Quy Nhon Otoyolu başlangıç ​​noktası

Binh Dinh, Quy Nhon - Pleiku otoyolunun başlangıç ​​noktasının, gelecekte Phu My endüstri parkı ve limana bağlanmak üzere DT.639 sahil yolu ile kesişmesini öneriyor. Bu plan yakında Ulaştırma Bakanlığı'na sunulacak.

Quy Nhon - Pleiku otoyolunun başlangıç ​​noktası Phu My Endüstri Parkı ve Limanı'na bağlanıyor

Binh Dinh, Quy Nhon - Pleiku otoyolunun başlangıç ​​noktasının, gelecekte Phu My endüstri parkı ve limana bağlanmak üzere DT.639 sahil yolu ile kesişmesini öneriyor. Bu plan yakında Ulaştırma Bakanlığı'na sunulacak.

Ulaştırma Bakan Yardımcısı Le Anh Tuan (ortada), Ağustos 2024 sonunda Quy Nhon - Pleiku otoyol güzergahını denetliyor. Fotoğraf: Q.D.

Binh Dinh ili Halk Komitesi Başkanı, Quy Nhon - Pleiku Otoyolu Projesi'nin Phu My Endüstri Parkı ve Limanı'na kadar uzanan güzergahı ve inşaat yatırım ölçeğinin ayarlanması planını kabul etti ve İl Ulaştırma Projesi Yönetim Kurulu'na, İl Halk Komitesi'ne, projenin ayarlanan ve tamamlanan içeriğini güncellemek için Ulaştırma Bakanlığı'na rapor vermesi konusunda acilen tavsiyede bulunma ve öneride bulunma görevini verdi.

Buna göre, Binh Dinh ilinde başlangıç ​​noktası Phu My ilçesi My Tho komününde DT.639 sahil yolu (yaklaşık Km 49+282) ile kesişmektedir; bitiş noktası ise Binh Dinh ili ile Gia Lai ili arasındaki idari sınır olan An Khe tünelinin inşası için planlanan yerdir.

Binh Dinh ilindeki güzergahın uzunluğu yaklaşık 69,3 km olup, bunun yaklaşık 30 km'si Kuzey-Güney Doğu Otoyolu'ndan (CT01) yararlanılmaktadır.

Özellikle, 01. Bölüm başlangıç ​​noktasından itibaren yaklaşık 16 km uzunluğunda olup, güzergah batıya, Doğu'daki Kuzey-Güney otoyoluna kadar gitmektedir; 02. Bölüm, Doğu'daki Kuzey-Güney otoyolundan yararlanarak Phu My kavşağından Ulusal Karayolu 19B kavşağına kadar yaklaşık 30 km uzunluğundadır; 03. Bölüm, Ulaştırma Bakanlığı'na sunulan güzergah talimatına göre Ulusal Karayolu 19B'den An Khe tüneline kadar yaklaşık 23,3 km uzunluğundadır.

Proje ölçek olarak Bnền = 24,75 m olan tamamlanmış plana göre inşa ediliyor; Ulusal Karayolu 1 ve Ulusal Karayolu 19 ile kesiştiği noktada 2 adet birbirine bağlanan kavşak bulunuyor; mevcut Ulusal Karayolu 19B'nin Ulusal Karayolu 19B kavşağından (CT01'e ait) Phu Cat havaalanının ana kapısına kadar olan kısmının iyileştirilmesi ve genişletilmesi için yatırım yapılıyor, 8,7 km uzunluğunda, 04 şeritli III. seviye yola (Bnền = 20,5 m) ulaşarak Phu Cat havaalanı ile 2 ekspres yolu birbirine bağlayan bir güzergah haline geliyor.

Bilindiği üzere, Binh Dinh ili Halk Komitesi, daha önce 5 Aralık 2024 tarihinde Ulaştırma Bakanlığı'na gönderdiği bir belgede, İl Ulaştırma Projesi Yönetim Kurulu'na, yukarıda belirtilen ana içeriğe sahip Quy Nhon - Pleiku otoyolu için önerilen güzergah planı hakkında araştırma, inceleme ve raporlama yapmak üzere ilgili Daireler, şubeler ve yerel yönetimlerle koordinasyon ve başkanlık görevini verdiğini belirtmişti.

Güzergahın düzenlenmesinin gerekçesi ile ilgili olarak Binh Dinh ili Halk Komitesi, düzenlenen Phu My İlçe Bölgesel Planlamasına göre Phu My limanının, yoğun, çok sanayili bir sanayi parkıyla ilişkili bir liman olan trafik çalışmalarının işlevsel bir alanı olarak yönlendirildiğini ve Phu My Sanayi Parkı'nın yönelimine uygun sanayi tiplerinin çekiciliğinin arttığını belirtti.

İl Halk Komitesi, Ulaştırma Bakanlığı'na gönderdiği bir belgede, "Burası gelecekte Orta ve Orta Dağlık Bölgeler için önemli bir kargo transit limanı olma potansiyeli taşıyor. Bu doğrultuda, Quy Nhon - Pleiku otoyolunun başlangıç ​​noktasının Phu My limanına bağlanacak şekilde incelenmesi ve ayarlanması, sanayi parklarına ve limanlara hizmet veren malların ulaşım ve dolaşım ihtiyaçlarını karşılayacak trafik sisteminin geliştirilmesine yön vermek için büyük önem taşıyor." ifadelerini kullandı.

Ulaştırma Bakanlığı, 10 Ekim 2024 tarihinde Binh Dinh ili seçmenlerine ve Ulusal Meclis heyetine yanıt veren belgede, 2021-2030 dönemi Yol Ağı Planlamasına göre, 2050 vizyonuyla Quy Nhon - Pleiku Otoyolu'nun (CT.20) 180 km uzunluğunda olduğunu; başlangıç ​​noktasının Binh Dinh ilindeki Nhon Hoi limanı, bitiş noktasının Gia Lai ilindeki Pleiku şehri olduğunu; 4 şeritli ölçekte olduğunu belirtti.

Daha sonra Binh Dinh ilinin talebi üzerine 26 Haziran 2024 tarihinde Ulaştırma Bakanlığı, başlangıç ​​noktası Nhon Hoi limanından An Nhon kasabasına kadar olan Quy Nhon - Pleiku otoyolunun planlama içeriğini gözden geçirip güncelledi.

Yatırım yöntemine ilişkin olarak Ulaştırma Bakanlığı, Gia Lai ili Halk Komitesi'nin Binh Dinh ili Halk Komitesi ile koordineli olarak araştırma yaptığını ve 19 Mayıs 2024 tarihli 1191/LT-GL-BD sayılı belgeyi Başbakan'a yatırım planı hakkında rapor olarak yayınladığını; bu belgede projeye kamu yatırımı şeklinde, 4 tam şeritli ve toplam yaklaşık 37.653 milyar VND tutarında yatırım yapılmasını önerdiğini belirtti.

Binh Dinh ili Halk Komitesi, Ulaştırma Bakanlığı'na yakın zamanda gönderdiği bir belgede, kamu-özel sektör ortaklığı (PPP) yöntemiyle yapılacak yatırım planının uygulanabilir olmadığını belirterek, Bakanlıktan Başbakan'a kamu yatırımı şeklinde bir yatırımın değerlendirilmesi ve onaylanması teklifinde bulunmasını talep etti (Ulaştırma Bakanlığı'nı projeyi uygulamaktan sorumlu yetkili makam olarak atayarak; Binh Dinh ili Halk Komitesi'nin tazminat, destek alanı temizliği ve idari sınırlara göre yeniden yerleşim işlemlerini gerçekleştirmesini istedi).

Binh Dinh ili Halk Komitesi'nin uyum planına göre, Quy Nhon - Pleiku Otoyolu Projesi'nin toplam yatırımının 35.940 milyar VND'den 38.419 milyar VND'ye (Binh Dinh bölgesindeki 13.790 milyar VND'den 16.269 milyar VND'ye artış nedeniyle) çıkması bekleniyor. Güzergah uzunluğu ise 122,9 km'den 154,9 km'ye (Binh Dinh ilinde 32 km artışla) çıkıyor.

Source: https://baodautu.vn/diem-dau-cao-toc-quy-nhon---pleiku-ket-noi-voi-khu-cong-nghiep-va-ben-cang-phu-my-d232698.html