Elektrikli araç bataryasında çığır açan gelişme: 6 dakikalık şarjla %85 kapasiteye ulaşılıyor.

(GLO) - Avustralyalı bilim insanlarının, bataryaların kullanım ömrünü korurken yaklaşık 6 dakika içinde %85 kapasiteye ulaşmasına yardımcı olabilecek süper hızlı bir şarj çözümü duyurmasıyla elektrikli araç batarya teknolojisi dikkat çekici bir adım atıyor.

Bu, elektrikli araç sektörünün bugün karşı karşıya olduğu en büyük engellerden birini, yani uzun şarj sürelerini ve hızlı şarjdan kaynaklanan pil ömrünün kısalması riskini ele alma çabası olarak görülüyor.

Avustralya'daki Adelaide Üniversitesi'nden Profesör Shi-Zhang Qiao liderliğindeki bir araştırma ekibine göre, yeni teknoloji, geleneksel çözümlerde olduğu gibi tüm elektroliti değiştirmek yerine elektrot yüzeyini iyileştirme yöntemini kullanıyor.

Bilim insanları , şarj sırasında anyonları çekmek için kükürt boşlukları oluşturarak pil yüzeyinde lityum florür açısından zengin bir koruyucu tabaka meydana getirdiler. Bu tabaka, iyon iletkenliğini ve pil stabilitesini korurken hızlı şarjı artırıyor.

Elektrikli araç bataryalarında yakın zamanda duyurulan bir atılım, aynı anda iki zorlu sorunu çözüyor: şarj sürelerini önemli ölçüde azaltmak ve batarya ömrünü korumak. (Fotoğraf: VOV)

Test sonuçları, bataryanın sadece 6 dakikalık şarjdan sonra %85 kapasiteye ulaşabildiğini ve yaklaşık 240,4 Wh/kg enerji yoğunluğuna ulaştığını gösterdi. 500 ardışık hızlı şarj döngüsünden sonra bile batarya orijinal kapasitesinin yaklaşık %76'sını korudu. Ortalama Coulomb verimliliği yaklaşık %99,94'e ulaşarak şarj ve deşarj işlemi sırasında çok düşük enerji kaybı olduğunu gösterdi.

Araştırmacılar bunu önemli bir atılım olarak değerlendiriyor çünkü yüksek kapasiteli piller, özellikle silikon veya lityum anot kullananlar, uzun zamandır yüksek hızlı şarj sırasında hızlı bozulmaya eğilimliydi. Şarj sırasında oluşan ısı da pillerin daha hızlı bozulmasına neden oluyor ve potansiyel güvenlik riskleri oluşturuyor.

Profesör Qiao, batarya ömrünü etkilemeden 10 dakikadan kısa sürede %90'ın üzerinde şarj seviyesine ulaşmanın elektrikli araç endüstrisi için her zaman büyük bir zorluk olduğunu belirtti.

Gerçekte, çoğu ticari elektrikli araç hala tam şarj için birkaç on dakikadan birkaç saate kadar süreye ihtiyaç duyuyor. Bazı elektrikli otomobil modelleri hızlı şarjı destekleyerek yaklaşık 25 dakikada %10'dan %70'e şarj olurken, birçok elektrikli motosiklet modelinin tam şarj olması, pil teknolojisine ve şarj cihazının kapasitesine bağlı olarak 4-10 saat sürüyor.

Uzmanlar, yeni teknolojinin başarılı bir şekilde ticarileştirilmesi durumunda, elektrikli araçların şarj süresinin geleneksel benzinle yakıt ikmaline neredeyse eşit seviyeye indirilebileceğine inanıyor. Bu, yalnızca kullanıcı deneyimini iyileştirmekle kalmayacak, aynı zamanda küresel olarak yeşil ulaşıma geçişe de katkıda bulunacaktır.

Araştırma ekibi, teknolojiyi ticari üretime geçirmeden önce gerçek dünya koşullarında testleri genişletiyor. Araştırma sonuçları Nature Energy dergisinde yayınlandı.

Kaynak: https://baogialai.com.vn/dot-pha-pin-xe-dien-sac-6-phut-dat-85-dung-luong-post588337.html