Demiryolları yolcu çekmek için çeşitli taktikler kullanmaktadır.

Örneğin, uçuş görevlileri gibi personel seçimi yapıyoruz.

Da Nang'daki iş gezisinden SE20 treniyle Hanoi'ye yeni dönen Bayan Mai Trang (Phuc Dien, Bac Tu Liem ilçesi), işini bitirip beklenenden daha erken dönebildiği için manzara değişikliği olsun diye trenle seyahat etmeye karar verdiğini söyledi.

"Trenin ne kadar güzel olduğunu görünce çok şaşırdım. Vagon boyunca yürürken zaman zaman, tıpkı uluslararası uçuşlarda olduğu gibi, tren personelinin yabancı yolcularla etkileşimde bulunduğunu bile gördüm," diye anlattı Trang.

Yüksek kaliteli SE19/SE20 trenlerinde, özenle seçilmiş ve kendine özgü üniformaları olan bir personel görev yapmaktadır.

Hanoi Demiryolu Taşımacılığı Anonim Şirketi İşletme Departmanı Başkan Yardımcısı Sayın Huynh The Son, bu değişikliklerle ilgili bilgi paylaşarak, bunların şu anda SE19/SE20 trenlerinde deneme seferleri yapılan yenilenmiş vagonlar olduğunu söyledi.

"Seçilen vagonların tamamı 2018-2019 yıllarında yeni inşa edilmiş, kaliteli ve atölyede yenileniyor. Servis personeli tamamen yeniden seçildi; tren kondüktöründen personele ve güvenlik görevlilerine kadar herkesin düzgün görünüşlü, yetenekli, deneyimli ve İngilizce iletişim kurabilen kişiler olması gerekiyor," dedi Bay Son.

SE19/SE20 treninin kondüktörü Bay Nguyen Duc Van, kondüktörler de dahil olmak üzere personel seçimi için gereken şartların oldukça katı olduğunu belirtti. Personelin hoş bir görünüme sahip olması, erkekler için en az 1,62 metre, kadınlar için ise en az 1,55 metre boyunda olması, 45 yaşından büyük olmaması ve iyi iş deneyimi ve becerilerine sahip olması gerekiyor.

"Hala eskisi gibi çalışıyoruz, ancak daha yüksek talepler ve daha titiz operasyonel prosedürlerle. Gemi her zaman lekesiz olmalı, hiçbir hoş olmayan koku olmamalı. Personel her 40 dakikada bir kalite değerlendirme formlarını kontrol edip topluyor," diye anlatan Van, baskının daha fazla olmasına rağmen gelirin yaklaşık %20-30 arttığını da sözlerine ekledi.

Bu arada, Kuzey Demiryolu Taşımacılık Şubesi (Saigon Demiryolu Taşımacılık Anonim Şirketi), tren biletleri ve otelleri de içeren uygun fiyatlı Quang Binh seyahat paketlerini aktif olarak tanıtıyor.

"Bu yeni bir turizm ürünü değil. Yaz sezonunun en yoğun döneminde tur operatörleriyle ortaklık kurduk ve harika sonuçlar elde ettik. Ancak sezon dışında, oda fiyatlarını ve yiyecek-içecek hizmetlerini en aza indirmek için doğrudan otellerle çalışıyoruz."

Şirket temsilcisi, "Demiryolunun tren bileti indirim politikasını da uygulayarak cazip ve uygun fiyatlı her şey dahil seyahat paketleri sunuyoruz" dedi ve hafta sonları tatil köyü konaklaması ve gidiş-dönüş tren biletlerini içeren bazı paketlerin kişi başı 3 milyon VND'den daha az bir fiyata mal olduğunu sözlerine ekledi.

Son Bey, sezon dışı dönemde yeni turizm ürünleri ve hizmetleri hakkındaki düşüncelerini paylaşırken, Tet Bayramı ve yaz gibi yoğun sezonlarda çok sayıda Vietnamlı turistin olduğunu ancak bunların çoğunlukla ucuz bilet aradığını söyledi.

Ekim ayından başlayarak bir sonraki yılın ilk çeyreğinin sonuna kadar olan dönem, uluslararası turistler için en yoğun sezon olup, bu turistlerin birçoğu tren yolculuğunu deneyimlemek istemektedir. Bu dönemde trenle seyahat eden Vietnamlı turistler de tren yolculuğunu deneyimlemek isteyen ve daha yüksek bir fiyat ödemeye razı olanlardır. Şirketin hedefi de bu müşteri segmentini hedeflemektir.

Yüksek kaliteli SE19/SE20 treninin yapım maliyetinin 5 milyar VND'den az olduğunu açıklayan Bay Son, trenlerin sezon dışında (yaklaşık 300 yolcu) dolu olmasının beklendiğini ve bunun aynı zamanda demiryolu yolcu taşımacılığı için daha iyi bir marka ve imaj oluşturmaya da kademeli olarak katkıda bulunduğunu söyledi.

Kendinize özel bir tren oluşturun, ihtiyaçlarınıza uygun bir parti tasarlayın.

Hanoi'den Da Nang'a giden SE19/SE20 trenindeki yüksek kaliteli yataklı vagonlar.

Bay Son, demiryolunun yüksek kaliteli trenler üretmenin yanı sıra, müşteri gereksinimlerine göre düzenlenmiş güzergahlar, vagonlar ve yemek hizmetleriyle özelleştirilmiş trenler de oluşturduğunu belirtti.

Geçtiğimiz günlerde demiryolu şirketi, Ho Chi Minh şehrinden kuzeye, Lao Cai'ye seyahat eden uluslararası bir grup için tren seferi düzenledi. Yolculuk sırasında çeşitli noktalarda gezi molaları verildi. Trende, tur şirketinin taleplerine göre hazırlanmış bir menüyle açık büfe yemek servisi yapıldı.

Vietnamlı müşteriler için demiryolu, yaz sezonunun en yoğun döneminde kalabalıktan kaçınmak veya trenle etkinliklere, seminerlere ve konferanslara katılmak için çalışanlarının seyahatlerini düzenlemesi gereken kuruluşları da hedeflemektedir. Demiryolu, tercihli fiyatlarla tüm trenler veya vagonlar için kiralama hizmetleri sunacak ve istasyonda yolcu karşılama ve trende parti düzenleme konusunda yardımcı olacaktır.

"Bu modelle, bireysel yolcuları almak veya trenin tamamen dolu olup olmaması konusunda endişelenmeden, sözleşmeyi imzaladıktan hemen sonra geliri belirleyebiliyoruz," diyen Bay Son, sözlerine şöyle devam etti: "Düzenli seyahat edenler için demiryolu, uzun mesafeli düşük maliyetli havayolları ve kısa mesafeli şehirlerarası otobüslerle rekabet etmekte zorlanıyor. Bu nedenle demiryolu, tren yolculuğunu deneyimlemek isteyen turistleri hedeflemeye yöneliyor."

Bu yaklaşım başlangıçta etkili olduğunu kanıtladı. 2023 yılının ilk sekiz ayında, 2022 yılının aynı dönemine kıyasla yaklaşık %168 artışla 838 milyon tren yolcusu taşındı. Bunlardan SE19/SE20 trenleri 170.000'den fazla yolcu taşıyarak 94 milyar VND'nin üzerinde gelir elde etti. Hanoi ile Dong Hoi, Hanoi ile Da Nang ve Hanoi ile Nha Trang arasında 12 güzergahta düzenlenen charter trenleri ise yaklaşık 5.000 turisti taşıyarak 6,5 milyar VND'nin üzerinde gelir sağladı.

Saigon Demiryolu Taşımacılığı Anonim Şirketi'nden bir temsilci, Ho Chi Minh Şehri, Dong Nai, Ninh Thuan, Khanh Hoa, Phu Yen, Binh Dinh ve Da Nang dahil olmak üzere yedi il ve şehir turizm derneğinin turizm teşvik programına katılan seyahat acenteleri için diğer teşviklerle birlikte grup seyahatleri için bilet indirim programı uyguladıklarını belirtti. 2 Eylül'den yıl sonuna kadar olan yoğun tatil döneminden sonraki sezon dışı dönemde, yolcu sayısına, seyahat tarihine ve mesafeye bağlı olarak bilet fiyatlarında %30'a varan indirimler uygulanabileceğini de sözlerine ekledi.

2023 yılının ilk dokuz ayında tren yolcu sayısının 2,1 milyonu aşacağı, bunun 2022 yılına kıyasla %125,6'lık bir artış anlamına geldiği ve gelirin 955 milyar VND'yi geçeceği öngörülüyor.

Hoang Thanh Taşımacılık ve Ticaret Hizmetleri Şirketi Müdürü Bay Hoang Ngoc Thanh, 2016 yılından bu yana demiryolu şirketiyle iş birliği yaparak Hanoi ve Da Nang arasındaki SE19/SE20 güzergahındaki Lotus tren vagonlarında VIP turist tren biletleri sağladıklarını belirtti. Hedef kitlelerinin ağırlıklı olarak Vietnam trenlerini deneyimlemek isteyen uluslararası turistler olduğunu söyleyen şirket, her Lotus tren seferinde 110 ila 160 yolcu taşıdığını ve bu sayının pandemi öncesine göre %10-15 arttığını ifade etti.

Kaynak: https://www.baogiaothong.vn/duong-sat-them-nhieu-chieu-hut-khach-di-tau-192230921222224917.htm