Kuzey-Güney Yüksek Hızlı Demiryolu: Yatırım yöntemi Ocak 2026'da kesinleştirilecek.

Başbakan Pham Minh Chinh, Kuzey-Güney eksenindeki yüksek hızlı demiryolu projesinin ilerlemesiyle ilgili önemli bir direktif yayınladı. Buna göre, bu mega projenin yatırım yöntemi 2026 yılının ilk ayında kesin olarak belirlenmelidir.

Yatırım yöntemlerinin kararlı bir şekilde seçilmesi

Başbakan, 21 Aralık'ta İnşaat Bakanlığı'nın 2025 değerlendirme konferansında yaptığı konuşmada, ulaşım altyapısının önemli ilerleme kaydedilen stratejik atılımlardan biri olduğunu vurguladı. Hükümet başkanı, bakanlıklardan ve sektörlerden önümüzdeki dönemde çift haneli büyüme hedeflerine ulaşmak için daha da büyük çaba göstermelerini istedi.

Kuzey-Güney yüksek hızlı demiryolu projesiyle ilgili olarak, Başbakan, İnşaat Bakanlığı'na Aralık 2025'e kadar teknik standartlar, yönetmelikler, teknolojiler ve uygulama koşulları konusunda kapsamlı bir inceleme yapması talimatını verdi. Bu inceleme, Hükümetin Ocak 2026'ya kadar kamu yatırımı, özel yatırım veya kamu-özel ortaklığı (PPP) gibi seçenekler de dahil olmak üzere uygun bir yatırım modelini kesin olarak seçmesi için temel teşkil edecektir.

Kuzey-Güney eksenindeki modern yüksek hızlı demiryolu projesinin perspektif görünümü. — Kuzey-Güney yüksek hızlı demiryolu projesi, ulusal ulaşımın kilit projelerinden biridir. (Örnek görsel)

Teknik özellikler ve dağıtım yol haritası

Kuzey-Güney yüksek hızlı demiryolu projesi, Kasım 2024'te Ulusal Meclis'ten olağanüstü büyük teknik özellikler ve ölçekle yatırım onayı aldı:

Toplam uzunluk: 1.541 km, Ngoc Hoi istasyonunu (Hanoi) Thu Thiem istasyonuna (Ho Chi Minh Şehri) bağlar.
Toplam yatırım: Tahmini 67 milyar dolar.
Teknoloji: Çift hat açıklığı 1.435 mm, tasarım hızı 350 km/sa, aks yükü 22,5 ton.
İstasyon ölçeği: 23 yolcu terminali ve 5 kargo terminali.
Operasyonel amaçlar: Öncelikle yolcu taşımacılığı, ulusal savunma ve güvenlik için çift kullanımlı gereksinimleri karşılamak ve gerektiğinde yük taşımacılığı yapabilmek.

Yatırım yönteminin erken aşamada belirlenmesi, bu aşamada en önemli bağlantı olarak kabul ediliyor. Bu, yalnızca finansal mekanizmanın şekillenmesine yardımcı olmakla kalmaz, aynı zamanda yerli ve yabancı kaynakların harekete geçirilmesi için bir temel oluşturarak projenin 2027'de planlandığı gibi başlayabilmesini sağlar.

Sosyo-ekonomik kalkınma üzerindeki stratejik etki

Şehir planlama uzmanlarına göre, yüksek hızlı demiryolu hattının hayata geçirilmesi, bölgeler arası güçlü bir bağlantı kurarak büyük ekonomik merkezler arasındaki seyahat süresini kısaltacaktır. Proje sadece ulaşım altyapısı sorununu çözmekle kalmayıp, özellikle 23 yolcu istasyonunun bulunduğu sistem çevresinde, hattın geçtiği bölgelerde yeni kalkınma fırsatları da yaratacaktır.

Başbakan, uygulamanın tüm tasarım ve inşaat sürecinde verimlilik, etkinlik ve proaktif bir "yeşil ve dijital" dönüşümü sağlamasını talep etti. Belirlenen özel zaman çizelgesiyle bu mega proje, teknik ve yasal uygulanabilirliğini sağlamak için bakanlıklar ve kurumlar arasında yakın koordinasyon gerektiren kritik bir aşamaya giriyor.

Not: Proje bilgileri, teknik standartlar incelemesinin sonuçlarına ve Hükümetin nihai yatırım yöntemi seçimine bağlı olarak güncellenebilir.

Kaynak: https://baolamdong.vn/duong-sat-toc-do-cao-bac-nam-chot-phuong-thuc-dau-tu-thang-12026-412483.html