Can Tho'yu bağlayan ulusal karayolunun 'iyileştirilmesi' projesi

TPO - Can Tho - Kien Giang'ı birbirine bağlayan Lo Te - Rach Soi yolunun iyileştirilmesine yönelik yatırım projesi Haziran ayında başladı ancak sözleşme bedeline kıyasla programın yaklaşık %7 gerisinde kaldı.

TPO - Can Tho - Kien Giang'ı birbirine bağlayan Lo Te - Rach Soi yolunun iyileştirilmesine yönelik yatırım projesi Haziran ayında başladı ancak sözleşme bedeline kıyasla programın yaklaşık %7 gerisinde kaldı.

Ulaştırma Bakanlığı , Can Tho şehri ve Kien Giang eyaletinden geçen Lo Te - Rach Soi güzergahının yol yüzeyini iyileştirme projesini inceleyen Bakan Yardımcısı Nguyen Xuan Sang'ın çalışmalarını tamamladığını duyurdu.

Lo Te - Rach Soi yol yüzeyinin (51 km'den fazla) iyileştirilmesi projesinin toplam yatırım tutarı yaklaşık 750 milyar VND'dir.

Thuan Proje Yönetim Kurulumuz (yatırımcı), projenin inşaatına 13 Haziran'da başladığını bildirdi. Şimdiye kadar yüklenici, inşaatı yavaş yürüttü ve belirlenen takvime uyamadı . Tahmini çıktı, sözleşme bedelinin yaklaşık %4 gerisinde, yani yaklaşık %7 gerisinde.

Projenin ilerleme ve kalite beklentilerini karşılayabilmesi için Ulaştırma Bakanlığı, My Thuan Proje Yönetim Kurulu'ndan yükleniciye tüm makine ve ekipmanları seferber etmesi, inşaat ekibini artırması, üç vardiya ve dört ekip oluşturarak 30 Haziran 2025'ten önce tamamlanmasını hızlandırması talimatını vermesini talep etti. Yatırımcı ve ilgili tarafların ayrıca, eski yol yüzeyinden malzemelerin yeniden kullanımını genişletmeden önce değerlendirme, test ve deneme yapmaları ve yeni bir yol tabanı oluşturmaları gerekiyor.

Eski yol yüzeyinin yerel olarak hasar gördüğü yerlerde, ilgili taraflar hasar düzeyini ve nedenini değerlendirerek çözümler önermeli ve yeni asfalt beton elemanları inşa etmeden önce kapsamlı bir tedavi uygulamalıdır.

Yenileme projesinin hayata geçirilmesi sürecinde eski yol hala sömürülmekte olduğundan, Ulaştırma Bakanlığı yetkilileri, yatırımcı ve yüklenicilerden, trafik güvenliğini sağlamak için hasarlı noktaları düzenli olarak kontrol etmelerini, trafik akışını yönlendirmek ve trafiği düzenlemek için yeterli personel bulundurmalarını talep ediyor.

Ulaştırma Bakanlığı, ilerlemenin hızlandırılması için tüm makine ve ekipmanların seferber edilmesini ve inşaat çalışmalarının artırılmasını talep etti. Fotoğraf: Nhat Huy.

Lo Te - Rach Soi projesi, Ulaştırma Bakanlığı tarafından 2025 yılında tamamlanması planlanan projeler listesine eklenerek, hükümetin 2025 yılına kadar yaklaşık 3.000 km otoyolu tamamlayıp hizmete sokma hedefine ulaşılması hedefleniyor. Proje aynı zamanda Başbakan tarafından başlatılan "500 gün 500 gece 3.000 km otoyolu tamamlama" zirve emülasyon kampanyasının da bir parçası.

Lo Te - Rach Soi güzergâhının yol yüzeyinin iyileştirilmesine yönelik yatırım projesi, merkezi bütçeden, Ulaştırma Bakanlığı'nın yatırımcı olduğu, yaklaşık 750 milyar VND toplam yatırımla Haziran 2024'te başlayıp Haziran 2025'te tamamlanması bekleniyor.

Lo Te - Rach Soi güzergahının 1. etabı toplam 51 km uzunluğunda olup, toplam yatırım tutarı 6.300 milyar VND'yi aşmaktadır. Başlangıç ​​noktası Vam Cong Köprüsü ve Ulusal Karayolu 91 çevre yolunun kesiştiği noktada (Can Tho şehri, Vinh Thanh bölgesinde), bitiş noktası ise Rach Gia şehri çevre yolunda (Kien Giang) bulunmaktadır. Güzergah, Ocak 2021'de tamamlanıp hizmete açılmış, ancak 3 yıldan kısa bir süre kullanıldıktan sonra ciddi hasar görmüş ve yenilenmesi gerekmiştir.

Nhat Huy

Kaynak: https://tienphong.vn/du-an-len-doi-quoc-lo-noi-can-tho-kien-giang-cham-tre-post1685450.tpo