Elektrikli motosiklet satışları hızla artıyor.

Öte yandan, benzinli motosiklet satışları düşüyor; hatta "dev" Honda bile aynı çıkmazla karşı karşıya.

Edinilen bilgilere göre, yılın ilk 10 ayında yerli motosiklet üreticileri, satılmayan yüz binlerce motosiklet ve ithalat hariç olmak üzere, yaklaşık 2,8 milyon motosiklet sevk etti.

Üreticilere göre, son 10 ayda sadece 2,4 milyon motosiklet satıldı; bu da resmi stokların 400.000 adede ulaştığı anlamına geliyor. Piyasadaki açıklanmayan stokları da eklersek, toplam rakam en az 600.000 adede ulaşacaktır.

Öte yandan, Hanoi ve Ho Chi Minh City gibi iki büyük şehrin, merkezi bölgelerde benzinli motosikletleri kısıtlama ve benzinli motosikletlerin elektrikli motosikletlere dönüştürülmesini teşvik etme planlarından bu yana elektrikli motosiklet satışları önemli ölçüde arttı. Bu bilgi, satın alma kararlarını büyük ölçüde etkiledi ve insanlar benzinli motosikletler yerine elektrikli motosikletleri tercih etmeye başladı.

Özellikle, bu yılın üçüncü çeyreğinde VinFast elektrikli motosiklet şirketi 120.000'den fazla adet sattı (bir önceki ikinci çeyreğe göre %73, geçen yılın aynı dönemine göre ise %536 artış) ve bu yılın ilk üç çeyreğindeki toplam satışlar yaklaşık 235.000 adede ulaştı (geçen yılın aynı dönemine göre %489 artış).

Elektrikli motosiklet fabrikaları üretim kapasitelerini artırıyor. Fotoğraf: Nguyen Hai

Yadea Vietnam'ın açıklamasına göre, şirketin elektrikli araç satışları da Vietnam'daki fabrikası sayesinde yaklaşık %50 oranında keskin bir artış gösterdi ve bu da rekabetçi fiyatlar sunmasına olanak sağladı. Dat Bike ve Selex gibi yerli motosiklet üreticileri de satışlarında birkaç yüz kat artış gördü. Örneğin, Yadea Ağustos ayında Vietnam'daki 6 yıllık faaliyetinin ardından 400.000 elektrikli motosiklet ve bisiklet sevk ettiğini duyurdu. Bu arada, elektrikli motosiklet üreticileri Selex ve Dat Bike, satışlarının son üç ayda dört ila beş kat arttığını doğruladı.

Elektrikli motosiklet üreticileri şu anda elektrikli motosiklet satın alan müşterilere modele bağlı olarak 1-3 milyon VND arasında fiyat indirimi, ücretsiz kayıt ücreti ve benzinli motosikletler için sübvansiyonlu takas programları gibi birçok teşvik sunuyor. Bu durum, birçok kişinin benzinli motosikletler yerine elektrikli motosikletleri tercih etmesine yol açtı.

Ho Chi Minh Şehri'ndeki Ha Thanh Motosiklet Ticaret Şirketi Limited'in Müdürü Bay Nguyen Dinh Tung, motosiklet pazarının hızla değiştiğini söyledi. Eskiden motosikletler müşterilerin tercih ettiği seçenekken, şimdi çoğu müşteri elektrikli motosikletleri tercih ediyor. Elektrikli motosikletler şu anda birçok müşteri segmentine uygun, iyi fiyatlara sahip; birçok model 20 milyon VND'den başlayan fiyatlarla manuel motosikletlerden daha ucuz, hatta bazı elektrikli motosiklet modelleri sadece 12-13 milyon VND'ye kadar satılıyor.

Nguyen Hai'ye (NLDO) göre

Kaynak: https://baogialai.com.vn/doanh-so-xe-may-dien-tang-chong-mat-post573667.html