Hanoi-Vientiane Otoyolu Projesi'nin Vinh bölümüne yatırım yapılmasına ilişkin teklif.

Hanoi -Vientiane Otoyolu Projesi'nin Vinh-Thanh Thuy bölümüne 18.500 milyar VND sermaye ile yatırım yapılması önerisi.

Hanoi-Vientiane otoyol projesi, özellikle Vinh-Thanh Thuy bölümü, tamamen Nghe An eyaleti sınırları içinde yer almakta olup yaklaşık 65 km uzunluğundadır.

Örnek görsel.

Proje Yönetim Kurulu 85, Ulaştırma Bakanlığı'ndan Hanoi – Vientiane Otoyolu Projesi'nin Vinh – Thanh Thuy bölümüne ilişkin Ön Fizibilite Çalışması Raporu'nu değerlendirip onaylamasını talep etti.

Bu proje, Nghe An eyaletinin Hung Nguyen ilçesindeki Hung Tay kavşağında, Dien Chau'dan Bai Vot'a uzanan Doğu Kuzey-Güney Otoyolu bölümüyle kesiştiği noktadan başlayıp, Vietnam ve Laos arasındaki Thanh Thuy - Nam On sınır kapısı bölgesinde sona ermektedir. Güzergah tamamen Nghe An eyaleti sınırları içinde yer almakta olup toplam uzunluğu yaklaşık 65 km'dir.

2021-2030 dönemi ve 2050 vizyonunu içeren Yol Ağı Planlamasına göre, Hanoi-Vientiane Otoyolu inşaat projesi, özellikle Vinh Şehri-Thanh Thuy bölümü, 6 tam ekspres şeritli olacak ve tasarım hızı 100-120 km/sa (zorlu bölümler için 60-80 km/sa) olarak belirlenecektir. 100-120 km/sa hız sınırına sahip bölümün yol genişliği 32,25 m; 60-80 km/sa hız sınırına sahip bölümün ise 29 m'dir.

Ancak, ulaşım talebi tahmininin sonuçlarına ve güzergah kesimi için şerit gereksinimlerinin hesaplanmasına dayanarak, Proje Yönetim Kurulu 85, yatırım projesinin 1. aşamasının, 100-120 km/sa tasarım hızına sahip kesimler için 24,75 m ve 60-80 km/sa tasarım hızına sahip kesimler için 22 m yol genişliğine sahip, tamamen 4 şeritli bir otoyol olmasını önermektedir.

Eğer proje, 22 m ile 24,75 m arasında değişen yol genişliğine sahip tam 4 şeritli bir yol olarak; güzergah üzerindeki köprüler de 22 m ile 24,75 m arasında değişen köprü güverte genişliğine sahip tam 4 şeritli yollar olarak; ve derin kazı ve dolgu içeren bölümler ise 29 m ile 32,25 m arasında değişen yol genişliğine sahip tam 6 şeritli bir yol olarak hayata geçirilirse, toplam yatırım maliyeti yaklaşık 18.500 milyar VND olarak tahmin edilmektedir.

Proje Yönetim Kurulu 85, projeye yatırım yapılması için 2024-2025 yılları arasında hazırlık yapmayı planlıyor; uygulama aşaması ise 2026-2029 yılları arasında gerçekleşecek.

Hanoi-Vientiane Otoyolu projesi, Laos'un başkenti Vientiane'yi Vietnam'ın başkenti Hanoi'ye bağlayan en kısa ve hızlı güzergahı oluşturarak, Vientiane'den Vietnam'ın kıyı ekonomik bölgelerine araç trafiğinin rahat ve hızlı bir şekilde akmasını kolaylaştırıyor.

Hanoi-Vientiane Otoyolu, Mekong Nehri, Hint Okyanusu ve Pasifik Okyanusu bölgelerindeki ülkeleri birbirine bağlayan, deniz yollarına kıyasla mesafeleri ve ulaşım sürelerini kısaltan Doğu-Batı ekonomik koridoru içinde bir kalkınma ekseninin oluşumu için ön koşuldur.

Bu, iki ülke ve bölge arasında bağlantıyı güçlendirecek ve sosyo-ekonomik kalkınmayı destekleyecek hayati bir ulaşım arteri olacak, aynı zamanda ulusal savunma ve güvenliğin sağlanmasında da önemli bir rol oynayacaktır.

Şu anda, Kuzey-Güney otoyol aksının bir parçası olan Hanoi-Vinh otoyolu tamamlanmıştır. Bu nedenle, Vietnam ve Laos'un iki tarafının ve hükümetlerinin politikalarına uygun olarak, yatırım kaynaklarının tahsisi için temel teşkil etmesi amacıyla, Vinh'ten Thanh Thuy-Nam On sınır kapısı çiftine kadar olan bölüme öncelik verilerek, Vientiane-Parksan-Thanh Thuy-Hanoi güzergahı için otoyol standartlarına uygun bir ön fizibilite çalışması raporunun hazırlanması ve tamamlanması kesinlikle gereklidir.

Kaynak: https://baodautu.vn/de-xuat-dau-tu-du-an-cao-toc-ha-noi—vieng-chan-doan-vinh—thanh-thuy-von-18500-ty-dong-d223164.html