Binh Chanh'ın şehir statüsüne yükseltilmesi önerisi.

Kalkınma Çalışmaları Enstitüsü, Binh Chanh Bölgesi'nin 2030'dan önce bir bölgeye dönüştürülmesinin olası görünmemesi nedeniyle, bu bölgenin doğrudan Ho Chi Minh Şehri'ne bağlı bir şehir olması gerektiğini önermektedir.

Ho Chi Minh Şehri Kalkınma Çalışmaları Enstitüsü (HIDS) tarafından, Binh Chanh bölgesinin şehir veya kentsel bölgeye dönüştürülmesi planının nihai hale getirilmesi için sunulan taslakta bu öneri yer alıyordu ve 22 Eylül'de görüşülmesi planlanıyordu.

Binh Chanh, Ho Chi Minh şehrinin güneybatı girişinde yer alan, 252 km2'lik bir alanı kapsayan ve Can Gio ile Cu Chi'den sonra ikinci sırada bulunan bir banliyö bölgesidir. 711.000 kişiyle ülkenin en kalabalık yerleşim yeridir. Son yıllarda bölgedeki kentleşme oranı hızlanmıştır.

Binh Chanh bölgesinin bir bölümünün yukarıdan görünümü. Fotoğraf: Thanh Tung

HIDS'e göre, mevcut durum ve Kentsel Sınıflandırma Kararı ile İdari Birim Standartları ve İdari Birimlerin Sınıflandırılması Kararı'nda belirtilen standartlar göz önüne alındığında, Binh Chanh'ın 2030 yılına kadar ilçe düzeyinde bir idari birime dönüştürülmesi olası görünmemektedir.

Bu arada, bu bölge 2025 yılına kadar şehir içinde şehir haline dönüşerek, III. tip kentsel alan olarak sınıflandırılma kriterlerini karşılayabilir. Bu hedefe ulaşmak için, Binh Chanh ilçesinin 2030 yılına kadar birçok kentsel altyapı geliştirme projesine, ulaşıma, çevre iyileştirmesine vb. yatırım yapması gerekiyor. Toplam yatırım sermayesinin, sosyal sermaye de dahil olmak üzere, yaklaşık 122.695 milyar VND olduğu tahmin ediliyor.

Ulusal Meclis Daimi Komitesi'nin 1211 sayılı Kararına göre, bir eyalete bağlı şehir veya doğrudan Merkezi Hükümete bağlı bir şehir için kriterler şunlardır: 150.000 veya daha fazla nüfus; 150 km2'den fazla alan; 10'dan fazla alt belediye düzeyinde idari birim; ve toplam belediye düzeyinde idari birim sayısına oranla mahalle sayısının %65 veya daha fazla olması...

Merkezi yönetimli bir şehir içinde ilçe statüsü kazanmanın kriterleri şunlardır: kilometrekare başına en az 10.000 kişi nüfus yoğunluğu; toplam işgücünün en az %90'ının tarım dışı işgücü olması; ekonomik yapıda sanayi, ticaret, hizmet ve turizmin en az %90 oranında yer alması; ve kapsamlı ve eksiksiz bir kentsel altyapı.

HIDS'e göre, Ho Chi Minh Şehri'ni Mekong Deltası illeriyle bağlayan bir ulaşım merkezi olmasına rağmen, bölgenin iç ulaşım altyapısı, özellikle komşu bölgelerde ve Long An iline sınır olan bölgelerde sınırlı kalmaktadır. Bu durum, kentleşmeyi, ekonomik kalkınmayı ve iki bölge arasındaki bağlantıyı önemli ölçüde engellemiştir.

Dahası, bölgede etkin bir şekilde değerlendirilmeyen bol miktarda arazi bulunmakta ve kırsal düzeydeki idari yapı birçok zorlukla karşı karşıya kalmaktadır; bu da ekonomik ve sosyal kalkınmada atılımları ve insanların yaşam kalitesinin iyileştirilmesini engellemektedir.

İlçe düzeyindeki idari birimden şehir düzeyindeki idari birime (şehir içinde şehir modeli) dönüşümün, Binh Chanh'ın altyapıya yatırım yapmasına ve potansiyelini ve güçlü yönlerini değerlendirmesine yardımcı olması bekleniyor.

İlçelerin idari birimler olarak ilçe veya şehir statüsüne kavuşturulması için yatırım yapılması planı, Ho Chi Minh Şehri Parti Komitesi'nin 2020-2025 dönemi için 11. Kongresi Kararı'nda belirtilen bir görevdir. Son iki yılda, Ho Chi Minh Şehrinin beş ilçesi – Cu Chi, Binh Chanh, Can Gio, Nha Be ve Hoc Mon – 2030 yılından önce şehir olma arzusunu dile getirmiştir.

Geçtiğimiz yılın sonlarında, 2021-2030 döneminde ilçeleri kentsel bölgelere (veya şehirlere) dönüştürmeyi amaçlayan yatırım ve inşaat projesinin ilerlemesiyle ilgili bir toplantının ardından, Ho Chi Minh Şehri Halk Komitesi, banliyö bölgelerinin kentsel bölge veya şehir olma onayı aramamalarını, bunun yerine her bir yerleşim yeri için uygun bir model belirlemeden önce Ho Chi Minh Şehri standartlarını karşılayana kadar beklemelerini istedi.

Le Tuyet

Kaynak bağlantısı: https://vnexpress.net/de-xuat-binh-chanh-len-thanh-pho-4654681.html