Elektrikli motosiklet satışları hızla artıyor.

Tam tersine benzinli motosiklet satışları düşüyor, hatta "patron" Honda bile aynı kaderi yaşıyor.

Yılın ilk 10 ayında yerli motosiklet üreticilerinin yaklaşık 2,8 milyon adet motosiklet ürettiği, bunun yanında yüz binlerce motosiklet ve ithal malın stokta olduğu biliniyor.

Bu arada, üreticilerin açıklamalarına göre, son 10 ayda satılan motosiklet sayısı yalnızca 2,4 milyon adede ulaştı, yani resmi envanter 400.000 adede ulaştı. Üreticiler tarafından pazarda bildirilmeyen envanter toplamı ise 600.000 adedi geçmiyor.

Aksine, iki büyük şehir olan Hanoi ve Ho Chi Minh City'nin şehir merkezinde benzinli motosiklet kullanımını sınırlamayı ve benzinli motosikletleri elektrikli motosikletlere dönüştürmeyi planlamasının ardından elektrikli motosiklet satışları önemli ölçüde arttı. Bu bilgi, benzinli motosiklet yerine benzinli motosiklet satın alma kararını önemli ölçüde etkiledi.

Özellikle üçüncü çeyrekte, elektrikli motosiklet şirketi VinFast , 120.000'den fazla adet sattı (bir önceki ikinci çeyreğe göre %73, geçen yılın aynı dönemine göre ise %536 artış). Bu yılın ilk üç çeyreğinde ise, bu otomobil şirketi yaklaşık 235.000 adet sattı (geçen yılın aynı dönemine göre %489 artış).

Elektrikli motosiklet fabrikaları kapasitelerini artırıyor. Fotoğraf: Nguyen Hai

Yadea Vietnam'dan alınan bilgilere göre, şirketin elektrikli araç satışları, Vietnam'da bir fabrikasının olması ve dolayısıyla oldukça rekabetçi bir satış fiyatına sahip olması sayesinde neredeyse %50 oranında keskin bir artış gösterdi. Dat Bike ve Selex gibi yerli motosiklet şirketleri satışlarını yüzde birkaç yüz artırdı. Örneğin, Yadea geçen Ağustos ayında Vietnam'da 6 yıllık faaliyetinin ardından 400.000 elektrikli motosiklet ve bisiklet ürettiğini duyurdu. Elektrikli motosiklet şirketleri Selex ve Dat Bike ise son üç ayda satışlarının öncekine kıyasla 4-5 kat arttığını doğruladı.

Elektrikli motosiklet üreticileri, elektrikli motosiklet satın alan müşterilerine modele bağlı olarak 1-3 milyon VND indirim, ücretsiz tescil ücreti, plaka tescil ücreti ve benzinli motosikletlerin sübvansiyonlu elektrikli motosikletlerle değiştirilmesi gibi birçok teşvik programı sunuyor. Bu durum, birçok kişiyi benzinli motosiklet yerine elektrikli motosiklet almaya yöneltiyor.

Ha Thanh Motorbike Trading Company Limited (HCMC) Müdürü Bay Nguyen Dinh Tung, motosiklet pazarının hızla değiştiğini söyledi. Eskiden motosikletler müşterilerin tercihiydi, ancak artık çoğu müşteri elektrikli motosiklet almayı tercih ediyor. Elektrikli motosikletler artık birçok müşteriye uygun, uygun fiyatlara sahip. Bunlar arasında 20 milyon VND'ye satılan birçok model, manuel motosikletlerden daha ucuz ve hatta sadece 12-13 milyon VND'ye satılan elektrikli motosiklet modelleri bile bulunuyor.

Nguyen Hai'ye (NLDO) göre

Kaynak: https://baogialai.com.vn/doanh-so-xe-may-dien-tang-chong-mat-post573667.html