Can Tho'yu birbirine bağlayan ulusal karayolunun iyileştirilmesi projesi.

TPO - Can Tho ve Kien Giang'ı birbirine bağlayan Lo Te - Rach Soi yolunun iyileştirme projesi Haziran ayında başladı ancak sözleşme değerine kıyasla yaklaşık %7 gecikmeyle ilerliyor.

Ulaştırma Bakanlığı, Bakan Yardımcısı Nguyen Xuan Sang'ın Can Tho şehri ve Kien Giang eyaletinden geçen Lo Te - Rach Soi güzergahındaki yol yüzeyi iyileştirme projesini inceledikten sonra vardığı sonuçları açıkladı.

Can Tho ve Kien Giang'ı birbirine bağlayan ulusal karayolunun iyileştirme projesi gecikti (resim 1).

Lộ Tẻ - Rạch Sỏi yol iyileştirme projesi (51 km'den fazla) yaklaşık 750 milyar VND'lik toplam yatırım tutarına sahip.

My Thuan Proje Yönetim Kurulu (yatırımcı), projenin inşaatına 13 Haziran'da başlandığını belirtti. Bugüne kadar yüklenici, belirlenen ilerleme oranının gerisinde kaldı ve öngörülen ilerlemeyi sağlayamadı . Tahmini üretim yaklaşık %4 olup, sözleşme değerinin yaklaşık %7 gerisindedir.

Projenin ilerlemesini ve kalitesini sağlamak için Ulaştırma Bakanlığı, My Thuan Proje Yönetim Kurulu'ndan yükleniciye yeterli makine ve ekipman temin etmesi, inşaat ekiplerinin sayısını artırması ve 30 Haziran 2025 tarihinden önce tamamlanmasını hızlandırmak için inşaatı üç vardiya ve dört ekip halinde organize etmesi yönünde talimat vermesini istedi. Yatırımcı ve ilgili taraflardan ayrıca, yeni yol yatağı oluşturmak için eski yol yüzeyinden elde edilen malzemelerin yeniden kullanımını genişletmeden önce değerlendirme, test ve deneme inşaatı yapmaları istendi.

Yerel hasar bulunan eski yol yüzeyleri için, ilgili taraflar, yeni asfalt beton bölümlerinin inşasına başlamadan önce, hasarın boyutunu ve nedenlerini değerlendirerek çözüm önerileri sunmalı ve kapsamlı bir onarım gerçekleştirmelidir.

Yenileme projesi sırasında eski yol kullanılmaya devam edeceğinden, Ulaştırma Bakanlığı yetkilileri, trafik güvenliğini sağlamak için yatırımcı ve yükleniciden hasarlı alanları düzenli olarak incelemelerini ve onarmalarını; ayrıca trafik akışını yönetmek ve düzenlemek için yeterli personel görevlendirmelerini talep etmiştir.

Can Tho ve Kien Giang'ı birbirine bağlayan ulusal karayolunun iyileştirme projesi gecikti (resim 2).

Ulaştırma Bakanlığı, ilerlemeyi hızlandırmak için makine ve ekipmanların tam olarak seferber edilmesini ve inşaat ekiplerinin sayısının artırılmasını talep etti. Fotoğraf: Nhat Huy.

Ulaştırma Bakanlığı tarafından 2025 yılında tamamlanması planlanan Lo Te - Rach Soi projesi, Hükümetin 2025 yılına kadar yaklaşık 3.000 km otoyolun tamamlanıp hizmete açılması hedefine ulaşmayı amaçlamaktadır. Proje ayrıca Başbakan tarafından başlatılan "3.000 km otoyolu tamamlamak için 500 gün ve gece simülasyonu" yoğun simülasyon kampanyasının da bir parçasıdır.

Lo Te - Rach Soi güzergahının yol yüzeyini iyileştirme projesi, merkezi hükümet bütçesinden finanse edilen ve Ulaştırma Bakanlığı'nın yatırımcı olduğu yaklaşık 750 milyar VND'lik toplam yatırıma sahip bir projedir. İnşaat Haziran 2024'te başlamış olup Haziran 2025'te tamamlanması beklenmektedir.

Lo Te - Rach Soi güzergahının 1. aşaması toplam 51 km uzunluğunda ve 6.300 milyar VND'nin üzerinde bir yatırımla gerçekleştirilmiştir. Başlangıç noktası, Vam Cong köprüsü ile 91 numaralı Ulusal Karayolu'nun çevre yolunun kesiştiği noktadır (Vinh Thanh ilçesi, Can Tho şehri), bitiş noktası ise Rach Gia şehir çevre yoludur (Kien Giang eyaleti). Yol Ocak 2021'de tamamlanarak hizmete açılmış, ancak tamamlanmasından 3 yıldan kısa bir süre sonra ciddi hasar görmüş ve iyileştirme gerektirmiştir.

Nhat Huy

[reklam_2]
Kaynak: https://tienphong.vn/du-an-len-doi-quoc-lo-noi-can-tho-kien-giang-cham-tre-post1685450.tpo