Kararlı, disiplinli
Mayıs başlarında, Hoan Kiem ve Cua Nam mahallelerindeki birçok merkezi caddede yapılan gözlemler, çok sayıda dükkan, ofis ve işletmenin bulunduğu bölgeler olmalarına rağmen kaldırımların oldukça temiz ve düzenli olduğunu gösterdi. Bu caddelerde artık motosikletlerin, restoran ve kafelerden gelen masa ve sandalyelerin oluşturduğu kaotik görüntü yoktu.
Her şey toparlandı ve yaya yolları eski haline getirildi. Nguyen Ngoc Vu, Lang Ha, Cau Giay, Thanh Xuan, Nguyen Thi Dinh gibi şehir merkezinden daha uzaktaki birçok sokakta, yayalar artık kaldırımları dolduran motosikletler, masalar, sandalyeler ve tezgahların oluşturduğu "labirent"in içinden geçmek zorunda kalmayacaklar.
Kim Ma Caddesi'nde ikamet eden 32 yaşındaki Bayan Le Thi Thu şunları paylaştı: “Giang Vo Caddesi'ndeki Sağlık Bakanlığı'nda çalışıyorum, evime sadece 1 km'den biraz fazla uzaklıkta, bu yüzden sık sık işe yürüyerek gidiyorum. Eskiden kaldırımda yürümek adeta 'engelleri aşmak' gibiydi, bazı bölümler neredeyse tamamen geçilmezdi ve beni yolda yürümeye zorluyordu. Ama son zamanlarda her şey tamamen değişti.”
Bu sırada, Le Van Huu Caddesi'ndeki popüler bir kafenin sahibi, müşterilerin kaldırıma iki plastik sandalye getirip oturduğunu görünce, hemen dışarı fırlayıp sandalyeleri içeri almalarını istedi ve ardından açıkça şunları söyledi: "Lütfen anlayın, eğer şimdi kaldırıma oturursak, caddenin karşı tarafındaki yapay zekâ kamerası bizi tespit edip yetkililere bildirecek ve ben de 2,5 milyon VND para cezası ödemek zorunda kalacağım."
Hanoi'nin kentsel manzarasındaki son dönemdeki çarpıcı dönüşüm, kaynakların ve insan gücünün yoğunlaştırılmasından, tüm siyasi sistemin gücünün seferber edilerek kentsel düzendeki darboğazların kapsamlı bir şekilde ele alınmasından ve kentsel düzen, disiplin ve medeniyetin sağlanması hedefinden kaynaklanmaktadır. Buna ek olarak, birçok sokağa çok sayıda yapay zekâ kamerasının yerleştirilmesiyle teknoloji de devreye sokulmuştur.
Hanoi Şehir Polisi'nin istatistiklerine göre, Nisan 2026 sonu itibarıyla 126 mahalle ve semtten 32'sinde yerel polis karakollarında CCTV gözetim merkezleri kurulmuş olup, bu da izleme ve ihlal yönetimi kapasitesinin artmasına katkıda bulunmuştur. Şehrin tamamında 231 yasadışı sokak pazarından 179'u ortadan kaldırılmış, planın %77'sinden fazlası gerçekleştirilmiştir; 1.000'den fazla denetim yapılmış ve 6.600'den fazla kentsel düzen ihlali vakasına hem yerinde hem de doğrudan para cezası kesilmiştir.
Hanoi'nin en yoğun nüfuslu bölgelerinden biri olan Dinh Cong mahallesinde yapılan incelemeler, buradaki yaklaşık 300 işletmenin yerel yetkililerle kentsel düzeni ve nezaketi koruma taahhüdü imzaladığını ortaya çıkardı. Bundan önce, işletmelere bölgedeki kentsel düzen ihlallerine dair görüntüler gösterilmişti.
Dinh Cong Mahallesi Halk Komitesi Başkanı Bay Nguyen Tuan Anh, bunların sokaktaki her dükkan ve hanenin ihlalleri tespit etmesine yardımcı olacak gerçek bilgilere dayalı belgeler olduğunu ve yerel yönetimin işletme sahiplerinin farkındalığındaki "tıkanıklığı" gidermeye odaklanacağını söyledi.

Geçim kaygıları
Ancak, temiz kaldırımlar ve engelsiz yolların uygulanması, başkentteki uzun süredir devam eden kaldırım ekonomisini ve birçok sakinin ana gelir kaynağını önemli ölçüde etkiliyor. Birçok sokakta, çok sayıda dükkan ve tezgahın zor durumda olduğunu veya eski dükkanların üzerine "Kiralık Dükkan" tabelalarının yapıştırıldığını görmek mümkün. Birçok işletme için kaldırım sadece bir geçiş yolu değil, aynı zamanda iş yapma ve geçim sağlama alanıdır. Müşteriler için park yeri kalmadığında ve geniş oturma alanı olmadığında, müşteri sayısında azalma kaçınılmazdır.
Phan Chu Trinh Caddesi'ndeki bir bira dükkanı sahibi şunları söyledi: "Hanoi sakinleri ve turistler kaldırımda oturup, yiyip içerek sokak hayatını izlemekten keyif alırlar. Şimdi herkes içeri girmeye zorlandığı için yer kalmadı ve park yeri de yok, bu yüzden müşteri sayısı azalıyor. Yaklaşık bir aydır dükkanımın geliri %50'den fazla düştü."
Şehir düzenini yeniden sağlamak kesinlikle doğru bir şey, ancak bu durum birçok insanın geçim kaynakları konusunda da endişelere yol açıyor. Araştırmamızda, birçok cadde üzerindeki işletmenin, şehir yönetiminin ve ilgili yetkililerin, gelirlerinin kentsel altyapıya yeniden yatırılmasıyla birlikte, ücretli kaldırım işletmeleri için belirlenmiş alanlar planlamak gibi daha makul ve sürdürülebilir önlemler almasını umduğunu tespit ettik.
Ciddi şekilde etkilenen küçük işletmeler için hükümetin, çevrimiçi ticarete geçişlerini destekleyecek veya onları merkezi pazarlara veya iyi planlanmış yaya caddelerine taşıyacak politikalar uygulaması gerekiyor. Aynı zamanda, şehir, kaldırım park alanlarındaki baskıyı azaltmak için hareketli iş bölgelerinin 200-300 metre yarıçapındaki merkezi park sorununu ele almalı; ve caddeleri işlevlerine göre sınıflandırmalı: tarihi ve turistik bölgelerde belirli saatlerde kaldırım işletmelerine izin verirken, güvenliği sağlamak için ana trafik arterlerindeki düzenlemeleri sıkılaştırmalıdır.
Geçtiğimiz günlerde Hanoi Parti Sekreteri Tran Duc Thang, Hanoi Polis Müdürü Korgeneral Nguyen Thanh Tung'un, yetki alanlarındaki kentsel düzeni tekrar tekrar ihlal eden yerel Parti komiteleri ve yetkililerinin sorumlu tutulması önerisine katıldığını belirtti.
Buna göre, ihlallere izin veren ve şehirden üç uyarı alan yerel Parti komiteleri, yetkililer ve belediye/mahalle polisleri "Görevleri Tamamlayamama" derecelendirmesi için tavsiye edilecek ve ihlaller devam ederse personelleri gözden geçirilecektir.
Kaynak: https://www.sggp.org.vn/duong-thong-he-thoang-and-bai-toan-kinh-doanh-post852175.html








Yorum (0)