Ben Luc - Long Thanh otoyolunda geçiş ücreti alınması önerisi.

VEC yönetimine göre, Ben Luc - Long Thanh otoyolunda mümkün olan en kısa sürede geçiş ücreti toplamaya başlamak, yatırım verimliliğini, istikrarlı işletmeyi ve mali güvenliği sağlamak için acil bir gerekliliktir. Bu aynı zamanda VEC'in ODA kredilerinin anapara ve faizini geri ödeme yükümlülüklerini yerine getirmesi ve yönetimi altındaki diğer otoyolların işletmesini sürdürmesi için ana ve tek gelir kaynağıdır.

Ben Luc - Long Thanh otoyolu birçok karmaşık araziden geçtiği ve nehir köprüleri ve yaya alt geçitleri gibi birçok büyük ölçekli mühendislik çalışması içerdiği için bakım, yönetim ve işletme maliyetleri çok yüksektir. Gişe ücretleri olmasaydı, VEC düzenli bakım ve onarımlar için gerekli fonlardan yoksun kalır ve bu da trafik güvenliği tehlikelerine yol açabilirdi.

Ben Luc - Long Thanh otoyolu için kilometre başına 2.000 VND olan geçiş ücretiyle ilgili olarak, VEC'den bir temsilci, bu mali planın İnşaat Bakanlığı (eski adıyla Ulaştırma Bakanlığı) tarafından onaylandığını belirtti. Bu, halkın ödeme gücü ile işletmenin mali gereksinimleri arasında bir denge sağlamaktadır. Önerilen fiyat ayarlama döngüsü her 3 yılda bir olup, her artış %12'dir.

Ben Luc - Long Thanh otoyolunda geçiş ücreti alınması önerisi (resim 1)

VEC, Ben Luc - Long Thanh otoyolu için kilometre başına 2.000 VND geçiş ücreti alınmasını öneriyor. Fotoğraf: Trong Tai.

Gişe ücretine tabi araçların sınıflandırılması, 130/2024 sayılı Hükümet Kararnamesine göre yapılacaktır. Resmi gişe ücreti tahsilat tarihi , Ulaştırma Bakanlığı'nın karayolu gişelerinin işletilmesine ilişkin 34/2024 sayılı Genelgesi uyarınca kamuoyuna duyurulacaktır.

Kuzey-Güneydoğu Otoyolu inşaat projesinin bir parçası olan Ben Luc - Long Thanh otoyol projesi, VEC'nin yatırımcılığında Temmuz 2014'te başladı. Toplam uzunluğu yaklaşık 58 km olan proje, Long An, Ho Chi Minh Şehri ve Dong Nai illerinden geçmektedir. Başlangıçta toplam 31.300 milyar VND yatırım gerektiren proje, Japonya Uluslararası İşbirliği Ajansı ( JICA), Asya Kalkınma Bankası (ADB) ve yerel fonlardan sağlanan resmi kalkınma yardımı kredileri kullanılarak 29.500 milyar VND'nin üzerine düşürüldü.

Ben Luc - Long Thanh Otoyolu, 4 şeritli trafik akışına, 2 acil durum durma şeridine ve saatte 100 km azami hız sınırına sahiptir. Bu, Vietnam'ın doğu ve güneybatı bölgelerini birbirine bağlayan, güneydeki en büyük otoyol projesidir.

Şubat ayında, Ay Yeni Yılı tatili sırasında, otoyolun Km0 ile Km 3+420 ve Km 50+530 ile Km 57+581 arasındaki bölümleri geçici olarak hizmete açıldı. Geçtiğimiz Nisan ayında ise Ben Luc - Long Thanh otoyolunun Km 3+420 ile Km 21+850 arasındaki bölümü hizmete açıldı.

Otoyolun tamamının 2026 yılında bitirilmesi bekleniyor.

Loc Lien

Kaynak: https://tienphong.vn/de-xuat-thu-phi-cao-toc-ben-luc-long-thanh-post1739490.tpo