Dong Dang - Tra Linh otoyolunun dört şeride genişletilmesi önerisi

Dong Dang - Tra Linh otoyolunun ilk etabının iki şeritli inşaatına başlanmasının ardından, proje yatırımcısı ikinci etapta yolun dört şeride çıkarılmasını önerdi.

Yatırımcı konsorsiyumu Deo Ca Group Anonim Şirketi ve üç diğer işletme, Lang Son ve Cao Bang illerinden geçen Dong Dang - Tra Linh otoyoluna kamu-özel sektör ortaklığı (PPP) yöntemiyle dört şeritli eş zamanlı yatırım yapmayı teklif etti.

Dong Dang - Tra Linh Otoyolu projesinin ilk etabı 1 Ocak'ta başladı ve Lang Son eyaletine bağlı Van Lang bölgesindeki Tan Thanh sınır kapısı kavşağından Cao Bang eyaletine bağlı Quang Hoa bölgesindeki Chi Thao komünündeki Ulusal Karayolu 3 kavşağına kadar 93 km'lik yeni bir bölümün inşasını kapsıyor. Proje iki şeritli ve 13,5 m yol genişliğine sahip olup, yatırımcının sermayesinin %31'ini karşıladığı Kamu Özel İşbirliği (KÖİ) modeliyle yatırım yapılıyor.

Dong Dang - Tra Linh otoyolundaki bir köprünün perspektifi. Fotoğraf: A2Z

Yatırımcının önerisine göre, ikinci aşama iki bileşenli projeden oluşuyor. Birinci bileşen proje, 93 km'lik bir bölümün genişletilmesini, yol tabanının 13,5 metreden 17 metreye çıkarılmasını, dört otoyol şeridi oluşturulmasını ve aralıklı acil durum şeritlerinin düzenlenmesini içeriyor. Devlet bütçesinden toplam yatırım tutarı 4.340 milyar VND'yi aşıyor.

İkinci bileşen projesi, Cao Bang eyaletindeki Quang Hoa bölgesinden Tra Linh sınır kapısına kadar, PPP yöntemiyle 27 km uzunluğunda, dört otoyol şeridi ve aralıklı bir acil durum şeridi içeren 17 metrelik bir yol inşa edecek. Toplam yatırım yaklaşık 5.600 milyar VND olup, bunun 3.900 milyar VND'si devlet bütçesinden karşılanacak ve kalan sermaye yatırımcı tarafından karşılanacaktır.

Dong Dang - Tra Linh Otoyolu projesinin birinci aşaması ilgili taraflarca hayata geçirilmiş olup, proje işletmecisi VP Bank ile kredi sözleşmesi imzalamaktadır. Yatırımcı konsorsiyumuna göre, birinci aşama projesinin dört şeride genişletilmesi sözleşme imzalanmasını ve kredi dağıtımını etkileyeceğinden, ikinci aşama projesinin ayrılması önerilmektedir.

Dong Dang - Tra Linh otoyolu güzergahı. Grafikler: Gia Linh

Hanoi'den Cao Bang'a olan mesafe 280 km olup, arabayla 5-6 saat sürmektedir. Huu Nghi - Chi Lang ve Dong Dang - Tra Linh otoyolları tamamlandıktan sonra, Hanoi'den Cao Bang'a seyahat süresinin 2-2,5 saate düşeceği tahmin edilmektedir.

Başbakan, Şubat ayında Ulaştırma Bakanlığı'na yatırım planları üzerinde araştırma yapma ve yatırım yapılan otoyolları tam ölçekli hale getirme görevini verdi ve mümkün olan en kısa sürede çift şeritli otoyollara yatırım yapılmasına odaklandı.

Ülke genelinde Cam Lo - La Son ve La Son - Tuy Loan gibi birkaç çift şeritli otoyol faaliyettedir. Tuyen Quang - Ha Giang ve Dong Dang - Tra Linh çift şeritli otoyol projeleri de hayata geçirilmektedir.

Doan Kredisi

Kaynak bağlantısı: https://vnexpress.net/de-xuat-mo-rong-cao-toc-dong-dang-tra-linh-bon-lan-xe-4724366.html