Binh Dinh eyaleti, Quy Nhon - Pleiku otoyolunun başlangıç noktasının, gelecekte Phu My sanayi bölgesi ve limanıyla bağlantı kurmak amacıyla, DT.639 sahil yoluyla kesişmesini planlıyor. Bu plan yakında Ulaştırma Bakanlığı'na sunulacak.
Quy Nhon - Pleiku otoyolunun başlangıç noktası, Phu My Sanayi Bölgesi ve Limanı'na bağlanmaktadır.
Binh Dinh eyaleti, Quy Nhon - Pleiku otoyolunun başlangıç noktasının, gelecekteki Phu My sanayi bölgesi ve limanına bağlantı sağlamak amacıyla, DT.639 sahil yoluyla kesişmesini planlıyor. Bu plan yakında Ulaştırma Bakanlığı'na sunulacak.
 |
| Ulaştırma Bakan Yardımcısı Le Anh Tuan (ortada), Ağustos 2024 sonlarında Quy Nhon - Pleiku otoyol güzergahını inceliyor. Fotoğraf: Q.D. |
Binh Dinh ili Halk Komitesi Başkanı, Quy Nhon - Pleiku Otoyolu Projesi'nin güzergah ve yatırım ölçeğinde önerilen değişikliği onaylayarak, projenin Phu My Sanayi Bölgesi ve Limanı'na kadar uzatılmasını sağladı. İl Ulaştırma Proje Yönetim Kurulu'na, acilen İl Halk Komitesi'ne tavsiyelerde bulunarak, Ulaştırma Bakanlığı'na rapor vermesini ve projenin güncellenmiş ve ek içeriklerinin projeye dahil edilmesini sağlamasını görevlendirdi.
Buna göre, Binh Dinh eyaleti içinde, başlangıç noktası, Phu My ilçesi, My Tho beldesinde, DT.639 numaralı sahil yoluyla kesişmektedir (yaklaşık olarak 49+282 km'de); bitiş noktası ise Binh Dinh eyaleti ile Gia Lai eyaleti arasındaki idari sınır olan An Khe tünelinin planlanan konumudur.
Binh Dinh eyaleti içindeki güzergahın uzunluğu yaklaşık 69,3 km olup, bunun yaklaşık 30 km'si Doğu Kuzey-Güney Otoyolu'nu (CT01) kullanmaktadır.
Özellikle, 01 numaralı bölüm yaklaşık 16 km uzunluğunda olup, başlangıç noktasından batıya doğru Doğu Kuzey-Güney Otoyolu'na uzanmaktadır; 02 numaralı bölüm yaklaşık 30 km uzunluğunda olup, Phu My kavşağından Ulusal Karayolu 19B kavşağına kadar Doğu Kuzey-Güney Otoyolu bölümünü kullanmaktadır; ve 03 numaralı bölüm yaklaşık 23,3 km uzunluğunda olup, Ulusal Karayolu 19B'den An Khe tüneline doğru uzanmakta ve şu anda Ulaştırma Bakanlığı'na sunulan güzergahı takip etmektedir.
Proje, ölçek açısından, 24,75 m genişliğinde bir yol yatağı ile tam plana göre inşa edilecek; Ulusal Karayolu 1 ve Ulusal Karayolu 19 ile kesişim noktalarında iki kavşak içerecek; ve mevcut Ulusal Karayolu 19B'nin, Ulusal Karayolu 19B kavşağından (CT01'in bir parçası) Phu Cat Havaalanı ana giriş kapısına kadar olan 8,7 km'lik bölümünün, iki otoyolu Phu Cat Havaalanı'na bağlayan, 4 şeritli (yol yatağı genişliği = 20,5 m) bir III. sınıf yola yükseltilmesi ve genişletilmesini içerecektir.
Daha önce, 5 Aralık 2024 tarihinde, Binh Dinh ili Halk Komitesi'nin Ulaştırma Bakanlığı'na gönderdiği bir belgede, İl Ulaştırma Projesi Yönetim Kurulu'nu ilgili departmanlar, kurumlar ve yerel yönetimlerle koordinasyon içinde çalışarak Quy Nhon - Pleiku otoyolu için önerilen güzergah seçeneklerini araştırmak, incelemek ve raporlamakla görevlendirdiği ve bu görevin ana içeriğinin yukarıda belirtildiği gibi olduğu bilinmektedir.
Güzergah değişikliğinin nedenlerine ilişkin olarak, Binh Dinh ili Halk Komitesi, revize edilmiş Phu My ilçesi bölgesel planlamasına göre, Phu My limanının, yoğunlaştırılmış, çok sektörlü bir sanayi bölgesine bağlı ulaşım ve liman altyapısı için işlevsel bir alan olarak yönlendirildiğini ve Phu My Sanayi Bölgesi'nin yönelimine uygun endüstrilerin çekiciliğini artırdığını belirtti.
İl Halk Komitesi, Ulaştırma Bakanlığı'na gönderdiği bir belgede, "Gelecekte bu bölge, Orta ve Orta Yayla illerindeki mallar için önemli bir aktarma limanı haline gelme potansiyeli taşıyor. Bu doğrultuda, sanayi bölgeleri ve deniz limanları için malların taşınması ve dolaşımı ihtiyaçlarını karşılayacak bir ulaşım sistemi geliştirmek amacıyla Quy Nhon – Pleiku otoyolu güzergahının başlangıç noktasının Phu My limanına bağlanacak şekilde ayarlanmasının incelenmesi şarttır" ifadelerine yer verdi.
Ulaştırma Bakanlığı, 10 Ekim 2024 tarihinde seçmenlere ve Binh Dinh eyaleti Ulusal Meclis heyetine verdiği yanıtta, 2021-2030 dönemi ve 2050 vizyonu ile hazırlanan Karayolu Ağı Planlamasına göre, Quy Nhon - Pleiku otoyolunun (CT.20) 180 km uzunluğunda olduğunu; başlangıç noktasının Binh Dinh eyaletindeki Nhon Hoi limanı, bitiş noktasının ise Gia Lai eyaletindeki Pleiku şehri olduğunu ve 4 şeritli olduğunu belirtmiştir.
Daha sonra, Binh Dinh eyaletinin talebi üzerine, 26 Haziran 2024 tarihinde Ulaştırma Bakanlığı, Nhon Hoi limanından An Nhon kasabasına kadar uzanan başlangıç noktasıyla Quy Nhon - Pleiku otoyolu güzergahının planlama içeriğini gözden geçirmiş, güncellemiş ve düzenlemiştir.
Yatırım yöntemiyle ilgili olarak Ulaştırma Bakanlığı, Gia Lai ili Halk Komitesi'nin, Binh Dinh ili Halk Komitesi ile koordinasyon içinde, 19 Mayıs 2024 tarihli 1191/LT-GL-BD numaralı belgeyi Başbakana sunarak yatırım planını incelediğini ve bu belgede projenin kamu yatırımı şeklinde, 4 şeritli ve toplamda yaklaşık 37.653 milyar VND tutarında bir yatırımla hayata geçirilmesini tavsiye ettiğini belirtti.
Binh Dinh ili Halk Komitesi, Ulaştırma Bakanlığı'na gönderdiği son bir belgede, kamu-özel sektör ortaklığı (PPP) yatırım yönteminin uygulanabilir olmadığını belirterek, Başbakan'a kamu yatırımı şeklinde bir yatırımın (projenin yönetim organı olarak Ulaştırma Bakanlığı'nın atanması; Binh Dinh ili Halk Komitesi'nin idari sınırlara göre tazminat, arazi temizleme ve yeniden yerleşim desteğini üstlenmesi) değerlendirilmesi ve onaylanması için öneride bulunmasını talep etti.
Binh Dinh ili Halk Komitesi'nin revize edilmiş planına göre, Quy Nhon - Pleiku Otoyolu Projesi'nin toplam yatırım tutarı 35.940 milyar VND'den 38.419 milyar VND'ye (Binh Dinh ilindeki payın 13.790 milyar VND'den 16.269 milyar VND'ye yükselmesi nedeniyle) artmıştır. Güzergah uzunluğu ise 122,9 km'den 154,9 km'ye (Binh Dinh ilinde 32 km'lik bir artış) çıkmıştır.
[reklam_2]
Kaynak: https://baodautu.vn/diem-dau-cao-toc-quy-nhon---pleiku-ket-noi-voi-khu-cong-nghiep-va-ben-cang-phu-my-d232698.html
Yorum (0)