Başkentin görünümünde bir atılımın itici gücü

Politbüro'nun 24 Mayıs 2024 tarihli ve 80-KL/TW sayılı Sonuç Bildirgesi'nde, 2021-2030 dönemi için Hanoi Başkent Planlaması'nın 2050 vizyonuyla ve Hanoi Başkent Ana Planı'nın 2045'e Uyarlanması Projesi'nin 2065 vizyonuyla Hanoi'nin "yeni bir vizyona - yeni küresel düşünceye, sermaye düşüncesine ve Hanoi eylemine" ihtiyacının olduğu belirtiliyordu.

Vo Nguyen Giap Caddesi, Nhat Tan Köprüsü'nü Noi Bai Havaalanı'na bağlayan 12 km uzunluğunda bir caddedir.

Ayrıca, 2024 Sermaye Yasası'nın yürürlüğe girmesi, Başkent için yeni bir ivme yaratmak amacıyla darboğazları ve engelleri ortadan kaldırarak pratik bir değer getirmiş, bu ivmeye merkeziyetçiliğin azaltılması ve Hanoi'nin Başkent'in inşası ve geliştirilmesinde atılımlar yapması için daha fazla yetki verilmesi de dahil olmuştur.

Akıllı, modern şehirler inşa ediyoruz

Tarih boyunca birçok iniş çıkış yaşayan Hanoi, giderek daha medeni ve modern bir şehir haline gelmiştir. Ölçek, kentsel yapı, altyapı, inşaat mimarisi, yapay peyzaj ve doğal peyzajıyla giderek daha medeni, yenilikçi, modern, bölgesel ve ulusal kalkınmanın merkezi ve itici gücü olmaya layık, küresel olarak bağlantılı bir şehir haline gelmiştir. Bölge ve dünyadaki gelişmiş ülkelerin başkentleriyle aynı düzeyde bir kalkınma seviyesine sahiptir.

Başkentin her gelişim aşamasında, görünümü kendine özgü özellikler taşıyor. 2008'den günümüze şehir planlaması, yapılaşması, yönetimi, düzeni ve trafik güvenliği alanlarında olumlu değişimler yaşandı.

Kentsel alan genişledi, başkentin görünümü çok değişti, daha aydınlık, daha yeşil, daha temiz ve daha güzel oldu; daha ferah, medeni ve modern oldu, Vinhomes River Side, Vin City Ocean Park, Vin City Sportia, Garmuda, Royal City, Times City gibi birçok yeni medeni ve modern kentsel alan oluştu...

Hanoi, Cat Linh - Ha Dong şehir içi demiryolu hattını ve 3 numaralı demiryolu hattı olan Nhon - Cau Giay yükseltilmiş bölümünü tamamlayarak hizmete soktu. Bu sayede Cau Giay'dan Hanoi Tren İstasyonu'na kadar olan yeraltı kesiminin ilerlemesi hızlandı. Çevre Yolu 1, Çevre Yolu 2 ve Çevre Yolu 3'ün tamamen kapatılmasının yanı sıra, şehir ve Hung Yen ve Bac Ninh eyaletleri, Çevre Yolu 4 projesini kararlılıkla uyguluyor - Başkent Bölgesi...

Çevre Yolu 4 - Başkent Bölgesi hizmete girdiğinde, Kızıl Nehir Deltası'nın tamamı için alan açacak ve daha fazla kalkınma ivmesi yaratacaktır. Çevre Yolu 5 projesinin Hanoi ve 7 komşu ilden (Vinh Phuc, Thai Nguyen, Bac Giang; Hai Duong; Thai Binh, Ha Nam, Hoa Binh) geçmesi planlanıyor. Tamamlandığında, başkent Hanoi'nin Kuzey bölgesinde ve tüm ülkedeki etkisini ikiye katlayacak.

Şehir şu anda kaynaklarını Kızıl Nehir üzerinde bir dizi köprünün inşasına yatırım yapmaya odaklıyor (8 köprü inşa edildi ve Long Bien Köprüsü yenilendi; 9 yeni köprü inşa edilecek; 3 köprü daha inşa etme yatırım projesi (Hong Ha, Me So, Van Phuc) Şehir Halk Konseyi tarafından onaylandı ve Tu Lien Köprüsü, Tran Hung Dao Köprüsü ve Ngoc Hoi Köprüsü dahil 3 köprü için yatırım politikası onaylandı) toplam yatırım yaklaşık 48.000 milyar VND'dir.

2025 yılında şehirdeki 35 arazi edinimi projesi ve çalışmasının listesini düzenleyin ve tamamlayın. Bunlar arasında, Dong Anh Bölgesi'ndeki G29 Kentsel Alanı, 218,44 hektarlık ölçek; Dong Anh Bölgesi'ndeki G4 Kentsel Alanı, 169,43 hektar; Me Linh Yeni Yüksek Sınıf Kentsel Alanı, 189,6 hektar; Son Tay Kasabası'ndaki Vien Son Yeni Kentsel Alanı, 125 hektar gibi birçok büyük kentsel alan projesi bulunmaktadır.

Şehir, tüm kaynaklarını seferber ediyor, yatırım yöntemlerini çeşitlendiriyor, ilerlemeyi hızlandırmak için özel mekanizmalar ve politikalar belirliyor ve altyapı alanındaki atılımları desteklemek amacıyla 2035 yılına kadar toplam uzunluğu 550 km olan 14 kentsel demiryolu hattını tamamlamayı hedefliyor. Kentsel yenileme ve güzelleştirme çalışmaları düzenli olarak sürdürülüyor, çok sayıda örnek sokak da dahil olmak üzere kentsel medeniyet oluşturuluyor; yeni çiçek bahçeleri ve parklar yenileniyor ve inşa ediliyor; yer altı elektrik ve iletişim kablo sistemleriyle uyumlu ağaç dikimi yapılıyor.

Doçent Dr. Nguyen Danh Tien - Parti Tarihi Enstitüsü Müdürü (Ho Chi Minh Ulusal Siyaset Akademisi) şunları söyledi: 2021-2030 dönemi için Hanoi Başkent Planlaması'nın 2050 vizyonuyla uygulanması ve Başkent İnşaat Ana Planı'nın 2045 vizyonuyla 2065 vizyonuyla ve özellikle uydu şehirlerin İmar Planı, bölgedeki ilçe alanlarının inşaat planlaması ve diğer özel planlar gibi planlama projelerinin iyi bir şekilde uygulanmasıyla, Hanoi'nin kentsel sisteminin geliştirilmesi süreci yalnızca Başkent'in ekonomik - kültürel - sosyal gelişimini değil, aynı zamanda bölgenin gelişimini de teşvik ederek, şehrin uluslararası düzeyde entegre olması ve bölgedeki gelişmiş ülkelerin başkentleriyle eşit düzeyde gelişmesi için koşullar yaratacaktır.

Daha yüksek bir hedefi hedefleyin

Vietnam Şehir Planlama ve Kalkınma Derneği Başkan Yardımcısı Dr. Mimar Dao Ngoc Nghiem, geçmiş döneme baktığımızda, Hanoi'nin manzarasının, başkentin yeni bir rol ve konum yaratmasına ve binlerce yıldır biriktirdiği kültürel ve tarihi değerlerin gelişimine katkıda bulunmasından gurur duyabileceğimizi belirtti. Ancak, başkentin özgün mimarisinin henüz tanımlanmamış olması, kentsel yeniden yapılanma ve yenileme çalışmalarının yavaş ilerlemesi ve planlamaya uygun uygulamaların yetersiz denetimi gibi eksikliklerin de farkındayız.

Bu sorunu çözmek için, Başkent Ana Planı'nın 2045'e, 2065 vizyonuna ve 2030'a uygun olarak 2050 vizyonuna göre düzenlenmesinin yanı sıra, Başkent Hanoi'nin "Kültürlü - Medeni - Modern - Sürdürülebilir" görünümünde bir atılım için ivme yaratacak olan 2024 tarihli (değiştirilmiş) Başkent Yasası da Ulusal Meclis'ten geçirilmiştir.

Vietnam Şehir Planlama ve Kalkınma Derneği Genel Sekreter Yardımcısı Dr. Mimar Truong Van Quang'a göre, Sermaye İnşaatı ve Kalkınma Planlaması Hakkındaki Sermaye Kanunu'nun 17. Maddesinin 1. Maddesi, "Başkentin inşası ve gelişimi, Sermaye Planlaması ve Sermaye Ana Planı'na uygun olmalıdır" hükmünü içermektedir. Hanoi'nin Başkenti - Kültürlü - Medeni - Modern; Asya-Pasifik bölgesinin kentsel ağında önemli bir rol oynayan uluslararası bir şehir haline gelmek; ülkenin ve Vietnam'ın Kuzey Bölgesi'nin sosyo-ekonomik kalkınmasını desteklemek için inovasyon, bilim ve teknoloji merkezi olmak; Hanoi Başkent Bölgesi ve Kızıl Nehir Deltası Bölgesi'ndeki yerel yönetimlerle endüstriyel üretim ve hizmet işlevlerini paylaşmak gibi iddialı temel değerlerle...

Vietnam Şehir Planlama ve Kalkınma Derneği Başkanı Mimar Tran Ngoc Chinh şunları söyledi: "2024 Sermaye Yasası, pratik değer getirdi, darboğazları ve engelleri ortadan kaldırarak Başkent için yeni bir ivme yarattı. Bu ivme, kamu yatırımları ve kamu-özel sektör ortaklığı (PPP) şeklinde projeler konusunda karar alma yetkisinin Hanoi'ye devredilmesi ve Hanoi için arazi temizleme çalışmalarında bir mekanizma oluşturulmasını da içeriyor. Bu, Hanoi'nin Başkent'in inşası ve geliştirilmesinde atılımlar yapması için bir fırsat."

Uzmanlara göre, Sermaye Kanunu'nda planlama çalışmaları ile ilgili olarak, planlama düzenlemesi, proje onayı, yatırımcı seçimi ve kaynak tespiti gibi belirli mekanizmalar ve politikalar hakkında birçok düzenleme bulunmaktadır. İstatistiklere göre, 2024 Sermaye Kanunu'nda planlamaya ilişkin 14-15'e kadar özel politika bulunmaktadır; özellikle de ademi merkeziyetçilik ve yetki devri Hanoi'ye oldukça büyük bir önem taşımaktadır. Devletin verdiği sorumluluk, kendi kendini belirleme, kendi işini yapma ve kendi sorumluluğunu alma ruhuyla, Başkent yeni zirvelere ulaşacaktır. Önümüzdeki dönemde Hanoi'nin, Yeni Dönem'de Başkent için atılımlar ve güçlü bir gelişim yaratmak amacıyla, 2024 Sermaye Kanunu'nda belirlenen özel politikalardaki konuları netleştirmeye devam etmesi gerekmektedir.

[reklam_2]
Kaynak: https://kinhtedothi.vn/dong-luc-de-dien-mao-thu-do-co-buoc-dot-pha.html