendi canlarını ve tren seferlerinin güvenliğini tehlikeye atıyorlar.
Thanh Hoa Hemzemin Geçit Kontrol İstasyonu Amiri Bay Nguyen Thanh Tung şunları söyledi: "Birimimiz, 167+980 km'den 178+200 km'ye kadar olan 10 hemzemin geçitte güvenliği sağlamakla görevlidir. 2026 Ay Takvimi At Yılı'na kadar olan günlerde, hemzemin geçit görevlilerine görev sorumluluklarını artırmaları, prosedürlere ve yönetmeliklere sıkı sıkıya uymaları, vardiya çizelgelerine riayet etmeleri ve trenler yaklaşırken bilgi ve sinyalleri alarak dikkatli olmaları ve trenler yaklaşırken insanların geçmesini engellemeleri konusunda sürekli hatırlatmalarda bulunuyoruz."
Thanh Hoa eyaletinden geçen Thong Nhat demiryolu hattı 101 km'den uzundur. Bu hattın benzersiz bir özelliği, birçok bölümünün 1A numaralı Ulusal Karayolu'na paralel uzanması ve yerleşim alanlarından geçmesidir. Ayrıca, hat boyunca 69 yasal hemzemin geçit ve tarihi nedenlerden dolayı var olan 53 izinsiz hemzemin geçit bulunmaktadır.

Tet Bayramı yaklaşırken, demiryolu sektörü tren seferlerini ve hızlarını artırıyor. Bu noktalarda uygun kontrol sağlanmadığı takdirde, karayolu güvenliğine yönelik risk ve tren güvenliğine yönelik doğrudan tehdit çok yüksek oluyor. Bu nedenle, Tet Bayramı'ndan önce bile, hattın yönetiminden sorumlu birim olan Thanh Hoa Demiryolu Anonim Şirketi, demiryolunun geçtiği belediye ve mahalle yetkilileriyle koordinasyon sağlayarak, demiryolu trafiği düzenlemeleri konusunda kamuoyunu bilinçlendirmek ve potansiyel trafik güvenliği riskleri oluşturan ek hemzemin geçitleri ve yaya geçitlerinin oluşturulmasını önlemek için propaganda çalışmalarını yoğunlaştırdı. Eş zamanlı olarak, Teknik Departman ve çeşitli ekipler ile geçit görevlilerine, mutlak tren güvenliğini sağlamak için altyapının denetimini, bakımını ve onarımını güçlendirmeleri; ve tren operasyonlarında doğrudan yer alan personeli görevdeyken prosedürlere ve düzenlemelere kesinlikle uymaya teşvik etmeleri ve hatırlatmaları talimatı verildi.
Thanh Hoa Demiryolu Yönetimi Anonim Şirketi Müdür Yardımcısı Bay Le Long Hung'a göre, "Demiryolu devriyesi ve hemzemin geçit görevlilerinin işi her zaman sessizdir, ancak öznel ve nesnel faktörlerden kaynaklanan hasarı en aza indirmede ve Kuzey ve Güney'e gece gündüz seyahat eden trenler için mutlak güvenliği sağlamada çok önemli bir bağlantıdır. Bu nedenle, 9 günlük Ay Yeni Yılı tatili boyunca, personelimizin %100'ünü kontrol noktalarında, devriyelerde ve hemzemin geçitlerde görevlendireceğiz. Amaç, insanların seyahati için hemzemin geçitlerde mutlak sorunsuzluk ve güvenliği sağlamak, güvenlik risklerini ve tren işletmeleri üzerindeki etkileri önlemektir..."
Yeni bir bahar yaklaşıyor. Demiryolu hatlarında, Tet bayramı aile buluşmalarının sevincini bir kenara bırakarak, Thanh Hoa Demiryolu Anonim Şirketi'nin ray bakım ve hemzemin geçit görevlileri, gece gündüz, şiddetli yağmurda veya dondurucu rüzgarlarda fark etmeksizin, trenlerin varış noktalarına güvenli bir şekilde ulaşmasını sağlamak için sessizce ve gönülden çalışmalarına devam ediyorlar.
Khanh Huyen
Kaynak: https://baothanhhoa.vn/de-nhung-chuyen-tau-binh-yen-278438.htm







Yorum (0)