Ejderha Köprüsü alev püskürtüyor; bir diğer köprü ise büyük gemilerin geçmesine izin vermek için dönebiliyor... Bu köprüler, Da Nang şehrinin nehir kıyısındaki güzelliğine katkıda bulunan eşsiz bir mimariye sahip.
Ejderha Köprüsü, Da Nang turizminin en önemli noktalarından biridir ve ejderhanın ateş püskürtmesini izlemek için birçok ziyaretçiyi kendine çekmektedir.
Ejderha Köprüsü'nün inşaatına 19 Temmuz 2009'da başlandı ve yaklaşık dört yıllık inşaatın ardından 29 Mart 2013'te hizmete açıldı. 666,5 metre uzunluğunda, yaklaşık 9.000 ton ağırlığında olan Ejderha Köprüsü, 6 araç şeridi, 5 açıklığı ve iki yaya şeridi ile toplam 1.739 milyar VND'lik bir yatırımla inşa edildi. Ejderha Köprüsü, Da Nang Havalimanı'nı güzel sahille birleştiren, Han Nehri üzerinde birinci sınıf bir konumda yer almaktadır.
Ejderha Köprüsü, Ly Hanedanlığı'nın denize uzanan güçlü ejderhasını taklit eden eşsiz bir mimari tasarıma sahip olup, şehrin önemli bir simgesi ve mimari sembolü haline gelmiştir. En belirgin özelliği, Han Nehri üzerinden denize doğru uçan bir ejderhayı andıran çelik kiriş yapısıdır. Çelik kirişler, çelik kemerler ve beton kirişleri birleştiren bu yapı, yük taşıma yapısı açısından dünyada benzeri görülmemiş, benzersiz bir tasarım olarak kabul edilir.
Ejderha Köprüsü'nün bir diğer öne çıkan özelliği ise ziyaretçilerin her Cuma, Cumartesi ve Pazar akşamı saat 21:00'te ejderhanın ateş ve su püskürtmesini izleyebilmeleridir. Turistlerin kaçırmaması gereken çok güzel bir manzara.
Ejderha Köprüsü'nün kıyıdan görünümü.
"Ejderha ve Ölümsüzün soyundan gelmekten" gurur duyan yerel halka, ejderhanın suretinin bir kopyası özgüven kazandıracaktır. Dahası, Ejderha ve Anka kuşu, Doğu Asyalıların inançlarında iki kutsal yaratıktır. Yeni Tran Thi Ly Köprüsü'ne bakan ziyaretçiler, iki kanadı yukarı doğru açılmış ve gövdesi yukarı doğru yönelmiş bir anka kuşunun şeklini göreceklerdir. Kutsal bir yaratık olarak ejderhanın eklenmesi, manzarayı ve bu toprakların gururunu daha da artıracaktır.
Han Nehri döner köprüsü, 90 derece dönebilme özelliğiyle hem yerli halk hem de turistler tarafından eşsiz tasarımıyla tanınmaktadır. Ancak, bu hareket gece geç saatlerde gerçekleştiği için herkes Han Nehri köprüsünün dönme anına tanık olma şansına sahip olamaz.
Vietnam'daki ilk ve tek döner köprü.
Başlangıçta, köprü su yolu trafiğini kolaylaştırmak ve büyük gemilerin rahatça geçmesine olanak sağlamak için döner bir sistemle tasarlanmıştı. Zamanla, köprü geceleyin popüler bir turistik mekan haline geldi ve Da Nang şehrinin sembolü oldu.
Han Nehri Döner Köprüsü, ülkenin ilk döner köprüsü olup 2000 yılında hizmete açılmıştır. 487,7 metre uzunluğunda ve 12,9 metre genişliğindeki köprü, iki ana yolu birbirine bağlayan 11 açıklıktan oluşmaktadır.
Ulaşım işlevinin ötesinde, Han Nehri Köprüsü aynı zamanda muazzam bir estetik değere de sahip; birçok kişi onu şehrin kalbindeki bir tablo kadar güzel buluyor. Bu eşsiz döner köprü, 1998 ile 2000 yılları arasında Vietnamlı uzman ve mühendislerden oluşan bir ekip tarafından tasarlanıp inşa edildi. Daha da dikkat çekici olanı ise, Han Nehri Köprüsü'nün inşaat maliyetinin %30'unun, yani toplam 117 milyar VND'nin, şehir sakinlerinin katkılarıyla karşılanmış olmasıdır.
Dönme noktası, köprünün orta açıklığını merkezden kaydırdı. Fotoğraf: Huu Tu
Şehrin insanlarının katkılarını takdir etmek amacıyla, köprünün inşasına önemli katkılarda bulunanların isimleri bronz plakalar üzerine kazınmış ve bu plakalar, köprünün Bach Dang Caddesi tarafındaki korkuluğuna belirgin bir şekilde yerleştirilmiştir.
Tran Thi Ly Köprüsü, 145 metre yüksekliğinde ve batıya doğru 12 derece eğimli, üç düz kablo yüzeyinden oluşan ana kulesiyle benzersiz bir tasarıma sahiptir.
Tran Thi Ly Köprüsü aslen bir demiryolu köprüsüydü. Fransız sömürge döneminde De Lattre de Tassigny olarak adlandırılan köprü, daha sonra Nguyen Van Troi Köprüsü'nün yaklaşık 20 metre yukarısında yer alan Trinh Minh The Köprüsü olarak yeniden adlandırıldı. 1975'ten sonra köprüye Tran Thi Ly Köprüsü adı verildi ve karayolu köprüsü olarak hizmet vermeye başladı; Nguyen Van Troi Köprüsü ile birlikte Han Nehri'nin iki yakasını birbirine bağlayarak ticareti kolaylaştırdı.
Köprü, özellikle geceleri, nehrin tamamını aydınlatan sayısız rengiyle çok güzel görünüyor.
Tran Thi Ly köprüsünün yapısal tasarımının benzersiz bir özelliği, 120 derece eğimli tek bir kuleye sahip olmasıdır; ancak geleneksel kablo gergili köprülerden farklı olarak, köprü güverte kirişine rijit bir şekilde bağlanmıştır ve 25.000 tona kadar yük taşıma kapasitesine sahip kubbe şeklinde bir yatak vasıtasıyla S5 ayağı üzerine oturmaktadır – bu, günümüzde dünyadaki en yüksek yük taşıma kapasitesidir – böylece temel boyutunun küçültülmesi ve malzeme tasarrufu sağlanması amaçlanmıştır.
Tran Thi Ly köprüsünün inşası sırasında birçok yeni ve modern teknoloji kullanıldı; bunlar arasında itme tipi iskele ve kayar kalıp kullanılarak kutu kirişlerin inşa edilmesi ve dünyanın en yüksek yük taşıma kapasitelerinden bazılarına sahip taşıyıcı pedlerin yerleştirilmesi yer almaktadır.
(24h'e göre, 2 Ekim 2023)
Kaynak
Yorum (0)