Sürücü belgesi puanlarının geri kazanılması için iki test içeriği önerildi

En son B1 sürücü belgesi

Emniyet Genel Müdürlüğü, ehliyet puanlarının geri kazanılması amacıyla Karayolu Trafik Düzeni ve Güvenliği Hukuk Bilgisi Sınavı'nın düzenlenmesini düzenleyen bir Genelge hazırlıyor . Sınav, Karayolu Trafik Düzeni ve Güvenliği Kanunu'nun 58. maddesi uyarınca ehliyeti olan ancak tüm puanları silinen kişilere yöneliktir.

Taslağa göre, sınavlar Emniyet Genel Müdürlüğü Trafik Tescil Daire Başkanlığı veya il veya ilçe emniyet müdürlüklerinin Trafik Tescil Daire Başkanlığı tarafından düzenlenecek. Sınav içeriği ise Ulaştırma Bakanlığı tarafından belirlenecek. Katılımcılar, trafik kanunları hakkındaki bilgilerini değerlendirmek için bilgisayar ortamında çoktan seçmeli testlere tabi tutulacak. Sürücüler ise gerçek hayattaki durumlarla başa çıkma becerilerini değerlendirmek için karmaşık trafik durumlarını simüle eden ek bir teste tabi tutulacak.

Kamu Güvenliği Bakanlığı, A1 sınıfı ehliyete sahip adayların 19 dakikada 25 çoktan seçmeli soru çözmelerini önermektedir. Her soru 1 puan değerindedir ve 21 puan veya üzeri puan yeterli kabul edilir. A ve B1 sınıfı ehliyete sahip adaylar da aynı sayıda soru ve süreyi çözer, ancak en az 23 puan almaları gerekir.

B ve C1 sınıfı ehliyete sahip adaylar, 22 dakikada 35 adet çoktan seçmeli soru çözecekler. Her soru 1 puan değerinde olup, 32 puan ve üzeri alan adaylar "geçmiş" sayılacak.

D1, C sınıfı ehliyet sahipleri, 24 dakikada 40 çoktan seçmeli soru çözmeli ve 36 veya daha fazla puan almaları durumunda sınavdan geçmeleri gerekmektedir. D2, D, BE, C1E, CE, D1E, D2E, DE sınıfı ehliyet sahipleri ise 26 dakikada 45 çoktan seçmeli soru çözmeli ve 41 veya daha fazla puan almaları durumunda sınavdan geçmeleri gerekmektedir.

Ancak, yukarıdaki ehliyet kategorileri için sınavda özel bir nokta bulunmaktadır: Her sınavda bir soru yer alacaktır ve aday yanlış cevabı seçerse, başarısız puan almış sayılacaktır. Başarısız puan durumunda, sınava giren kişi gereklilikleri karşılamamış sayılır.

Simülasyon bölümü için Kamu Güvenliği Bakanlığı, en fazla 10 dakika sürecek, trafik durumlarını simüle eden 10 soruluk bir test önerdi. Her sorunun maksimum puanı 5, minimum puanı 0 olup, içerik, potansiyel trafik güvenliği riskleri oluşturabilecek farklı durumların açıklamasını içermektedir.

Sınava giren kişinin aldığı puan, simülasyon yazılımı yüklü bir bilgisayarla etkileşim kurarak potansiyel olarak tehlikeli bir trafik durumunu fark edip belirleme süresine karşılık gelir. 50 üzerinden 35 puan alan bir aday sınavı geçmiş sayılır.

Ehliyet sahibi bir kişi hem teori hem de simülasyon sınavlarını geçmek zorundadır. Teori sınavında başarısız olursa, simülasyon sınavına giremez. Teori sınavını geçip simülasyon sınavında başarısız olursa, teori sınavı sonucu bir yıl süreyle saklanır. Simülasyon sınavında başarısız olduktan sonraki 3 gün içinde tekrar sınava girmek için kayıt yaptırabilir.

Son zamanlarda, Karayolları Trafik Güvenliği Kanunu'nun uygulanmasına ilişkin kılavuz belgede, Kamu Güvenliği Bakanlığı idari para cezalarına ek olarak, ehliyete 2 ila 12 puan düşürülmesini öngören 189 fiil önerdi. Bunlardan 28'i 12 puan düşürülmesine neden olacak. Bunların hepsi, trafik kazasına yol açma riski yüksek, kasıtlı ve tehlikeli ihlaller.

Karayolu Trafik Güvenliği Kanunu'nun 58. maddesi, ehliyetine ceza puanı düşürülen bir kişinin, bu ehliyetle trafiğe çıkamayacağını hükme bağlamaktadır. Ceza puanı düşürülen sürücü belgesi sahibi, ceza puanının düşürüldüğü tarihten itibaren en az 6 ay sonra, karayolu trafik güvenliği ve düzeni kanunu hakkında bilgi sahibi olup olmadığını ölçen bir sınava girebilir.

TB (VnExpress'e göre)

Kaynak: https://baohaiduong.vn/de-xuat-hai-noi-dung-kiem-tra-de-phuc-hoi-diem-bang-lai-xe-389500.html