Dong Nai: Ulusal Karayolu 51, yoğun saatlerde tamamen tıkanıyor.

8 Mayıs akşamı, Dong Nai şehrinin Long Thanh mahallesinden geçen 51 numaralı ulusal karayolu tamamen araç trafiğiyle tıkanmıştı. Çok sayıda kamyon ve konteyner aracı uzun bir kuyruk oluşturarak insanların hareket etmesini zorlaştırmıştı.

Raporlara göre, aynı gün saat 19:00 civarında, Ho Chi Minh Şehri - Long Thanh - Dau Giay Otoyolu kavşağından Bung Mon Yolu ile kesişme noktasına kadar olan 51 numaralı Ulusal Karayolu'nda yüzlerce araç trafik sıkışıklığı nedeniyle yavaş ilerliyordu.

Ulusal Karayolu 51'in Ho Chi Minh Şehri - Long Thanh - Dau Giay Otoyolu kavşağından Bung Mon Yolu ile kesişme noktasına kadar olan bölümünde ciddi trafik sıkışıklığı yaşanıyor.

Bung Mon bölgesinde, 51 numaralı Ulusal Karayolu'ndan Bien Hoa - Vung Tau Otoyolu'na çıkan araçlar için oluşturulan geçici güzergahta, Loc An - Binh Son Sanayi Parkı'na giren çok sayıda büyük kamyon ve otoyola giren araçlar nedeniyle ciddi trafik sıkışıklığı yaşanıyor ve motosiklet sürücüleri kaldırıma çıkmak zorunda kalıyor.

Bien Hoa - Vung Tau otoyoluna çıkan Bung Mon yolu bölgesinde trafik kaotik durumda.

Long Thanh mahallesinde yaşayan Bay Duong Cu Thanh'a göre, bölgeden geçen 51 numaralı Ulusal Karayolunun birçok bölümü onarımda olduğu için yol genişliği daralmış durumda. Yoğun saatlerde, sanayi bölgelerinde çalışan çok sayıda insan ve bölgeye giriş çıkış yapan büyük kamyonlar ciddi trafik sıkışıklığına neden oluyor.

Ulusal Karayolu 51 ve Bung Mon Yolu (Long Thanh Mahallesi, Dong Nai Şehri) trafik yoğunluğu yaşıyor.

Daha önce, 51 numaralı Ulusal Karayolunun onarımı sırasında trafiğe olan etkiyi en aza indirmek amacıyla, Dong Nai ili Halk Komitesi 22 Nisan'da ilgili birimlerden inşaat süresini olabildiğince kısaltmalarını, projeyi erken tamamlamalarını ve 51 numaralı Ulusal Karayolundaki trafik sıkışıklığını hafifletmelerini talep eden bir belge yayınlamıştı.

Dong Nai ili Halk Komitesi, ilgili birimlerden acilen şantiye alanını incelemelerini ve 51 numaralı Ulusal Karayolu üzerindeki tüm inşaat organizasyonunu, bariyerleri ve trafik yönlendirmesini değerlendirmelerini; onarımların en uygun trafik akışı sağlanarak gerçekleştirilmesini sağlamalarını istedi.

XUAN TRUNG

Kaynak: https://www.sggp.org.vn/dong-nai-quoc-lo-51-ket-cung-gio-tan-tam-post851727.html